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現(xiàn)如今的電動(dòng)化時(shí)代已經(jīng)到了火熱的高潮，各家車(chē)企都拿出自己的看家本領(lǐng)爭(zhēng)奪新能源汽車(chē)市場(chǎng)份額。提起新能源我們繞不開(kāi)的便是比亞迪汽車(chē)，比亞迪在上半年的銷(xiāo)量達(dá)到了64.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)314.9%，以絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)壓制包括特斯拉在內(nèi)的車(chē)企?；蛟S，我們會(huì)見(jiàn)證這個(gè)時(shí)代的奇跡，一個(gè)來(lái)自于自主品牌的跨時(shí)代的里程碑。

在汽車(chē)市場(chǎng)中，10萬(wàn)級(jí)的價(jià)格區(qū)間是車(chē)企們競(jìng)爭(zhēng)最激烈的領(lǐng)域，而這一領(lǐng)域中，哈弗H6始終是家用SUV的王者，不過(guò)近年來(lái)它的壓力不斷提升，甚至失去了銷(xiāo)量冠軍的位置，如今哈弗H6又迎來(lái)了一款實(shí)力對(duì)手，它就是新上市的長(zhǎng)安歐尚Z6，該車(chē)在剛上市10天銷(xiāo)量就突破了2.2萬(wàn)，如此突出的表現(xiàn)自然離不開(kāi)車(chē)型的實(shí)力，車(chē)的外觀采用的是更加前衛(wèi)時(shí)尚的全新設(shè)計(jì)，車(chē)內(nèi)是三屏布置，搭配的是長(zhǎng)安引以為傲的藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)還有著智能化的配置，被稱為“汽車(chē)機(jī)器人”。

全新雷克薩斯IS，這是雷薩克斯定位較低的轎車(chē)產(chǎn)品，不過(guò)這款車(chē)有著較高的顏值，同時(shí)在軸距上也是沒(méi)有加長(zhǎng)，有著很強(qiáng)的霸氣風(fēng)格，在操控感和駕駛感的表現(xiàn)也是有望不錯(cuò)，是一款非常帥氣的轎車(chē)，同時(shí)這款車(chē)有著較低的市場(chǎng)定位，感覺(jué)比雷克薩斯ES更香，較為霸氣的外觀以及犀利的線條設(shè)計(jì)，還有超高的質(zhì)感帶來(lái)非常高端的運(yùn)動(dòng)感覺(jué)，不過(guò)車(chē)內(nèi)的中控造型有點(diǎn)傳統(tǒng)，有點(diǎn)老氣，有點(diǎn)不是特別的運(yùn)動(dòng)，但是依舊感覺(jué)是有點(diǎn)豪華的氣質(zhì)。

日前，從官方渠道獲悉，哈弗酷狗將于8月10日上市，此前其已開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售區(qū)間為12.58-14.98萬(wàn)元。作為“狗品類(lèi)”推出的第二款車(chē)型，酷狗定位在大狗之下，采用個(gè)性化造型設(shè)計(jì)的同時(shí)，全系搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+7速雙離合變速箱的動(dòng)力組合。

在NS125LA誕生之前，新大洲本田的萬(wàn)元擔(dān)當(dāng)一直是裂行RX125，作為本田125系列的集大成制作，憑借著極其戰(zhàn)斗的外觀和傲視同級(jí)車(chē)型的外觀，一舉成為年輕消費(fèi)者最喜愛(ài)的125cc踏板車(chē)之一。但隨著近兩年復(fù)古風(fēng)勁吹的大環(huán)境下，裂行RX125還能勉強(qiáng)守住自己的市場(chǎng)，但如果能有一款成熟更有韻味的復(fù)古車(chē)加入，豈不是能雙管齊下吃到大部分125cc市場(chǎng)份額？這個(gè)道理本田很快就悟出來(lái)了，所以田NS125LA如期而至。

