深圳斯彼得科技有限公司始創(chuàng)于2016年,是一家集科研、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的專業(yè)化經(jīng)濟(jì)實(shí)體,公司創(chuàng)辦至今,經(jīng)過多年的發(fā)展,已逐步建立起了現(xiàn)代化的企業(yè)管理體系。公司致力于汽車動力提升模塊、汽車電子油門加速器的研究、開發(fā)和生產(chǎn)。產(chǎn)品自投放市場以來,得到了廣大消費(fèi)者的青睞,取得了業(yè)內(nèi)外良好的市場口碑,并與國際上多個(gè)商業(yè)機(jī)構(gòu)建立了良好的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。在產(chǎn)品生產(chǎn)領(lǐng)域,引進(jìn)先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和工藝,強(qiáng)化了公司整體的運(yùn)營實(shí)力,吹響了公司發(fā)展的號角!如今,生產(chǎn)線涵蓋汽車所有車型。產(chǎn)品遍布國內(nèi)二十多個(gè)省、市、自治區(qū),并遠(yuǎn)銷至歐美、東南亞等40多個(gè)國家,形成了全球化的的銷售網(wǎng)絡(luò)。 公司緊緊圍繞經(jīng)營策略作為發(fā)展核心,以消費(fèi)者為導(dǎo)向,以品質(zhì)和服務(wù)為根本,并本著開拓進(jìn)取、不斷創(chuàng)新研發(fā)新產(chǎn)品。以優(yōu)良的品質(zhì)和貼心的服務(wù)為市場切入點(diǎn),以打造“品牌”的全局性視角為經(jīng)營指導(dǎo),竭誠為消費(fèi)者提供的品質(zhì)、的服務(wù)、的品牌,塑造公司國際化的企業(yè)形象,朝著打造中國汽車動力提升模塊品牌的目標(biāo)而不懈努力。
深圳斯彼得科技公司,致力于汽車動力提升模塊、汽車電子油門加速器、電子節(jié)氣門控制器、斯彼得動力渦輪、改裝產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售,注冊了sipeter的品牌,旗下的"SD-A"系列品牌以彌補(bǔ)原車配置缺憾、滿足車主個(gè)性化改裝需求為己任。汽車改裝行業(yè)廠家眾多,產(chǎn)品繁雜,猶如繁星。公司以研發(fā)創(chuàng)新為主,立志成為繁星中引人注目的那顆。寶劍鋒從磨礪出,平安順達(dá)行天下,是為斯彼得動力提升模塊。
深圳斯彼得科技有限公司主營汽車動力提升模塊、汽車動力升級模塊、外掛電腦芯片、ECM動力芯片、電子油門加速器、電子節(jié)氣門控制器、汽車改裝配件、汽車加速器等。公司秉承顧客至上,銳意進(jìn)取的經(jīng)營理念,堅(jiān)持客戶的原則為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。歡迎惠顧!
現(xiàn)在很多的車主都愛對自己的愛車進(jìn)行一番改裝,拉個(gè)花,貼個(gè)膜,裝個(gè)導(dǎo)航,甚至改裝避震,換個(gè)大包圍,換個(gè)鈦合金排氣,以達(dá)到酷炫騷浪賤的拉風(fēng)效果。對于這些改裝,只要車...
簡單說,電子油門加速器就是為了緩解油門遲滯而誕生的。根據(jù)電子油門的特性,電子油門加速器將具有如下優(yōu)特點(diǎn):(1)放大油門信號,提升靜態(tài)響應(yīng)電子油門加速器所謂的“加...
電子油門加速器是超車提速的利器,原理是通過控制節(jié)氣門開度,從而獲得更靈敏的油門響應(yīng),只要輕點(diǎn)油門,便能夠讓車剛起步時(shí)就元?dú)鉂M滿,勁力十足。超車提速就變得輕輕松松...
依據(jù)發(fā)動機(jī)的工作特點(diǎn),將發(fā)動機(jī)的運(yùn)行工況分為起動、怠速、加減速、中小負(fù)荷和大負(fù)荷幾種控制模式,依據(jù)各個(gè)控制模式的特點(diǎn)分別對其采用開環(huán)或閉環(huán)方法調(diào)節(jié)供油量。怠速工...
電子油門加速器,老司機(jī)都會想到我的新車沒有以前的老車油門好開了,發(fā)現(xiàn)有油門反應(yīng)有點(diǎn)遲滯、遲鈍、起步肉等現(xiàn)象。其實(shí)是為了減少汽車的有害氣體排放,汽車生產(chǎn)商紛紛采用...
汽車電子油門加速器主要用于改善電子節(jié)氣門控制器響應(yīng)速度,提高汽車啟步速度,提高車輛油門靈敏度,減少發(fā)動機(jī)積碳使燃油充分燃燒。電子油門控制系統(tǒng)與行車電腦(ECU)...
抬頭顯示系統(tǒng)HUD原本是飛機(jī)以及戰(zhàn)斗機(jī)才有的配置,近幾年才在汽車中普及。現(xiàn)在抬頭顯示已經(jīng)開始大眾化了,一些低級別的車型也可供選裝。今天就來講講這個(gè)抬頭顯示,這個(gè)...
