五月份的天氣雖然不是很熱，但是溫度也在慢慢上升，出門在外，少不了駕車旅游或跑業(yè)務(wù)。我們都知道，車內(nèi)的空間比較小，不管坐在哪個(gè)位置都會(huì)受到陽(yáng)光照射，陽(yáng)光中的紫外線不僅會(huì)傷害乘員的皮膚，還會(huì)對(duì)車內(nèi)的飾品或皮具造成損傷，溫度也會(huì)不斷的往上漲，即使打開(kāi)空調(diào)也需要花上較長(zhǎng)時(shí)間才能冷卻，這樣的體驗(yàn)?zāi)阋欢ń?jīng)歷過(guò)。今天小編就來(lái)告訴你，如何用一張薄薄的膜就能解決這個(gè)問(wèn)題，汽車貼膜已經(jīng)不是什么新鮮詞，下面就來(lái)說(shuō)說(shuō)汽車隔熱膜的集中常見(jiàn)工藝，希望對(duì)您的生活有幫助。

汽車隔熱膜阻隔熱量的方式一般分為兩種：反射光或者吸收熱量。吸熱膜就是利用聚酯基材（加上吸熱劑）能夠吸熱的特性，吸收部分的紅外線達(dá)到隔熱的目的，這種吸熱效果不能持續(xù)，所以隔熱效果并不能讓人滿意。

金屬反射原理早期采用的是真空熱蒸發(fā)工藝，它的隔熱效果相對(duì)吸熱膜來(lái)說(shuō)更好，也是能解決隔熱持久性問(wèn)題，但是真空熱蒸發(fā)工藝需要將金屬蒸發(fā)，為防止燒壞基材，所以只能選擇熔點(diǎn)較低的金屬，例如鋁。隨著工藝得不斷改進(jìn)和升級(jí)，現(xiàn)在的金屬隔熱膜能夠做成雙層或多層膜結(jié)構(gòu)，磁控濺射工藝就是實(shí)踐的結(jié)晶，它能將3mil膜身與其緊密結(jié)合，達(dá)到意想不到的隔熱效果，這種隔熱效果能夠不斷持續(xù)。它的膜層更加清晰，各方面性能也相對(duì)更加穩(wěn)定，高隔熱，高防爆，低反光、能阻隔大量的紫外線跟眩光污染，保護(hù)隱私，能給您更優(yōu)質(zhì)的汽車生活。

其實(shí)分析可以得出，不同的工藝隔熱效果也不盡相同，吸熱膜的持續(xù)時(shí)間不長(zhǎng)久，反射膜的時(shí)間更為長(zhǎng)效。在炎熱的夏季，日照時(shí)間長(zhǎng)，如果吸熱的能力只能維持一段時(shí)間，那么對(duì)于車主來(lái)說(shuō)，還是長(zhǎng)期處于“熱蒸籠”的境地，享受不到清涼的汽車生活。

歐帕斯汽車隔熱膜采用十一層真空磁控濺射工藝，不僅清晰度高，而且隔熱效果好，同時(shí)汽車隔熱膜還能阻隔99%以上的紫外線，防爆，護(hù)車更護(hù)人。

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