熟悉物流操作的人都知道，托盤經(jīng)常會(huì)因?yàn)椴孳嚨牟僮鞑划?dāng)而受損，某些叉車司機(jī)的操作方式簡(jiǎn)單粗暴，導(dǎo)致托盤的損壞率很高，如果是使用塑料托盤，一旦關(guān)鍵部位受損，整塊托盤就要報(bào)廢了，因?yàn)樗芰现破肥菬o(wú)法維修的。

塑料托盤雖然很堅(jiān)固耐用，但是如果稱重的部分受損之后，就不能繼續(xù)使用了，木托盤就不一樣了，這種托盤是模塊化的產(chǎn)品，具有可拆卸，可更換部件的優(yōu)點(diǎn)。

只要受損的部件數(shù)量小于五個(gè)，木托盤是可以進(jìn)行維修的，如果超過(guò)了五個(gè)的話，木托盤就失去了維修，但是剩余的材料仍然有使用的價(jià)值，不會(huì)當(dāng)作廢棄物處理。

塑料托盤和木托盤各自的特點(diǎn)

塑料托盤和木托盤各有優(yōu)缺點(diǎn)，需要根據(jù)實(shí)際需求來(lái)判定哪種材質(zhì)的托盤更合適。塑料托盤重量輕、耐酸堿、易清洗，無(wú)受潮、蟲(chóng)蛀等問(wèn)題。

航空運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用與貨物的重量成正比，這種情況下使用發(fā)泡工藝制作的塑料托盤的性價(jià)比就要優(yōu)于木質(zhì)托盤;而某些大型的重型機(jī)械在運(yùn)輸中需要使用定制化的承重托盤，此時(shí)無(wú)需模具的木質(zhì)托盤就遠(yuǎn)比塑料托盤更經(jīng)濟(jì)。