近兩年，國(guó)內(nèi)的“造車(chē)局”一度風(fēng)起云涌。無(wú)論是做手機(jī)的小米、還是騰訊、百度等互聯(lián)網(wǎng)龍頭企業(yè)也相繼看中了新能源汽車(chē)在未來(lái)的發(fā)展?jié)摿娂娙刖帧Ｄ钦f(shuō)到這里，可能有人會(huì)感到疑惑，既然車(chē)圈如此熱鬧，作為BAT的阿里怎么不打算分一杯羹呢？ 實(shí)際上，阿里是有所布局的，早在2020年就創(chuàng)建號(hào)稱續(xù)航1000公里+電池永不自燃的智己汽車(chē)進(jìn)入新能源車(chē)行業(yè)。 只是這兩年智己汽車(chē)有點(diǎn)雷聲大雨點(diǎn)小而已，所以才鮮為人知。不過(guò)智己汽車(chē)還是很有爭(zhēng)議的，先不說(shuō)是續(xù)航否能達(dá)到1000公里，就拿電池安全性來(lái)說(shuō)，即便是特斯拉，其自燃的新聞也屢見(jiàn)不鮮，這確定不是在吹牛嗎？ 在沉寂兩年后，阿里造車(chē)有了新情況。從路演時(shí)刻APP獲悉，智己汽車(chē)宣布完成A輪股權(quán)融資協(xié)議簽署，由交銀資本領(lǐng)投，上汽集團(tuán)追加投資，其他投資方還包括工銀投資、國(guó)家綠色發(fā)展基金等。

一些用戶年初訂的新車(chē)，直到7月底也未能交付，APP上的交付日期還默默延長(zhǎng)到了9月。 不久前，比亞迪董事長(zhǎng)王傳福透露：“在手訂單超過(guò)了50萬(wàn)張，且積壓的訂單數(shù)量正在逐月增加，交付周期需要5到6個(gè)月。” 此外，極氪001提車(chē)周期也在半年左右，特斯拉Model 3提車(chē)周期 5個(gè)月起；蔚小理等頭部新勢(shì)力的熱門(mén)車(chē)型，提車(chē)周期在2~4個(gè)月不等。 不可否認(rèn)，2022年新能源汽車(chē)狂飆猛進(jìn)確實(shí)超出了所有人的預(yù)期，疫情、供應(yīng)鏈危機(jī)等因素也實(shí)實(shí)在在拖了產(chǎn)能的后腿。

　　繼此前發(fā)布了ZEEKR 009的命名以及前臉設(shè)計(jì)預(yù)告圖之后，極氪在今天公布了ZEEKR 009的主要車(chē)身尺寸參數(shù)，以及更多的外觀設(shè)計(jì)線條與細(xì)節(jié)。 　　作為全球首款原生純電豪華MPV，ZEEKR 009擁有大氣自得的恢弘氣勢(shì)，長(zhǎng)*寬*高分別為5209*2024*1856毫米?；赟EA浩瀚架構(gòu)的超大帶寬與高空間利用率，使得ZEEKR 009的軸距達(dá)到了3205毫米，軸長(zhǎng)比高達(dá)61.53%。高軸長(zhǎng)比使得車(chē)輛在相同的車(chē)身外尺寸下，擁有了更大的車(chē)內(nèi)空間。

8 月 5 日消息，據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局，廣汽本田、東風(fēng)本田根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，決定自即日起召回以下車(chē)輛。