依據(jù)發(fā)動機(jī)的工作特點(diǎn),將發(fā)動機(jī)的運(yùn)行工況分為起動、怠速、加減速、中小負(fù)荷和大負(fù)荷幾種控制模式,依據(jù)各個(gè)控制模式的特點(diǎn)分別對其采用開環(huán)或閉環(huán)方法調(diào)節(jié)供油量。怠速工...
電子油門加速器對車有沒有損傷,有沒有傷害。相對電子油門加速器的原里和作用大家都有所了解。就是提前放大電子油門信號,使節(jié)氣門的響應(yīng)變快。使油門更加靈敏,更好操控,...
說到電子油門加速器,老司機(jī)都會想到我的新車沒有以前的老車油門好開了,發(fā)現(xiàn)有油門反應(yīng)有點(diǎn)遲滯、遲鈍、起步肉等現(xiàn)象。其實(shí)是為了減少汽車的有害氣體排放,汽車生產(chǎn)商紛紛...
一種是6模式可調(diào)的,另一種是4模式可調(diào)。6模式版(1)FH模式(手動擋全加速):適合手動擋車輛,通過改善汽車電子節(jié)氣門響應(yīng)速度,提升車輛瞬間加速性與爆發(fā)力,獲得...
目前我國改裝汽車一般有兩種情況:一是指專門生產(chǎn)改裝汽車的廠家,用國家鑒定合格的發(fā)動機(jī)、底盤或總成,重新設(shè)計(jì)、改裝與原車型不同的汽車;二是已領(lǐng)有牌照的汽車,為了某...
為了提高汽車行駛的安全性、動力性、平穩(wěn)性及經(jīng)濟(jì)性,并減少排放污染,世界各大汽車制造商推出了各種控制特性良好的電子節(jié)氣門及其相應(yīng)的電子控制系統(tǒng),組成電子節(jié)氣門控制...
一是進(jìn)行機(jī)械改裝,如更換高效能火花塞、排氣管,加裝高流量空氣格。這是最基本,追求駕駛樂趣的主甚至可以肖鋼蓋、加大節(jié)氣門、進(jìn)氣道拋光、換競技版離合器、高效度凸輪軸...
出于環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、可控性等各種原因,市面的車型普遍采用電子油門,所謂電子油門是針對以前的拉線油門而言的,傳統(tǒng)的拉線油門用細(xì)鋼繩直接將油門踏板與節(jié)氣門相連,油門踏板...
通過收集油門踏板位置傳感器信號,將重新整理后的油門信號傳往電腦,提高引擎的響應(yīng)性能,從而提高油門靈敏度,加快起步速度,提升車輛瞬時(shí)提速性能,避免車輛突發(fā)性前竄,...
(1)放大油門信號,提升靜態(tài)響應(yīng)電子油門加速器所謂的“加速”主要是通過提高油門響應(yīng)靈敏度實(shí)現(xiàn)的,會將輸入的油門信號放大50%。(2)放大油門信號增速,提升動態(tài)響...
控制器根據(jù)車型分不同的功率(也就是控制器外觀大小),不同的電壓;控制器主要是接受用戶的操控指令,電池到電機(jī)的能量控制,控制器相當(dāng)于電動車的大腦,對車速,車況,用...
如今大多汽車使用電子油門替換了常規(guī)的拉線油門。但是電子節(jié)氣門的信號延遲會抑止車輛的正常加速。在某些情況下,例如坡起時(shí),會產(chǎn)生強(qiáng)烈的頓挫感,甚至導(dǎo)致車輛突發(fā)性前竄...
電子油門與老式的拉線油門相比,電子油門的特點(diǎn)就是能通過ECU控制節(jié)氣閥開度,而不是駕駛員通過油門踏板直接控制節(jié)氣閥開度。顯然,這種通過ECU的控制方式可以實(shí)現(xiàn)主...
電子油門加速器其實(shí)就是幫你大腳踩油門來獲得更大的發(fā)動機(jī)輸出功率。因此你說的安裝后1.6的車開起來像是2.0的也不算錯,即便不裝,起步時(shí)你油門多踩點(diǎn)也是一樣的效果...
1、搭配渦輪增壓改裝;改裝界的朋友都知道,渦輪增壓是提升動力常見的改裝方法,因?yàn)樗Ч鄬Ρ容^明顯,而且不增加油耗,甚至?xí)?jié)省一點(diǎn)點(diǎn)油。但他也有不足的地方,渦輪...
汽車發(fā)動機(jī)是2.0L排量之下的,在去超車又或高速之地也會使得駕駛者有心無力。不過大家是否知曉“油門加速器”,此小配置可讓汽車增強(qiáng)加速能力以及降低油耗性,關(guān)鍵是不...
電子油門加速器有用么?電子油門(ECM)通過油門踏板深淺來控制電子信號發(fā)出指令使得引擎提供與之匹配的動力。電子節(jié)氣門(ETC),亦稱為電子驅(qū)動。通過收集油門踏板...
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