一、揚(yáng)塵污染控制措施

施工場(chǎng)地封閉與圍擋

拆除現(xiàn)場(chǎng)周邊設(shè)置高度不低于 2 米的密閉圍擋，圍擋表面可覆蓋防塵布或設(shè)置噴淋系統(tǒng)，防止揚(yáng)塵擴(kuò)散。

出入口設(shè)置車輛沖洗平臺(tái)，所有運(yùn)輸車輛必須沖洗輪胎和車身，避免帶泥上路。

拆除過(guò)程濕法作業(yè)

采用機(jī)械拆除時(shí)，同步使用高壓水槍或霧炮機(jī)進(jìn)行噴霧降塵，噴霧覆蓋范圍需覆蓋拆除作業(yè)面，水壓不低于 0.4MPa，確保揚(yáng)塵顆粒沉降。

人工拆除時(shí)，對(duì)拆除部位提前灑水濕潤(rùn)，每日灑水次數(shù)不少于 3 次，保持建筑材料表面濕潤(rùn)。

建筑垃圾覆蓋與運(yùn)輸管理

拆除的建筑垃圾及時(shí)清運(yùn)，暫存時(shí)用防塵網(wǎng)（網(wǎng)目密度不低于 2000 目 / 100cm2）全覆蓋，堆放高度不超過(guò)圍擋高度。

運(yùn)輸車輛必須使用密閉車廂或加蓋篷布，嚴(yán)禁超載、冒裝，運(yùn)輸路線避開(kāi)居民區(qū)和敏感區(qū)域。

場(chǎng)地硬化與裸土處理

施工場(chǎng)內(nèi)主要道路硬化處理，非施工區(qū)域的裸土用防塵網(wǎng)覆蓋或種植綠植，減少風(fēng)蝕揚(yáng)塵。

定期對(duì)場(chǎng)地道路清掃、灑水，保持路面濕潤(rùn)，避免車輛行駛揚(yáng)起灰塵。

使用防塵設(shè)備與技術(shù)

安裝揚(yáng)塵在線監(jiān)測(cè)設(shè)備，實(shí)時(shí)監(jiān)控 PM10 濃度，超標(biāo)時(shí)立即啟動(dòng)應(yīng)急降塵措施（如增加噴霧頻率）。

采用 “邊拆除邊覆蓋” 的分段施工法，減少建筑垃圾暴露時(shí)間。

二、噪聲污染控制措施

施工時(shí)間管控

嚴(yán)格遵守當(dāng)?shù)丨h(huán)保法規(guī)，每日施工時(shí)間控制在 8:00-12:00 和 14:00-20:00，避免夜間（22:00-6:00）和午間（12:00-14:00）施工。

如需夜間施工，提前向環(huán)保部門申請(qǐng)并公示，取得許可證后實(shí)施。

低噪聲設(shè)備與工藝優(yōu)化

優(yōu)先使用液壓破碎錘、靜音拆除機(jī)等低噪聲設(shè)備，替代傳統(tǒng)風(fēng)鎬作業(yè)，可降低噪聲 20-30 分貝。

采用機(jī)械拆除為主、人工輔助的方式，減少人為敲擊噪聲；對(duì)金屬構(gòu)件拆除時(shí)，使用吊裝設(shè)備輕拆輕放。

隔音與減振措施

在拆除作業(yè)面周圍設(shè)置隔音圍擋（隔音量不低于 25 分貝），圍擋高度根據(jù)噪聲源強(qiáng)度調(diào)整，可達(dá) 5 米。

對(duì)振動(dòng)較大的設(shè)備（如破碎機(jī)）底部鋪設(shè)減振墊，減少結(jié)構(gòu)傳聲；鄰近居民樓的墻面可加裝隔音板。

噪聲監(jiān)測(cè)與公眾溝通

安裝噪聲監(jiān)測(cè)儀，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)場(chǎng)界噪聲，確保晝間≤70 分貝、夜間≤55 分貝（參照 GB 12523-2011《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》）。

施工前向周邊居民發(fā)放告知書(shū)，公示施工周期和降噪措施，設(shè)立投訴熱線，及時(shí)處理噪聲擾民問(wèn)題。

物料運(yùn)輸噪聲控制

運(yùn)輸車輛禁止鳴笛，選擇低噪聲車型，輪胎定期維護(hù)避免摩擦噪聲；運(yùn)輸路線避開(kāi)學(xué)校、醫(yī)院等敏感區(qū)域。

三、綜合管理與應(yīng)急響應(yīng)

建立環(huán)保管理小組，明確揚(yáng)塵和噪聲控制責(zé)任人，定期檢查措施落實(shí)情況。

遇大風(fēng)（風(fēng)力≥4 級(jí)）或重污染天氣時(shí)，暫停拆除作業(yè)，并增加覆蓋和噴霧頻次。

保留施工記錄（如噪聲監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)、降塵措施照片），便于環(huán)保部門監(jiān)管和后期追溯。

通過(guò)以上措施，可有效降低拆除施工對(duì)周邊環(huán)境的影響，同時(shí)符合環(huán)保法規(guī)要求，減少鄰里糾紛和行政罰款風(fēng)險(xiǎn)。