1、汽車越重越費(fèi)油

從節(jié)油觀點(diǎn)來看，汽車自重與油耗成正比關(guān)系，即重量越大的汽車越耗油，使用經(jīng)濟(jì)性相對較差。小型車自重每增加40公斤要多耗燃油百分之1。但自重大的汽車具備急轉(zhuǎn)彎和急剎車狀況下穩(wěn)定性較好的優(yōu)點(diǎn)，不易發(fā)生“發(fā)飄”的現(xiàn)象。

2、不同驅(qū)動方式的利弊

根據(jù)動力傳動方式，汽車可分為“四輪驅(qū)動”，“發(fā)動機(jī)前置、后橋驅(qū)動”，“發(fā)動機(jī)前置、前橋驅(qū)動”，“發(fā)動機(jī)后置、后橋驅(qū)動”四種:四輪驅(qū)動方式主要用在一些越野車上，優(yōu)點(diǎn)使前后輪都有驅(qū)動力，牽引力大，通過性強(qiáng)，附著力大，穩(wěn)定性好，車身和傳動系統(tǒng)的鋼板比轎車厚，適于越野。但缺點(diǎn)是重量大，節(jié)油性差。發(fā)動機(jī)前置、后橋驅(qū)動方式主要用在一些中、轎車上,優(yōu)點(diǎn)是前后橋承載的負(fù)荷基本一樣，動力性強(qiáng)，牽引力大，在爬坡、泥濘道路和顛簸路上行駛時(shí)，動力性、防后輪側(cè)滑和穩(wěn)定性明顯優(yōu)越于“前置前驅(qū)動”的汽車。但其缺點(diǎn)是傳動軸退至后橋，導(dǎo)致地板凸起，幾個總成分開布置，占據(jù)空間較大，很難使汽車小型化。發(fā)動機(jī)前置、前橋驅(qū)動方式主要用在中小型汽車上,優(yōu)點(diǎn)是省了傳動軸，地板平坦，傳動系緊湊，重量減輕，地板降低。但其缺點(diǎn)是上坡時(shí)重量向后移，前橋負(fù)荷減輕，不能產(chǎn)生足夠的牽引力，在較滑的路面上因前橋重量不夠而產(chǎn)生不了足夠的牽引力;下坡時(shí)前橋負(fù)荷過重，特別是在下坡剎車時(shí)前橋負(fù)荷會進(jìn)一步加重。這種車型不宜在上下坡較多的山區(qū)使用。發(fā)動機(jī)后置、后橋驅(qū)動方式主要用在微型車上，優(yōu)點(diǎn)是省了傳動軸，附著力大，牽引力也大，軸距較小，地板下沒有排氣管，發(fā)動機(jī)廢氣、噪音不會污染車廂內(nèi)。但其缺點(diǎn)是后橋負(fù)荷大，轉(zhuǎn)彎易側(cè)滑，操縱系統(tǒng)太長，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，冷卻系統(tǒng)復(fù)雜，行李箱太小。

3、自動檔汽車省事不省錢

自動檔(又稱自動變速)裝備有自動控制裝置，行車中可根據(jù)車速自動調(diào)整檔位，無需人工操作，省去了許多換檔及踏踩離合的工作。其不足之處在于價(jià)格昂貴、維修費(fèi)用很高，而且使用起來比手動檔車費(fèi)油，因?yàn)樽詣幼兯倨鞯膭恿鬟f是通過液壓來完成的，在工作中會造成動力損失。尤其是低速行駛或堵車中走走停停時(shí)，更會增大油耗。