很多人喜歡用“新手”去指代那些對(duì)車(chē)輛操作不當(dāng)、開(kāi)車(chē)不熟練的人?！靶率帧笔敲课焕纤緳C(jī)成長(zhǎng)的必經(jīng)階段，但“新手階段”本應(yīng)該是短暫的，當(dāng)你積累了一定的駕駛里程和經(jīng)驗(yàn)之后，就不應(yīng)該再用“新手”作為自己開(kāi)車(chē)犯迷糊甚至違章的擋箭牌了——畢竟大家都是經(jīng)受住“地獄式”的科目二和科目三考驗(yàn)的人，開(kāi)車(chē)上路的行為還是不靠譜的話，干脆叫“駕校半成品”得了。接下來(lái)將要提到的這些關(guān)于開(kāi)車(chē)過(guò)程中要注意的事情，輕則影響通行效率，重則危及自身和他人的生命安全，再怎么強(qiáng)調(diào)都不為過(guò)。

為了滿足汽車(chē)節(jié)能減排的要求，越來(lái)越多新車(chē)配備啟停系統(tǒng)。截止到2020年，中國(guó)已有超50%的新車(chē)配備了啟停系統(tǒng)，而在歐洲，這一數(shù)據(jù)超過(guò)90%。配備啟停系統(tǒng)的汽車(chē)，在汽車(chē)短暫停止如等紅燈時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，這時(shí)車(chē)內(nèi)電氣的電力供給完全依靠蓄電池，從而節(jié)省燃料消耗和降低二氧化碳的排放。啟停系統(tǒng)中的蓄電池為應(yīng)對(duì)頻繁啟停的工況，必須具備更迅猛的快充/快放特性，此時(shí)傳統(tǒng)的12V鉛酸蓄電池已不能勝任，12V AGM啟停蓄電池應(yīng)運(yùn)而生。

前段時(shí)間，吉利FX11各種信息被曝出后，其實(shí)也引來(lái)了不少熱度。無(wú)論是新車(chē)極具科幻的外觀，還是神秘的命名，都被不少網(wǎng)友拿出來(lái)討論。而在8月5日晚，新車(chē)也終于正式亮相，并命名為博越L。眾所周知，7年前亮相的吉利博越，也是一臺(tái)非常優(yōu)秀非常有話題性的車(chē)型。無(wú)論是當(dāng)年全民定價(jià)，或者是首臺(tái)搭載Carplay的國(guó)產(chǎn)車(chē)，都讓它賺足了熱度。加上實(shí)惠的價(jià)格、越級(jí)的配置，后期甚至是現(xiàn)在，上市6年來(lái)累計(jì)銷(xiāo)量已超過(guò)140萬(wàn)輛的銷(xiāo)量表現(xiàn)，也足以說(shuō)明大家對(duì)其的認(rèn)可。

8月6日，一汽-大眾奧迪新款A(yù)6L即將迎來(lái)上市，官方將于今天晚些時(shí)候正式公布其售價(jià)，新車(chē)相比老款車(chē)型將在外觀細(xì)節(jié)、配置方面和動(dòng)力上均進(jìn)行升級(jí)。

日前，據(jù)多名網(wǎng)友反饋，摩拜單車(chē)的押金可以在美團(tuán)申請(qǐng)退款。美團(tuán)單車(chē)服務(wù)號(hào)提示：原摩拜賬號(hào)中的余額、騎行卡套餐等相關(guān)權(quán)益仍可在美團(tuán)App內(nèi)繼續(xù)使用。如賬號(hào)仍存有押金，亦可通過(guò)美團(tuán)App相關(guān)指引進(jìn)行退還申請(qǐng)。具體操作為：美團(tuán)App-我的-右上角客服-輸入『退單車(chē)押金』-點(diǎn)擊『退押金』。

來(lái)到暑假，很多年輕人的第一次海邊之旅又要開(kāi)啟了，這時(shí)候，一臺(tái)小型SUV往往會(huì)成為他們路上的好伙伴，畢竟小型SUV體積小，空間又靈活，最重要的是，大部分小型SUV的價(jià)格夠入門(mén)，實(shí)在是個(gè)好搭檔。今天就為大家奉上6款小型SUV的降價(jià)信息，它們分別是馬自達(dá)CX-30、日產(chǎn)勁客、本田XR-V、豐田C-HR、大眾探影以及別克昂科拉。至于近期以上六款車(chē)中誰(shuí)的優(yōu)惠力度最大，今天就為大家探個(gè)究竟。注：此次公布的降價(jià)信息均來(lái)自全國(guó)不同地區(qū)經(jīng)銷(xiāo)商的報(bào)價(jià)，即使是相同車(chē)型在不同地區(qū)的價(jià)格也會(huì)有差異，數(shù)據(jù)僅供參考。

