保稅物流中心是封閉的海關(guān)監(jiān)管區(qū)域，具備口岸功能。分A型和B型兩種，A型由一家企業(yè)投資建設(shè)，為自有物流服務(wù)。B型由多家物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)，具有一定規(guī)模和綜合服務(wù)功能。我市申請(qǐng)?jiān)O(shè)立的是B型保稅物流中心。
保稅倉(cāng)庫(kù)是指專站存放經(jīng)海關(guān)核準(zhǔn)的保稅貨物的倉(cāng)庫(kù)。這種倉(cāng)庫(kù)于存放供來料加工、進(jìn)料加工復(fù)出口的料件，暫時(shí)存放之后復(fù)運(yùn)出口的貨物和經(jīng)過海關(guān)批準(zhǔn)緩辦納稅手續(xù)進(jìn)境的貨物。我國(guó)的保稅倉(cāng)庫(kù)主要有3種類型將貨物運(yùn)到香港（不做任何加工）再運(yùn)回國(guó)內(nèi)“一日游”。
中心內(nèi)注冊(cè)的企業(yè)，可自動(dòng)獲得進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)、國(guó)際貨運(yùn)代理權(quán)、貨物境內(nèi)運(yùn)輸權(quán)。
[ 海關(guān)人士介紹，建設(shè)B型保稅物流中心，有利于引進(jìn)跨國(guó)公司、知名企業(yè)、國(guó)際新興產(chǎn)業(yè)等大型項(xiàng)目到武漢投資，提高招商引資的檔次和水平。有效整合物流資源，推進(jìn)全省物流中心建設(shè)，促進(jìn)供應(yīng)鏈形成，加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化。
保稅倉(cāng)庫(kù)是指專站存放經(jīng)海關(guān)核準(zhǔn)的保稅貨物的倉(cāng)庫(kù)。這種倉(cāng)庫(kù)于存放供來料加工、進(jìn)料加工復(fù)出口的料件，暫時(shí)存放之后復(fù)運(yùn)出口的貨物和經(jīng)過海關(guān)批準(zhǔn)緩辦納稅手續(xù)進(jìn)境的貨物。我國(guó)的保稅倉(cāng)庫(kù)主要有3種類型：
一、 轉(zhuǎn)口貿(mào)易保稅倉(cāng)庫(kù)。轉(zhuǎn)口貿(mào)易項(xiàng)下的進(jìn)出口貨物可以免征進(jìn)出口關(guān)稅和其他稅收；如果需要改變包裝、加刷嘜嗎，必須在海關(guān)監(jiān)管下進(jìn)行。
二、 加工貿(mào)易備料保稅倉(cāng)庫(kù)。來料加工、進(jìn)料加工項(xiàng)下存入保稅倉(cāng)庫(kù)的免稅進(jìn)口的備用物料，經(jīng)過海關(guān)核準(zhǔn)之后提取加工復(fù)出口的，海關(guān)將根據(jù)實(shí)際出口數(shù)量征收或者免征原進(jìn)口物料的關(guān)稅。
三、 寄售維修保稅倉(cāng)庫(kù)。為引進(jìn)的先進(jìn)技術(shù)設(shè)備提供售后服務(wù)進(jìn)口的維修零備件，可以免辦納稅進(jìn)口手續(xù)存入保稅他庫(kù)。
在保稅倉(cāng)庫(kù)內(nèi)儲(chǔ)存保稅貨物一般以1年為限。如果有特殊情況，經(jīng)過海關(guān)核準(zhǔn)，可以適當(dāng)延長(zhǎng)。
申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)保稅倉(cāng)庫(kù)，應(yīng)當(dāng)憑工商行政管理部門頒發(fā)的營(yíng)業(yè)執(zhí)照和經(jīng)貿(mào)主管部門的批件，向當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)提出申請(qǐng)。經(jīng)過海關(guān)審查，符合有關(guān)規(guī)定和條件的，才準(zhǔn)予經(jīng)營(yíng)保稅業(yè)務(wù)。
直到2003年，中央為香港送來了“CEPA”大禮，由于這份涉及273類港貨零關(guān)稅優(yōu)惠的協(xié)議，深圳有學(xué)者認(rèn)為，CEPA實(shí)現(xiàn)了深港自由貿(mào)易區(qū)的很多設(shè)想，但是“自由貿(mào)易區(qū)”的藍(lán)圖在深圳人心里仍然揮之不去。
中國(guó)加入WTO后，保稅區(qū)所享受的優(yōu)惠政策逐漸在全國(guó)普惠。中國(guó)保稅區(qū)的“境內(nèi)關(guān)內(nèi)”的運(yùn)作方式也出現(xiàn)了一些尷尬的狀況，保稅區(qū)更像是一個(gè)大保稅倉(cāng)，貿(mào)易 限制很多，區(qū)內(nèi)企業(yè)從事貿(mào)易和貿(mào)易支持服務(wù)活動(dòng)的自由度很低，在這種背景下，一條更現(xiàn)實(shí)的路擺在深圳面前，那就是將范圍更小的保稅區(qū)向自由貿(mào)易區(qū)轉(zhuǎn) 型。