根據(jù)調(diào)查研究顯示，我國機械產(chǎn)品報廢量在逐年上漲，到今年機械產(chǎn)品很快就會到達將近120萬輛。當(dāng)務(wù)之急是需要進行機械設(shè)備回收再利用。

在機床范疇，當(dāng)前我國的機床保有量將近七百萬臺，已經(jīng)變成世界上機床保有量的國家。怎樣找尋出路，對報廢的產(chǎn)品正確二次利用，進行深加工走節(jié)約能源保護環(huán)境的道路成為了我們關(guān)心的主要。

廢舊機械設(shè)備回收各項技能目標國際化、汽車解體機機械化水準高，它的加入會使我國報廢汽車解體達到由人工到機械化的轉(zhuǎn)換，企業(yè)一年的拆解目標將達到二萬輛，比以前的增加了兩倍。合適當(dāng)前節(jié)能環(huán)保的要素，同樣的工程行業(yè)方面的再制作行業(yè)也需要這種機械產(chǎn)品，面臨日漸增加的工程機械報廢產(chǎn)品應(yīng)該怎樣更準確、更快速并且更加綠色的進行二次回收再利用，這已經(jīng)成為了行業(yè)人士首要關(guān)切的要點。

到目前為止我國的機械回收仍然是一個難題，我國迄今為止沒有開啟廢舊零部件自由暢通市場，標準的再制作企業(yè)得到舊件依舊非常困難?，F(xiàn)在國家仍然沒有對工程機械產(chǎn)品進行強制性的報廢立法，很多用戶對舊設(shè)備選擇修修補補勉強能夠使用的被動作業(yè)的態(tài)度，而不是當(dāng)即實施報廢，廢舊機械設(shè)備回收后大部分的廢舊工程機械就會被當(dāng)做廢鐵再次回收進廢鐵廠回爐安排，這限制了再制作產(chǎn)業(yè)的原材料供給。然而從國外進口的廢舊零部件，在國內(nèi)仍然被看做“洋玩意，洋垃圾”而給以充公，很多企業(yè)也因此遭到罰金，這就阻塞了再制作企業(yè)進行舊件回收的進貨途徑。

重要的一點就是在國內(nèi)占據(jù)主導(dǎo)位置的客戶他們大多數(shù)都是一次性消費觀念，客戶對新產(chǎn)品的接納程度更要高于再制作的產(chǎn)品，其實再制作業(yè)務(wù)在初三十年的發(fā)展中也是非常平平的?，F(xiàn)在在單個產(chǎn)品價值比較高的發(fā)掘細化市場上，客戶已經(jīng)展示了對再制作有益的消費偏向。總的來說，市場也是需要時間讓我們中國工程機械行業(yè)的客戶提升對再制作產(chǎn)品的認知水平。

當(dāng)務(wù)之急我們需要廢舊機械設(shè)備回收，因為機械設(shè)備回收會給企業(yè)帶來很大的期望，而且機械設(shè)備回收利用的價值也會更大，減輕對大自然的污染，所以機械設(shè)備回收的意義非常重大。