作為大眾汽車(chē)歷史中的傳奇車(chē)系，誕生自1974年的高爾夫無(wú)論在這個(gè)大眾編年史中還是世界車(chē)壇都有不可替代的地位。不過(guò)，這位老功臣卻很有可能在更嚴(yán)苛的環(huán)保法規(guī)下退出歷史舞臺(tái)。近日，大眾乘用車(chē)品牌管理董事會(huì)主席兼量產(chǎn)品牌集團(tuán)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人施文韜表示，對(duì)于是否作出開(kāi)發(fā)第九代高爾夫的決定，目前仍懸而未決，大眾將在1年內(nèi)做出最終決定。

哈密，新疆的東大門(mén)，也被稱之為“新疆門(mén)戶”。它是新疆通往內(nèi)地的要道，也是絲綢之路咽喉。 日前，“瑞虎8 PRO 解鎖未來(lái)探秘之旅”試駕活動(dòng)來(lái)到了哈密。

前不久，關(guān)于“馬自達(dá)日本官網(wǎng)宣布停售馬自達(dá)6車(chē)型”的消息不脛而走，馬自達(dá)日本官網(wǎng)的頁(yè)面顯示，在日本銷(xiāo)售的馬自達(dá)6(國(guó)內(nèi)對(duì)應(yīng)阿特茲）將不再接收新訂單，至于何時(shí)恢復(fù)銷(xiāo)售另行通知，一時(shí)間引起了廣大網(wǎng)友的熱議。

在奧迪眼中，可持續(xù)發(fā)展不僅是奧迪所有業(yè)務(wù)部門(mén)的行動(dòng)基礎(chǔ)，更是企業(yè)通往長(zhǎng)期繁榮的必由之路。目前，奧迪正在向可持續(xù)高端出行提供者轉(zhuǎn)型。

日前，我們從海外媒體carscoops獲悉，大眾汽車(chē)在美國(guó)市場(chǎng)新增一款入門(mén)級(jí)ID.4標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)型，新車(chē)售價(jià)37,495美元（約合人民幣25.2萬(wàn)元）。動(dòng)力方面，該版本搭載最大功率150千瓦的后置電機(jī)，純電續(xù)航里程約335公里。

“東方獨(dú)特的美學(xué)元素有取之不盡的靈感，擁有對(duì)美執(zhí)著追求的設(shè)計(jì)師能使美的精神與現(xiàn)代科技融為一體。”這是園林藝術(shù)學(xué)者與庭山造園創(chuàng)始人庭山對(duì)ARIYA的評(píng)價(jià)。

在過(guò)去兩年，芯片短缺問(wèn)題迫使全球汽車(chē)制造商們砍掉了數(shù)百萬(wàn)輛汽車(chē)的生產(chǎn)計(jì)劃。如今，這一問(wèn)題正在得到緩解——以汽車(chē)公司增添了永久性新帳單為代價(jià)。 來(lái)自芯片行業(yè)和汽車(chē)行業(yè)的高管們表示，應(yīng)對(duì)芯片短缺的“作戰(zhàn)室行動(dòng)”正在成為汽車(chē)開(kāi)發(fā)過(guò)程中的一部分，風(fēng)險(xiǎn)和部分成本已經(jīng)被轉(zhuǎn)移到汽車(chē)制造商身上。

