驅(qū)動力傳動等機械系統(tǒng):包括傳動裝置、車輪、懸掛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)等。傳動裝置將電動機的驅(qū)動轉(zhuǎn)矩傳遞給驅(qū)動軸,實現(xiàn)車輪的轉(zhuǎn)動;車輪支撐車輛重量并與地面接觸,實現(xiàn)車輛的行駛和轉(zhuǎn)向;懸掛系統(tǒng)用于支撐車身,減少路面顛簸對車輛的影響,提高行駛舒適性和穩(wěn)定性;轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制車輛的行駛方向;制動系統(tǒng)則用于使車輛減速或停車。
此外,充電樁功率、電池剩余電量、電池使用年限、環(huán)境溫度等因素也會對充電速度產(chǎn)生影響。若充電樁功率大,充電速度便會加快;電池使用年限久、性能下降,可能導(dǎo)致充電時間延長;電池在電量較低時充電速度較快,而當(dāng)電量接近滿格時,充電速度會明顯放緩;在低溫環(huán)境下,電池的活性降低,充電效率也會下降,充電時間將會延長。
環(huán)保節(jié)能:相比傳統(tǒng)燃油貨車,新能源貨車在使用過程中幾乎不產(chǎn)生尾氣排放,或排放量大幅降低,有助于減少空氣污染和溫室氣體排放,符合環(huán)保要求。
運營成本低:電能或氫氣的成本通常低于燃油成本,在相同行駛里程下,燃料費用支出相對較少。并且新能源貨車的動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)相對簡單,保養(yǎng)項目和頻次減少,可降低維護成本