《7月1號(hào)國(guó)六來(lái)臨，21省市即將正式推廣！》一時(shí)間，有關(guān)國(guó)六新規(guī)即將全國(guó)實(shí)行的消息鋪天蓋地而來(lái)。看到如此多的省市即將實(shí)施國(guó)六政策，廣大吊友都在想自己的吊車(chē)是否會(huì)因此而受到影響，甚至有些吊友還激動(dòng)的表示，自己剛剛買(mǎi)的國(guó)五車(chē)可怎么辦？

接下來(lái)小編帶您深度解析國(guó)六政策對(duì)咱們吊車(chē)行業(yè)的影響！

細(xì)看政策之下，有心的吊友會(huì)發(fā)現(xiàn)，除了北京，其他地區(qū)2019年7月1日實(shí)施的國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)只針對(duì)輕型汽車(chē)。

拿河南省舉例，政策顯示2019年7月1日實(shí)施輕型汽車(chē)的國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，2021年7月1日將會(huì)實(shí)施重型柴油車(chē)的國(guó)六a標(biāo)準(zhǔn)。意味著像吊車(chē)、鏟車(chē)等重型柴油車(chē)的國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)離正式實(shí)施還有三年時(shí)間。

國(guó)五、國(guó)四、國(guó)三吊車(chē)何去何從？

國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施后，影響的主要是新車(chē)生產(chǎn)、進(jìn)口、銷(xiāo)售和注冊(cè)登記環(huán)節(jié)，對(duì)于我們廣大消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，國(guó)四、國(guó)五吊車(chē)是可以正常繼續(xù)開(kāi)的。

以“國(guó)五”影響“國(guó)一國(guó)二”上路，“國(guó)六”可能影響“國(guó)三”的規(guī)律來(lái)看，“國(guó)五”車(chē)受到上路限制至少要等到“國(guó)七”的結(jié)束，這個(gè)時(shí)間可能將到2030年以后。

國(guó)三將加速淘汰？

國(guó)六實(shí)施后，雖然不會(huì)讓國(guó)三的車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢，但是會(huì)通過(guò)各種限行政策，來(lái)讓這類(lèi)車(chē)，尤其是國(guó)三柴油車(chē)輛和重型車(chē)輛逐漸被淘汰！

各大起重機(jī)廠家反應(yīng)

三大起重機(jī)生產(chǎn)廠家目前已經(jīng)推出了個(gè)別車(chē)型的國(guó)六產(chǎn)品，但是目前銷(xiāo)售的主要車(chē)型還是以國(guó)五車(chē)型為主，未來(lái)三年慢慢向國(guó)六車(chē)型過(guò)渡。森源重工也會(huì)緊跟市場(chǎng)需求推出國(guó)六起重機(jī)產(chǎn)品。

買(mǎi)國(guó)五還是買(mǎi)國(guó)六吊車(chē)？

升級(jí)國(guó)六不單單是發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)，還必須要在相關(guān)硬件上進(jìn)行升級(jí)，以小噸位8-12噸車(chē)型為例，預(yù)計(jì)國(guó)五升級(jí)國(guó)六成本將增加2萬(wàn)左右。

北京、上海等地的吊車(chē)用戶(hù)更好的選擇是國(guó)六吊車(chē)，其他地區(qū)不用杞人憂(yōu)天，未來(lái)10年市場(chǎng)上多的吊車(chē)還會(huì)以國(guó)四、國(guó)五車(chē)型為主。