這個(gè)夏天，全國(guó)人民都把新疆?dāng)D爆了，聽(tīng)說(shuō)連導(dǎo)游和馬都不夠用了！既然已經(jīng)擠成這樣，那當(dāng)然是要親自去看看，不然你怎么知道到底有多擠。 借著今年一汽豐田SUV家族的拓疆之旅活動(dòng)，我來(lái)到了這個(gè)據(jù)說(shuō)獨(dú)庫(kù)公路已經(jīng)變成“堵哭”公路的亞歐大陸腹地，一個(gè)遍地是熱巴和娜扎，到處飄著肉串香的美麗之地。都說(shuō)新疆的景色很美，美景都在路上，所以自駕才是感受新疆的最佳方式。

日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，思皓X8PLUS將于成都車(chē)展首發(fā)亮相并開(kāi)啟預(yù)售。新車(chē)采用無(wú)界美學(xué)設(shè)計(jì)理念，外觀大氣硬朗，車(chē)內(nèi)提供三排座椅布局，擁有6、7座兩種座椅組合。

東風(fēng)汽車(chē)有限公司副總裁、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司副總經(jīng)理 高國(guó)林在與網(wǎng)上車(chē)市社長(zhǎng) 李安定會(huì)晤時(shí)表示：樓蘭e-POWER將于今年12月發(fā)布。新車(chē)可視為樓蘭的“純電驅(qū)”版本，參考品牌定價(jià)規(guī)律，預(yù)計(jì)樓蘭e-POWER的起售價(jià)在26萬(wàn)元左右，上市后將與采用增程動(dòng)力的理想ONE展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。

8月5日，長(zhǎng)安歐尚第20萬(wàn)輛歐尚X5正式下線。歐尚X5自2020年11月上市至今已有600多天，作為品牌主銷(xiāo)車(chē)型，已連續(xù)20個(gè)月月均銷(xiāo)量破萬(wàn)。除基礎(chǔ)版、運(yùn)動(dòng)版車(chē)型外，歐尚X5年內(nèi)還將推出PLUS版車(chē)型，尺寸加長(zhǎng)，搭載全新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。

新能源車(chē)顛覆了大家的用車(chē)體驗(yàn)，除了加油變成了充電之外，智能化的革命性發(fā)展也讓大家深感“時(shí)代已變“。以往在改款或者換代車(chē)型中才能新增的功能，如今消費(fèi)者甚至可以通過(guò)OTA進(jìn)行遠(yuǎn)程升級(jí)，就像你的智能手機(jī)那樣，更新系統(tǒng)就能夠解鎖更多功能。

想要買(mǎi)一臺(tái)落地不到十萬(wàn)的SUV車(chē)型，你基本只能在自主品牌里選了，合資品牌中僅有起亞奕跑這一根獨(dú)苗，但是它空間小、動(dòng)力弱、配置低，這個(gè)價(jià)位還得看我們國(guó)產(chǎn)選手。我精心挑選了三款有顏有實(shí)力的家用SUV，來(lái)看看它們是不是你的心動(dòng)車(chē)型吧。

阿斯頓·馬丁全新插電混動(dòng)跑車(chē)Valhalla在國(guó)內(nèi)正式亮相，這是阿斯頓·馬丁的首款混合動(dòng)力中置布局超級(jí)跑車(chē)，全球限量發(fā)售999臺(tái)。作為一款搭載V8插電式混動(dòng)系統(tǒng)的超級(jí)跑車(chē)，阿斯頓·馬丁Valhalla的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手直指法拉利SF90。

現(xiàn)在油價(jià)確實(shí)不低，再加上大家的收入增長(zhǎng)的不多，感覺(jué)養(yǎng)車(chē)都有壓力，用車(chē)也越來(lái)越少。 不少朋友一年下來(lái)，車(chē)子開(kāi)了還不到5,000公里，那么這種情況該怎么保養(yǎng)呢？

