昆山工廠柴油發(fā)電機(jī)耗油量大的原因及解決辦法？蘇州柴油供貨商馬經(jīng)理給大家分析如下：

柴油發(fā)電機(jī)耗油量大是一個常見的問題，它可能由多種因素引起。以下是根據(jù)蘇州柴油配送商總結(jié)的一些主要原因及其相應(yīng)的解決辦法。

主要原因

1. 機(jī)器磨損

柴油發(fā)電機(jī)在長期使用后會出現(xiàn)自然磨損，這可能導(dǎo)致機(jī)油消耗增加。例如，缸套形成縱行拉痕，缸徑、活塞側(cè)間隙超出規(guī)定值，這些都會導(dǎo)致機(jī)油嚴(yán)重消耗。

2. 連接處漏油

連接部位的密封墊損壞或連接螺絲松動也會導(dǎo)致機(jī)油消耗增加。例如，曲軸箱通風(fēng)裝置堵塞會導(dǎo)致曲軸箱內(nèi)壓力過高，從而使機(jī)油被廢氣從通風(fēng)管吹到大氣。

3. 氣門導(dǎo)管磨損

氣門接觸面的磨損、氣門頭部偏磨以及氣門桿的磨損與彎曲變形都會影響燃燒效率，導(dǎo)致油耗增加。

4. 設(shè)備自身因素

高壓油泵性能不佳、噴油器故障、氣缸密封性差等設(shè)備自身因素也會導(dǎo)致油耗增加。

5. 運(yùn)行操作因素

超負(fù)荷運(yùn)行、冷卻水溫不當(dāng)、空氣濾清器堵塞等運(yùn)行操作因素同樣會影響油耗。

6. 燃油品質(zhì)因素

使用品質(zhì)較差的燃油，如含雜質(zhì)多、水分高或熱值低等，都會導(dǎo)致燃燒不完全和油耗增加。

解決辦法

1. 及時清理

定期清除油箱底部沉淀的礦物質(zhì)或雜質(zhì)，及時清除積炭。柴油機(jī)運(yùn)行時，燃燒過程中有關(guān)部件產(chǎn)生高溫，致使灰炭聚合物附著在氣門、氣門座、噴油嘴、活塞頂部等處，需要及時清理。

2. 正確使用

使用過程中保持一定水溫（45度-65度左右），冷卻水不宜濫用污水、渾水或者雨水，不要超負(fù)荷作業(yè)，油料用前進(jìn)行凈化。

3. 保證機(jī)器不漏油

當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗過多時，應(yīng)首先檢查機(jī)體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是有漏油現(xiàn)象。如漏油，應(yīng)注意觀察各連接部位的密封墊是完整，要對損壞的密封墊進(jìn)行更換。

4. 定期檢查和維護(hù)

定期檢查和維護(hù)高壓油泵、噴油器，保持其良好的工作狀態(tài)和霧化性能。定期檢查氣缸密封性，及時更換磨損嚴(yán)重的部件。

5. 使用優(yōu)質(zhì)燃油

選擇品質(zhì)優(yōu)良的燃油作為發(fā)電機(jī)組的燃料來源，定期檢查和維護(hù)燃油供給系統(tǒng)，確保其正常運(yùn)行。

通過上述措施，可以有效地減少柴油發(fā)電機(jī)的油耗，提高其運(yùn)行效率和經(jīng)濟(jì)性。