使用過(guò)龍門(mén)吊的客戶應(yīng)該知道，龍門(mén)吊夾套滾動(dòng)輪轉(zhuǎn)盤(pán)式支承裝置環(huán)形下滾道水平面變形致使在滾道上運(yùn)行的旋轉(zhuǎn)部分有爬坡、溜坡現(xiàn)象，且軌道面上沿圓周方向出現(xiàn)多處細(xì)小裂紋和凹形剝蝕。

今日，龍門(mén)吊廠家簡(jiǎn)單分析龍門(mén)吊溜坡的原因和解決方法。

一、龍門(mén)吊溜坡原因： 門(mén)吊的行走軌道基礎(chǔ)不牢且地勢(shì)低洼，鋪軌時(shí)調(diào)整不善，使兩條道軌同一截面高低差在長(zhǎng)期運(yùn)行中產(chǎn)生嚴(yán)重超差和單根軌道扭曲變形嚴(yán)重。使龍門(mén)吊整體產(chǎn)生傾斜，間接反映到了環(huán)形軌道上，引起在軌道與滾輪接觸處形成小面積的應(yīng)力集中。龍門(mén)吊軌道在滾輪的高負(fù)荷反復(fù)滾壓下淬硬層與本體容易分離剝落，形成軌道表面局部疲勞損壞。

二、龍門(mén)吊溜坡解決方法：

1. 臨時(shí)修理法(應(yīng)急用的)：將旋轉(zhuǎn)部分停止固定在完好處，將有裂縫處的裂縫和起皮剝落處鏟去，用堆焊焊好，用砂輪打磨平整，再拋光滑

2. 一般常用修理方法：將旋轉(zhuǎn)部分拆卸下來(lái)，送工廠用大型機(jī)床加工修理

3. 分段修理法：將旋轉(zhuǎn)部分停止固定在原道軌的完好處，拆除妨礙修理的滾輪，把需要更換的軌道拆下(這種圓軌道一般分成4-5段拼接而成，將加工好的門(mén)吊新軌道重新焊接于原部位，完成分段間的對(duì)接，井用砂輪打磨光滑。

注意：分段修理時(shí)需制備專用工裝夾具，以控制新軌道分段處與舊軌道的標(biāo)高、曲率半徑等，不能變動(dòng)。