在國(guó)內(nèi)，有關(guān)馬自達(dá)的消息可不少，但要出新車(chē)的消息你又聽(tīng)過(guò)幾則？ 這不，在日前。馬自達(dá)迎來(lái)昂克賽拉/CX30黑曜版，并定于8月正式上市。值得一提的是，這兩款車(chē)型將主要針對(duì)外觀、內(nèi)飾做細(xì)節(jié)調(diào)整，并增加新穎的配置功能。

據(jù)小米內(nèi)部透露，雷軍每天把大部分精力投入到汽車(chē)項(xiàng)目上，只要他在小米科技園辦公，幾乎會(huì)有三分之二的時(shí)間待在小米汽車(chē)單獨(dú)的辦公樓里。2021年這個(gè)時(shí)間點(diǎn)才造車(chē)，對(duì)于別人來(lái)講都是扯淡；但對(duì)于雷軍這樣的工作狂人來(lái)說(shuō)，我們?cè)敢庀嘈乓淮巍?

日前，幾何汽車(chē)官方表示，幾何汽車(chē)新車(chē)的車(chē)機(jī)將搭載鴻蒙系統(tǒng)。海報(bào)上還有“Powered by HarmonyOS”字樣，繼極狐、賽力斯、長(zhǎng)安之后，華為智能汽車(chē)BU的朋友圈再一次擴(kuò)大。

8月4日，凱迪拉克CT5鉑金超級(jí)輔助駕駛版正式上市，售價(jià)為36.07萬(wàn)元，新車(chē)延續(xù)了在售車(chē)型的設(shè)計(jì)，搭載了新一代Super Cruise超級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)。

日前，我們從相關(guān)渠道獲得了現(xiàn)代帕里斯帝最新消息，目前已知的是，在新一代產(chǎn)品到來(lái)之前，本代車(chē)型不會(huì)推出混動(dòng)、插混和純電車(chē)型，該車(chē)定位中大型SUV，是現(xiàn)代品牌的SUV旗艦。

今日（8月5日），從官方獲悉，榮威第三代RX5和eRX5將正式上市，新車(chē)采用了全新的造型設(shè)計(jì)，車(chē)頭造型更為運(yùn)動(dòng)。其中RX5為燃油版車(chē)型，搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，而eRX5為插混車(chē)型，車(chē)輛的0-100km/h加速時(shí)間6.9秒，NEDC綜合續(xù)航1050km。

“一只蝴蝶在巴西輕拍翅膀，可以導(dǎo)致一個(gè)月后德克薩斯州的一場(chǎng)龍卷風(fēng)”。 蝴蝶效應(yīng)對(duì)跨國(guó)車(chē)企的影響尤為明顯，尤其是當(dāng)中國(guó)市場(chǎng)這只足以引起風(fēng)暴的“蝴蝶”有一定變化之時(shí)。二季度中國(guó)車(chē)市遭重創(chuàng)，豪華車(chē)4月單月跌幅超50%。作為BBA的最大單一市場(chǎng)，中國(guó)市場(chǎng)的低迷導(dǎo)致BBA二季度整體銷(xiāo)量下滑。 二季度，寶馬全球交付56.32萬(wàn)輛，同比下滑19.8%；奔馳銷(xiāo)售48.71萬(wàn)輛，同比下滑6.54%。奧迪同比下滑20.0%交付78.51萬(wàn)輛。受此影響，BBA上半年交付量集體下滑，但得益于高價(jià)策略，營(yíng)收、利潤(rùn)均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。

作為三菱曾經(jīng)的明星車(chē)型，勁炫ASX再次迎來(lái)了自己全新?lián)Q代，預(yù)計(jì)將于9月底全球首發(fā)，但尺寸相比此前有所縮小，還沒(méi)確定是否引入國(guó)內(nèi)。

