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龍門(mén)吊啃軌的兩種形式?

2023-11-02 11:03:28  196 次瀏覽

龍門(mén)吊出租廠家說(shuō)龍門(mén)吊小車(chē)啃軌故障的主要原因是小車(chē)軌距的變化。主梁下沉,導(dǎo)致主梁水平側(cè)彎,向內(nèi)彎曲減小小車(chē)軌距。當(dāng)軌距小到一定程度時(shí),外單圈小車(chē)會(huì)引起啃軌甚至脫軌??熊壷饕袃煞N形式:

??(1)水平偏差導(dǎo)致啃軌。水平偏差是車(chē)輪滾動(dòng)面a-a與軌道中心線(xiàn)o-o之間形成的角α。當(dāng)alpha>0.5時(shí),車(chē)輪會(huì)咬傷。由于車(chē)輪水平偏差大,啃軌的特點(diǎn)是:當(dāng)起重機(jī)朝一個(gè)方向移動(dòng)時(shí),輪緣啃軌一側(cè),當(dāng)起重機(jī)朝相反方向行駛時(shí),輪緣啃軌另一側(cè)。

??(2)垂直偏差導(dǎo)致啃咬。在這種情況下,車(chē)輪滾動(dòng)面與軌面接觸面積變小,單位面積壓力(比壓)增大,車(chē)輪滾動(dòng)面磨損不均勻。長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后,車(chē)輪滾動(dòng)表面會(huì)形成環(huán)形磨損。

?? 我們可以采用移動(dòng)車(chē)輪的方法,以避免由于移動(dòng)汽車(chē)軌道和切割和焊接軌道壓面而導(dǎo)致主梁進(jìn)一步下沉和內(nèi)彎。調(diào)整車(chē)輪時(shí),應(yīng)先將車(chē)輪端梁頂起,使車(chē)輪懸空,然后松開(kāi)螺栓。在角軸承箱的鍵槽內(nèi)加墊,用撬桿移動(dòng),即可進(jìn)行微調(diào),測(cè)量值已調(diào)整。再次擰緊螺栓。角承箱定位鍵盤(pán)上的焊縫應(yīng)鏟平,墊在鍵盤(pán)與端梁彎板之間。

??(1)水平偏轉(zhuǎn)的調(diào)整應(yīng)在垂直鍵盤(pán)處加墊。單個(gè)車(chē)輪的車(chē)輪端面偏差不應(yīng)大于l<1000。應(yīng)注意,同一組車(chē)輪的垂直和水平方向應(yīng)相反,車(chē)輪的水平偏轉(zhuǎn)應(yīng)符合七種組合。< p="">

??(2)垂直偏轉(zhuǎn)的調(diào)整應(yīng)在水平鍵盤(pán)處加墊。單輪測(cè)得的車(chē)輪端面偏差不應(yīng)大于l<400。< p="">

??(3)調(diào)整跨度和對(duì)角線(xiàn)時(shí),應(yīng)將車(chē)輪上的四個(gè)鍵板全部鏟下。調(diào)整完各項(xiàng)指標(biāo)后,將定位鍵板焊接在端梁的彎板上。

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