地形沙盤(pán)模型是一種獨(dú)特且實(shí)用的地形表達(dá)方式，它在軍事、城市規(guī)劃、土地資源研究等領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。地形圖沙盤(pán)模型中的道路占了很大的比重，一般有柏油路，混凝土路，高速公路，土路，高鐵軌道，火車(chē)軌道，地鐵軌道，輕軌，磚石路面，山路，立交橋，還包括空中航線和海上航線等。

柏油路面，混凝土路及立交橋。這些道路主要用于城市交通地形沙盤(pán)模型之中，因?yàn)槌鞘兄薪?jīng)常存在的就是這三種。

軌道類(lèi)：地鐵軌道，輕軌這兩種軌道也應(yīng)用于城市地形沙盤(pán)模型之中，而高鐵軌道，火車(chē)軌道主要用于區(qū)域地形沙盤(pán)模型之中，因?yàn)檫@些道路是連接兩個(gè)或幾個(gè)城市之間，屬于區(qū)域地形沙盤(pán)模型。

土路，磚石路面，山路：多用于城鎮(zhèn)地形沙盤(pán)模型之中，因?yàn)槌鞘兄羞@些道路極少存在。

空中航線，海上航線，高速公路：空中航線，海上航線多用于世界地形沙盤(pán)模型中，因?yàn)檫@些航線之間的距離較遠(yuǎn)。而高速公路則主要用于區(qū)域地形沙盤(pán)中，一般會(huì)以省，國(guó)的區(qū)域?yàn)橹鳌?/span>

地形沙盤(pán)模型以其實(shí)物形式、直觀性和可視化特點(diǎn)，在地形表達(dá)上具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。它不僅可以提供豐富的地形信息，還能激發(fā)人們的空間想象力和地形認(rèn)知能力，對(duì)于推動(dòng)相關(guān)領(lǐng)域的科學(xué)研究和決策具有重要的價(jià)值和意義。

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