因?yàn)閹扌菁伲?月新車(chē)搶先看節(jié)目推遲了一周，希望沒(méi)有耽誤您的“買(mǎi)車(chē)大計(jì)”。和著了火似的天氣一樣，車(chē)市也一下變熱，新車(chē)扎堆。減去我已經(jīng)說(shuō)過(guò)的新車(chē)，減去換湯不換藥的小改款。精選10款值得關(guān)注的新車(chē)。排名不分先后，不過(guò)接地氣，我盡量從便宜的說(shuō)起。

8月3日，東風(fēng)日產(chǎn)以“ARIYA 永恒YA境”為主題在北京舉辦ARIYA品鑒會(huì)，讓媒體們對(duì)于這款日產(chǎn)電驅(qū)技術(shù)旗艦車(chē)型有了全新的認(rèn)知。

　　2022年8月1日成都理想ONE起火事件說(shuō)明。 　　2022年8月1日，一輛理想ONE在四川省成渝高速起火，四人燒傷并快速離開(kāi)車(chē)輛。理想汽車(chē)正在配合用戶和消防部門(mén)對(duì)事件進(jìn)行調(diào)查。 　　在車(chē)輛起火的時(shí)候，車(chē)輛數(shù)據(jù)顯示，車(chē)輛增程系統(tǒng)及油路系統(tǒng)、高壓供電系統(tǒng)、低壓供電系統(tǒng)、三電系統(tǒng)（含動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電機(jī)控制器）均工作正常，無(wú)任何電路短路和燃油泄露問(wèn)題，車(chē)輛電壓、電流及燃油壓力均無(wú)異常。

近日，我們從相關(guān)渠道處獲悉，小鵬G9或于8月10日開(kāi)啟預(yù)售，隨后的9月上市，四季度交付。另外，據(jù)相關(guān)人士透露，小鵬還將在2023年推出基于新平臺(tái)打造的兩款新車(chē)。此前小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)兼CEO何小鵬曾稱小鵬G9將會(huì)是“50萬(wàn)以內(nèi)最好的SUV”。

日前，我們拍攝到一組愛(ài)馳U6實(shí)車(chē)圖。值得一提的是，新車(chē)外觀顏色除了陽(yáng)炎黃外，還新增了泰坦綠和粉色。新車(chē)定位中型純電動(dòng)轎跑SUV，此前已開(kāi)啟預(yù)訂，以下實(shí)拍圖為愛(ài)馳U6 Play版。

國(guó)內(nèi)油價(jià)將于8月9日24時(shí)開(kāi)啟第15輪調(diào)價(jià)，油價(jià)經(jīng)過(guò)8個(gè)工作日后，本輪油價(jià)有大幾率降低，當(dāng)前原油變化率為-0.99%，預(yù)測(cè)折算后為60元/噸，沖破擱淺線，下調(diào)為0.04-0.05元/升。但距離調(diào)價(jià)還有2個(gè)作日，隨時(shí)有擱淺可能。

現(xiàn)如今的汽車(chē)設(shè)計(jì)，正在逐漸呈現(xiàn)出同質(zhì)化、無(wú)趣化的現(xiàn)象，比方說(shuō)廣汽本田新推出的SUV致在，前臉居然有點(diǎn)像福特；寶馬X7竟“違背祖訓(xùn)”用上了時(shí)下流行的分體式大燈；理想L9和小鵬G9的前臉互有七八分相似；有人說(shuō)這是時(shí)（英）代（雄）審（略）美（同）的映射，有人說(shuō)是設(shè)計(jì)師偷（照）懶（搬）的結(jié)果，筆者則認(rèn)為這是缺乏品牌特色傳承、盲從潮流的問(wèn)題。而說(shuō)到品牌特色傳承和經(jīng)典，今天正好試駕了一款正著看反著看都很沃爾沃的車(chē)——2023款XC40，造型依舊是北歐式的簡(jiǎn)約和精致，和現(xiàn)如今的新車(chē)放在一起，它像極了一臺(tái)“老舊燃油車(chē)”，但新加入的48V輕混系統(tǒng)也讓它沒(méi)那么“老舊”，倒是提起了筆者對(duì)它的興趣。

