1、自動化程度高，人力、物力成本節(jié)約大，綜合成本低。

2、相對于出入口看管人員手動控制來說，實現(xiàn)了相當(dāng)程度地自動化，降低了出入口看管人員的工作難度和工作量，降低了人為事故的發(fā)生率。

3、相對于近距離刷卡確認(rèn)身份的停車場系統(tǒng)來說，實現(xiàn)了相當(dāng)程度的智能化，免除了車輛的停車-開窗-刷卡-啟動通行，這個繁瑣過程;取而代之的是無需停車直接通行進出口。

4、無需復(fù)雜系統(tǒng)軟件，可脫機運行，可在再次聯(lián)機時傳輸脫機運行時的車輛通行記錄。

大多數(shù)傳統(tǒng)的停車場都采用讀卡方式。通過向進入停車場的車輛發(fā)放IC卡，記錄車輛進出時間作為收費的主要依據(jù)，無論是固定車輛還是進入停車場入口的臨時車輛，都必須退出停車卡，退出停車場。在繁忙車輛進出的早期，這種方法經(jīng)常造成交通堵塞，如大型停車場和日常交通流量。

傳統(tǒng)的停車管理系統(tǒng)不能滿足車輛快速進出的需要，為了解決這個問題，車輛不能快速進出。一種基于車牌識別技術(shù)的車牌識別系統(tǒng)解決方案，可以實現(xiàn)車輛不停車的進出口管理，解決交通擁擠問題造成的過度交通問題。而智能道閘系統(tǒng)的使用結(jié)合車牌識別系統(tǒng)達到自動放行、自助繳費的智能化功能，讓車主們的出行更加便利。