防止焊接平臺鑄件產(chǎn)生縮孔和縮松的基本出發(fā)點是根據(jù)該合金凝固特點和鑄件結構，制訂合理的 鑄造工藝來有地控制凝固過程，使鑄件在凝固過程中建立良好的補縮條件，盡可能使縮松轉(zhuǎn)化為縮孔，并使縮孔移向鑄件后凝固的地方。這樣，在鑄件后凝固 的地方設置冒口，使縮孔集中于冒口中，或者把澆冒口開設在后凝固的地方直接補縮，即或獲得完好的鑄件。

焊接平臺防止縮孔和縮松產(chǎn)生的方法，主要應從合金性質(zhì)、鑄型條件、鑄型工藝、鑄件結構等方面考慮。

(1)合金性質(zhì) 在鑄件使用條件允許的情況下，盡量選取結晶溫度范圍窄的合金。對于亞共晶灰鐵鐵和球墨鑄鐵，碳量增加，石墨化膨脹大，有利于減小或除縮孔和縮松。

(2)鑄型條件 鑄型鋼度的大小將影響灰鐵鐵，特別是球墨鑄鐵 凝固過程中型壁遷移 的大小。鑄型鋼度因造型緊實度及鑄型種類不同而異，應根據(jù)鑄鐵件的要求及實際生產(chǎn)情況，合理地選擇鑄型種類，在可能的情況下，增加鑄型的剛度，改鑄型散熱條件。

(3)鑄造工藝 合理的鑄造工藝可以有地防止縮孔和縮松產(chǎn)生。

(4)鑄件結構 合理地改進鑄件的結構，力求壁厚均勻，減小熱節(jié)，或使鑄件壁厚變化有利于順序凝固

三維孔系焊接平臺的維護要求。三維孔系焊接平臺在使用過程中應輕拿輕放、保持清潔，注意防銹、防磁、防震，使用完畢后擦拭干凈涂防銹油，按各器具的規(guī)范要求擺放，做到合理存放保管，保持使用壽命。

同時生產(chǎn)各種汽車復蓋模具及配重系列,年生產(chǎn)能力10000d?，F(xiàn)在有鑄造、機加工、精加工、精研平板等車間。幾十年來發(fā)揮著老產(chǎn)品的優(yōu)勢，具有完善的鑄造、加工、檢測和設計能力。設有專 業(yè)的維修隊伍，形成銷售、安裝、維修、售后一條龍服務體系。三維孔系焊接平臺檢測誤差：

1、三維孔系焊接平臺檢測量具誤差。量具設計不完善或制造、調(diào)整、校對不準，或者在使用中磨損造成的誤差。主要表現(xiàn)為量儀“示值誤差”（包括標準器和附件的誤差）。

2、基準誤差。三維孔系焊接平臺作為基準的量具，不可避免地存在誤差?；鶞始`差直接影響測量值，如水平儀的制造誤差。一般基準件的誤差應不超過總測量誤差的1/3~1/5。

3、方法誤差。檢測三維孔系焊接平臺方法、檢測量具選擇不當，測量原理與計算公式簡化造成的誤差，測量儀、工件定位裝夾和受力變形引起的誤差。

4、環(huán)境誤差。工作環(huán)境偏離標準溫度（20℃）太多，或其隨時間、空間的變化太大；振動、沖擊波動大；氣壓、濕度和清潔度不符合要求等造成的誤差。、

5、人為誤差。操作者責任心、技術水平、情緒和生理（如視力）因素等造成三維孔系焊接平臺操作不當，或者讀數(shù)、記錄、計算錯誤所造成的誤差。

6、測量力引起的變形誤差。測量力引起的變形誤差是指使用鑄鐵平板檢測 器具進行接觸測量時，測量力使零件與測量接觸部分微小變形而產(chǎn)生的測量誤差。測量/咨詢13231713280裝置上一般有保持恒力的裝置。