組裝式倉儲貨架是應用廣泛的貨架類型。為了組裝方便，貨架的梁柱節(jié)點多為掛鉤式節(jié)點：在橫梁的端部焊接一個L形連接板，連接板上沖壓出多個掛鉤。組裝貨架時，將掛鉤伸進立柱腹板上的孔洞內，形成掛鉤式梁柱節(jié)點。此種節(jié)點的優(yōu)點是加工制作容易、組裝簡便，但是其抗彎性能不穩(wěn)定，在掛鉤和立柱腹板孔壁接觸處易發(fā)生板件撕裂破壞。另外一種節(jié)點則采用螺栓代替掛鉤，將立柱腹板和橫梁連接板連在一起。螺栓的使用雖然會使貨架裝配工作相對復雜，但是可有效改善橫梁連接板與立柱腹板之間的傳力途徑，減緩出現掛鉤式節(jié)點中的板件撕裂破壞現象。因此，螺栓式節(jié)點正得到越來越多的應用。在組裝式貨架中，梁柱節(jié)點的抗彎性能既影響貨架的側向剛度，又影響立柱與橫梁的彎矩分配及承載能力，因此貨架梁柱節(jié)點是鋼結構貨架研究的一個重要方面。目前，此類研究多數是關于掛鉤式梁柱節(jié)點的抗彎性能，即采用原型試驗的方法分析掛鉤式梁柱節(jié)點的極限彎矩、轉動剛度和耗能能力等。近年來，隨著螺栓式節(jié)點應用的增多，對其性能的研究工作也逐漸開始研究了一種螺栓連接梁柱節(jié)點的抗彎性能，但這種節(jié)點的構造形式與中國使用的節(jié)點明顯不同，其橫梁截面也與中國的貨架橫梁不同。為充分了解螺栓式梁柱節(jié)點的性能，本文中筆者對此類梁柱節(jié)點進行單調加載和反復加載作用下的試驗，分析節(jié)點的抗彎性能、變形模式和耗能性能等，以期對這種節(jié)點的應用與研究。試件設計與制作貨架梁柱節(jié)點的具體細節(jié)因制造廠家的不同而不同，目前還沒有關于其抗彎性能的實用理論分析方法，各國貨架規(guī)范均規(guī)定采用試驗方法來測定節(jié)點的抗彎性能