《2022下半年新車(chē)展望》系列選題終于來(lái)到了最后一期。此前我們已經(jīng)對(duì)中國(guó)、美系、韓系、法系、德系、日系等品牌進(jìn)行了盤(pán)點(diǎn)，各大品牌下半年將會(huì)帶來(lái)許多新車(chē)首發(fā)及上市。那么本期將為您帶來(lái)夢(mèng)幻般的豪華品牌以及跑車(chē)品牌的車(chē)型梳理。此次將涉及8款新車(chē)，包含GT跑車(chē)、超級(jí)SUV、夢(mèng)幻超跑等多種樣式的車(chē)型，你心心念的那臺(tái)可能就在其中，就讓我們一起來(lái)看看它們都是誰(shuí)吧！

日前，從海外媒體carscoops獲悉，寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)Oliver Zipse表示，“到2023年1月，我們將在CES（國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)）展示一款數(shù)字視覺(jué)車(chē)輛，并在拉斯維加斯NEXTGen未來(lái)峰會(huì)推出下一代產(chǎn)品。目前，有關(guān)這款數(shù)字視覺(jué)車(chē)輛信息非常少，但寶馬此前曾將該車(chē)描述為“2040年移動(dòng)愿景”，并且該公司還將其稱為是一款“結(jié)合實(shí)體車(chē)輛和數(shù)字未來(lái)虛擬世界體驗(yàn)”的車(chē)型。

日前，從官方獲悉，凱迪拉克CT5新增鉑金超級(jí)輔助駕駛版車(chē)型，售價(jià)36.07萬(wàn)元。新車(chē)搭載新一代Super Cruise超級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，該系統(tǒng)除了新增指令變道輔助功能、自動(dòng)變道輔助功能外，還升級(jí)駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng)眼球追蹤功能。即日起，新車(chē)陸續(xù)到達(dá)全國(guó)凱迪拉克授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商展廳并交付用戶。

正如沒(méi)有人能抓住風(fēng)一樣，也沒(méi)有人能定義Z世代的年輕人。因?yàn)榍f(wàn)個(gè)年輕人，就有引領(lǐng)千萬(wàn)種潮流的可能。 　　“滿配出發(fā)，寵你的大魔王”又雙叒叕來(lái)了!“魔范競(jìng)界”2022魔方挑戰(zhàn)賽·北京站已經(jīng)圓滿結(jié)束了。電競(jìng)開(kāi)黑、露營(yíng)集市、科技打榜、滿配SUV……潮玩元素?zé)崃哟a，不斷挑戰(zhàn)你的想象力，這是年輕人專屬假日趴!

　　23.5年款路虎衛(wèi)士提供2.0T，3.0T，5.0T V8以及2.0T 插電式混合動(dòng)力的四種動(dòng)力版本， 以豐富的產(chǎn)品陣營(yíng)滿足消費(fèi)者的多樣化需求 　　23.5年款路虎衛(wèi)士110和路虎衛(wèi)士90車(chē)型全系標(biāo)配11.4英寸大屏，并新增車(chē)內(nèi)空氣凈化系統(tǒng)Plus 　　目前，23.5年款路虎衛(wèi)士110和路虎衛(wèi)士90車(chē)型共提供9款車(chē)型供消費(fèi)者選擇，起售價(jià)人民幣718,000元 　　(2022年8月1日，上海)今日，23.5年款路虎衛(wèi)士110和路虎衛(wèi)士90車(chē)型正式上市。作為路虎品牌的“精神圖騰”，路虎衛(wèi)士已然成為豪華全地形SUV領(lǐng)域的標(biāo)志性符號(hào)。它不僅代表了品牌70余年歷史的創(chuàng)新精進(jìn)，亦是引領(lǐng)時(shí)代先鋒魅力的匠心積淀。