市場上的4模式、5模式、6模式、7模式、8模式、9模式（DRIVE），是越多越好，還是越少越好？怎么選擇？

A: 首先，電子油門加速器其功能模式主要是由三大部分組成：加速模式+原車模式+省油模式。所有大于3的模式都是在這個(gè)基礎(chǔ)上演變的。究竟多少模式才是樶合理的，我們做以下分析供大家參考。

加速器的主要目的是為了加速，省油功能會損失部分動力，只是一個(gè)附加功能，沒有必要設(shè)太多模式，省油功能只設(shè)了一個(gè)模式；而原車模式是指原車，所以不可能有多個(gè)不同模式的存在；

而對于加速功能，不同駕駛者、不同路況，可能對于駕駛動力的需求不一樣，所以我們設(shè)置了三個(gè)不同加速等級的模式：

一是賽車模式，主要用于超車和競技時(shí)使用；

二是全加速模式，主要用于高速和路況好的路段，以及對提速要求比較高的車主；

三是半加速模式，主要用于市區(qū)駕駛和對提速要求不是特別高的車主。

而且每一個(gè)模式里面還有9個(gè)細(xì)分的段位可以調(diào)整，總共是27段，總有1段是適合你的。這里面我們設(shè)置自動檔和手動檔自動兼容匹配，無需區(qū)分使用；因?yàn)槟愕能囈痪褪鞘謩訖n，要不就是自動檔，沒必要一個(gè)產(chǎn)品上配二種，實(shí)在是雞肋。我們的3種加速模式已經(jīng)涵蓋了所有的路況，不同的駕駛者需求；功能，簡單實(shí)用才是樶好的

我們5模式和其它多模式的對比：一般我們開車，基本就是用二個(gè)功能模式（開車不是玩游戲）根據(jù)不同路況，會選擇一個(gè)快的，一個(gè)慢的?？斓目赡苁琴愜嚹Ｊ?，慢的可能是原車模式（也可能是半加速模式，慢的我就是用半加速），使用我們的有屏加速器，只需要按一個(gè)快捷鍵（全球獨(dú)創(chuàng)的一鍵超車功能），就可以一鍵來回切換這二個(gè)模式。

所謂的6模式8模式9模式，都是在4模式5模式上加一些重復(fù)的變化而來；在實(shí)際開車使用中，要實(shí)現(xiàn)這二個(gè)模式的來回切換，大家可以算一下，要按幾次按鍵才能實(shí)現(xiàn)，這純粹就是多余的無用的為了好看的更多模式，再多的都是在不斷重復(fù)，而在實(shí)際開車使用中是非常不方便的。行駛中越簡單的操作就越，這一點(diǎn)大家應(yīng)該很好認(rèn)同。

舉例：我們?nèi)ビ螛穲鐾嬗螒?，同一種游戲，A組5個(gè)人排隊(duì)玩和B組9個(gè)人排隊(duì)玩，當(dāng)我們需要重復(fù)排隊(duì)玩幾次的時(shí)候（開車有時(shí)來回切換模式），我們自然是選擇A組，B組給外人看起來的感覺是，人氣很旺（造成一個(gè)銷售錯(cuò)覺），實(shí)際上你的排隊(duì)時(shí)間增加了；在這里你只需要關(guān)心你自己重復(fù)玩一次要多長時(shí)間，其它人都會影響到你的排除時(shí)間（因?yàn)閷?shí)際上你不用的模式對你來說就是一種負(fù)擔(dān)）