近年來很多行業(yè)對新能源汽車電機驅(qū)動實驗平臺十分關注，電機實驗平臺具體適用于機械、發(fā)動機的動力實驗，設備調(diào)試，具有較好的平面穩(wěn)定性和韌性，表面帶有T型槽，可以用來固定實驗設備；同時適用于各種產(chǎn)品的檢驗工作。新能源汽車電機驅(qū)動實驗平臺憑借何種能力立足于行業(yè)一位？

新能源汽車電機驅(qū)動實驗平臺優(yōu)勢及用途：

1.電機試驗平臺的生產(chǎn)標準:按國家GB7947-1999標準制造。

2.實驗平臺的形狀結(jié)構特點:其工作面外形分為長方形、正方形或圓形，工作面上可加工V形、T形、U形槽和圓孔、長孔等用以不同試驗工作需要。

電機實驗平臺技術要求：

1、電機實驗工作臺工作面不得有嚴重影響外觀和使用性能的砂孔、氣孔、裂紋、夾渣、縮松、劃痕、碰傷、銹點等缺點。

2、電機試驗工作臺的鑄造表面應除型砂且平整，涂漆牢固。

3、精度登記為0級-3級的平板工作面上，直徑小于15mm的砂孔允許用相同材料堵塞，其硬度應小于周圍材料的硬度。工作面堵塞的砂孔應不多于4個，且砂孔之間的間距應不小于80mm。

4、電機實驗工作臺應采用優(yōu)細密的灰口鑄鐵或合金等材料制造，其工作面硬度應為170-220HB。

5、電機實驗工作臺工作面通常應采用刮削工藝。對采用刮削加工的3級平板工作面，其表面粗糙度Ra的 大允許值為5um。

6、電機實驗工作臺工作面的平面度公差見表2的規(guī)定。

7、電機試驗平臺工作面采用刮削工藝應進行涂色對研檢驗。對研后顯示的接觸點面積的比率見表3的規(guī)定：或者按25mm×25mm正方形面積的接觸點數(shù)見表3的規(guī)定，且任意25mm×25mm中的接觸點數(shù)之間應不大于5點。