1、裂縫瀝青路面建成后，都會(huì)產(chǎn)生各種形式的裂縫。初期產(chǎn)生的裂縫對(duì)瀝青路面的使用性能根本上沒(méi)有影響，但隨著外表雨水的侵入，導(dǎo)致路面強(qiáng)度下降，在大量行車(chē)荷載作用下，使瀝青路面產(chǎn)生結(jié)構(gòu)性破壞。瀝青路面裂縫的形式是多種多樣的，從表現(xiàn)形式可分為橫向裂縫、縱向裂縫和網(wǎng)狀裂縫三種。

2、瀝青路面的車(chē)轍車(chē)轍是路面結(jié)構(gòu)層及土基在行車(chē)重復(fù)荷載作用下的補(bǔ)充壓實(shí)，以致結(jié)構(gòu)層材料的側(cè)向位移所產(chǎn)生的累積變形。根據(jù)車(chē)轍的不同形成過(guò)程，可將其分成三大類(lèi)型：失穩(wěn)性車(chē)轍；結(jié)構(gòu)性車(chē)轍；磨耗型車(chē)轍。這三種車(chē)轍中以失穩(wěn)型車(chē)轍為嚴(yán)重，其次為磨耗型車(chē)轍。

3、瀝青路面的松散松散是直接影響行車(chē)平安的路面病害，松散可能出現(xiàn)在整個(gè)路面外表。也可能在局部區(qū)域出現(xiàn)，但由于行車(chē)作用，一般在輪跡帶比擬嚴(yán)重。

4、瀝青路面的水損害瀝青路面在存在水分的條件下，經(jīng)受交通荷載和溫度漲縮的反復(fù)作用，一方面水分逐步侵入到瀝青與集料的界面上，同時(shí)由于水動(dòng)力的作用。瀝青膜漸漸地從集料外表剝離，并導(dǎo)致集料之間的粘結(jié)力喪失而發(fā)生路面破壞。