塑料注塑廢氣：塑料學(xué)名聚氯乙烯，由氯乙烯聚合而成的高分子化合物，有熱塑性，工業(yè)品為白色或淺黃色粉末，比重約1.4 g/cm3，含氯量56%～58%，熔點(diǎn)約70～85℃，成型溫度160～190℃，分解溫度>200℃。聚氯乙烯塑粒在熱解過程（180～200℃）中，由于分子間的剪切擠壓下發(fā)生斷鏈、分解、降解過程中產(chǎn)生游離單體廢氣，聚氯乙烯產(chǎn)生氯乙烯和氯化氫單體。

塑料廠注塑車間廢氣處理技術(shù)方案

注塑過程采用原料為PVC（聚氯乙烯），廢氣中可能釋放出HCl還有游離氯乙烯。而原料含POM（聚甲醛），則可能放出甲醛。此外，由于造粒工序的工藝廢氣成分比較復(fù)雜，有些地方采用計(jì)算非甲烷烴來進(jìn)行量化評價(jià)，有些地方也采用計(jì)算VOC（可揮發(fā)性有機(jī)化合物）來進(jìn)行量化評價(jià)。由于造粒時(shí)加熱溫度一般控制在塑料原料允許的范圍內(nèi)，分解的單體量極少，且一般加熱在封閉的容器內(nèi)進(jìn)行，產(chǎn)生的單體僅有少量排出。一般來說，加熱分解產(chǎn)生單體按100～200克/噸產(chǎn)品計(jì)，即僅占總量的0.01～0.02%。造粒工序的工藝廢氣成分比較復(fù)雜，不同的原料產(chǎn)生的廢氣成分是不一樣的。

塑料廠注塑車間廢氣處理技術(shù)方案原理：

1、在溫度大于零的所有氣體中，均存在一定的電離現(xiàn)象。任何細(xì)微的射線及其他能量都可能使氣體中的分子被加速而獲取能量，當(dāng)其能量高于氣體的電離能時(shí)，電子與分子間的碰撞將導(dǎo)致該氣體的電離。

2、高能離子凈化技術(shù)正是基于這種理論進(jìn)行研發(fā)的。等離子體是不同于氣態(tài)、固態(tài)、液態(tài)的第四態(tài)物質(zhì)，由高能電子、正負(fù)離子、自由基（OH、H、O、O3等）和中性粒子等組成。

3、在電場作用下，離子發(fā)生器產(chǎn)生大量的α粒子，α粒子，與空氣中的氧分子進(jìn)行碰撞而形成正、負(fù)氧離子。正氧離子具有很強(qiáng)的氧化性，能在極短的時(shí)間內(nèi)氧化、分解甲硫醇、氨、硫化氫等污染因子，且在與 VOC 分子相接觸后打開有機(jī)揮發(fā)性氣體的化學(xué)鍵，經(jīng)過一系列的反應(yīng)，終生成二氧化碳和水等穩(wěn)定無害的小分子。

4、同時(shí)，氧離子能破壞空氣中的生存環(huán)境，降低室內(nèi)空間濃度，帶電離子可以吸附大于自身重量幾十倍的懸浮顆粒，靠自重沉降下來，從而清除空中懸浮膠體，達(dá)到凈化空氣的目的。

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