鍋爐上水階段的汽包壁溫差主要通過(guò)控制上水溫度和上水速度實(shí)現(xiàn)。鍋爐在冷態(tài)時(shí)，必須嚴(yán)格控制上水溫度與汽包壁金屬溫差不大于40℃。在有條件時(shí)，盡量采用正溫差，這樣一方面對(duì)膨脹和縮短啟動(dòng)時(shí)間有利，更重要的是可以補(bǔ)償停爐期間省煤器過(guò)冷導(dǎo)致給水經(jīng)過(guò)省煤器后溫度的下降。有的給水經(jīng)過(guò)省煤器的溫降可以達(dá)到40℃～60℃，特別是在省煤器爆管導(dǎo)致的緊急停爐和汽包壁溫較高的情況下，為了檢修需要，不斷對(duì)省煤器處鼓風(fēng)，導(dǎo)致處于尾部煙道的省煤器*冷卻，上水時(shí)，省煤器周?chē)諝鉁囟戎挥?0℃～30℃，上水溫度應(yīng)考慮省煤器溫降的問(wèn)題。另外，鍋爐上水的速度越快產(chǎn)生的溫差相應(yīng)就越大，因此上水速度也必須加以控制，一般規(guī)定夏季上水時(shí)間不少于2h，冬季不少于4h。若上水溫度與汽包壁溫差小于40℃時(shí)，可適當(dāng)加快上水速度，反之，則應(yīng)減慢上水速度。

運(yùn)行中只要能準(zhǔn)確地監(jiān)視汽包沿長(zhǎng)度方向若干截面的上、下壁溫差和內(nèi)、外壁溫差，控制好汽包壓力變化率，監(jiān)測(cè)給水溫度，汽包就能穩(wěn)定運(yùn)行。國(guó)內(nèi)的大型機(jī)組一般僅在下降管和飽和蒸汽管安裝溫度測(cè)點(diǎn)，通過(guò)監(jiān)測(cè)其外壁溫度來(lái)推測(cè)汽包壁溫差狀況。

（1）啟動(dòng)初階段及穩(wěn)定運(yùn)行階段，蒸汽引出管外壁溫度與汽包上內(nèi)壁溫度差很小，可以用前者代替后者，也可以用當(dāng)時(shí)汽包壓力對(duì)應(yīng)的飽和蒸汽溫度來(lái)代替汽包上內(nèi)壁溫度。

（2）在啟動(dòng)初階段及穩(wěn)定運(yùn)行階段，尤其在先經(jīng)底部蒸汽加熱的點(diǎn)火啟動(dòng)的初階段，集中下降管外壁溫度與汽包下部?jī)?nèi)表面溫度差很小，可以用前者代替后者。

（3）停爐過(guò)程中，蒸汽引出管的外壁溫度與當(dāng)時(shí)壓力下的飽和溫度差很小，可以用前者代替后者。

（4）在停爐到鍋爐放水，集中下降管外壁溫度與汽包下部?jī)?nèi)壁溫度差很小，可以用前者代替后者。