在日常生活里，物流、快遞和快運這三個概念頻繁被提及，不過很多人容易把它們弄混。實際上，它們在服務(wù)對象、運輸規(guī)模、時效性以及價格等方面存在明顯不同。

01、服務(wù)對象和運輸規(guī)模

物 流：

主要服務(wù)于企業(yè)或工廠，運輸?shù)呢浳锪枯^大，像整車貨物、大宗商品等都屬于其運輸范疇。

快 運：

主要針對商家或者個人，所運輸?shù)呢浳锿ǔＪ求w積或重量較大的物品，例如家電、家具等，一般按體積或者重量來收費。

快 遞：

主要面向個人消費者，運輸?shù)亩酁樾〖锲罚热缥募?、小包裹等，大多按照重量分段計費。

02、時效性

物 流：

速度相對較慢，運輸時間取決于具體的運輸方式和距離，少則幾天，多則十幾天。

快 運：

速度次之，一般需要2 - 5天，在跨省運輸時，可能會采用陸運或者鐵路運輸?shù)姆绞健?/span>

快 遞：

速度快，國內(nèi)的快遞通常能在1 - 3天內(nèi)到達，還提供次日達、隔日達等服務(wù)。

03、價格

物 流：

單價，通常按整車或者專線來計費，比較適合運輸大批量的貨物。

快 運：

單價相對較低，主要按照體積或者重量收費，適合運輸中等重量的貨物。

快 遞：

單價較高，收費是按照重量或者體積來計算的，并且還會根據(jù)距離的遠近調(diào)整費用。

04、服務(wù)范圍

物 流：

運輸范圍廣泛，既可以進行長途運輸，也能承接短途配送業(yè)務(wù)。

快 運：

主要覆蓋城市之間的運輸，在偏遠地區(qū)的覆蓋能力相對較弱。

快 遞：

服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍非常廣，能夠覆蓋到鄉(xiāng)鎮(zhèn)甚至農(nóng)村地區(qū)。

05、服務(wù)流程

物 流：

服務(wù)較為靈活，有門到門、門到站、站到站等多種服務(wù)模式，需要客戶與物流公司進行協(xié)商。

快 運：

大多是門到門服務(wù)，但可能需要客戶自行將貨物送到網(wǎng)點，部分快運公司也提供送貨上門服務(wù)。

快 遞：

提供門到門的服務(wù)，包括上門取件和送貨上門，同時還支持實時追蹤。

如果要寄送小件物品，并且希望快速送達，那么選擇快遞是比較合適的；如果要運輸中等重量的大件物品，對時效性要求不是特別高，快運則是更好的選擇；如果是企業(yè)需要運輸大批量的貨物，物流會更符合需求。