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一、按配送商品種類與數(shù)量劃分；多品種、少批量配送；少品種、大批量配送；成套配送。二、按配送時(shí)間及數(shù)量劃分；定時(shí)配送；定量配送；定時(shí)定量配送；定時(shí)定量定點(diǎn)配送；即時(shí)配送。三、按配送地點(diǎn)與組織者劃分；配送

(1)備貨。是配送的準(zhǔn)備工作或基礎(chǔ)工作，備貨工作包括籌集貨源、訂貨或購(gòu)貨、集貨、進(jìn)貨及有關(guān)的質(zhì)量檢查、結(jié)算、交接等。配送的優(yōu)勢(shì)之一，就是可以集中用戶的需求進(jìn)行一定規(guī)模的備貨。備貨是決定配送成敗的初期工

關(guān)于物流的作用，概要的說(shuō)，包括服務(wù)商流、保障生產(chǎn)和方便生活三個(gè)方面。服務(wù)商流在商流活動(dòng)中，商品所有權(quán)在購(gòu)銷合同簽就的那一刻，便由供方轉(zhuǎn)移到需方，而商品實(shí)體并沒(méi)有因此而移動(dòng)。除了非實(shí)物交割的期貨交易，一

現(xiàn)代物流具有以下四個(gè)特點(diǎn)：1、電子商務(wù)與物流的緊密結(jié)合；2、現(xiàn)代物流是物流、信息流、資金流和人才流的統(tǒng)一；3、電子商務(wù)物流是信息化、自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、柔性化的結(jié)合；4、物流設(shè)施、商品包裝的標(biāo)準(zhǔn)化

快運(yùn)是有別于快遞和傳統(tǒng)運(yùn)輸?？爝\(yùn)的對(duì)象一般重量數(shù)量體積上都比快遞的運(yùn)輸對(duì)象大；傳統(tǒng)運(yùn)輸是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的運(yùn)輸，局限于火車站、機(jī)場(chǎng)、貨運(yùn)市場(chǎng)或指定的集中收貨場(chǎng)地，快運(yùn)則以做門(mén)到門(mén)服務(wù)為主要產(chǎn)品，直接送到終端收貨

1、裝運(yùn)?；窇?yīng)有固定的車輛和專業(yè)駕駛員、押運(yùn)員、裝卸工，駕駛證、押運(yùn)證、準(zhǔn)運(yùn)證等要齊全；行駛中要按照指定的路線，不得在繁華鬧市中行駛、停靠。2、要做好?；费b運(yùn)車輛的日常維護(hù)、保養(yǎng)、檢測(cè)，防止損壞的

水路運(yùn)輸是以船舶為主要運(yùn)輸工具、以港口或港站為運(yùn)輸基地、以水域包括海洋、河流和湖泊為運(yùn)輸活動(dòng)范圍的一種運(yùn)輸方式。水運(yùn)至今仍是世界許多國(guó)家重要的運(yùn)輸方式之一。特點(diǎn)：1)一是水路運(yùn)輸運(yùn)載能力大、成本低、能

航空運(yùn)輸是使用飛機(jī)直升機(jī)及其他航空器運(yùn)送人員、貨物、郵件的一種運(yùn)輸方式。具有快速、機(jī)動(dòng)的特點(diǎn)，是現(xiàn)代旅客運(yùn)輸，尤其是遠(yuǎn)程旅客運(yùn)輸?shù)闹匾绞剑瑸閲?guó)際貿(mào)易中的貴重物品、鮮活貨物和精密儀器運(yùn)輸所不可缺。特點(diǎn)

公路運(yùn)輸是在公路上運(yùn)送旅客和貨物的運(yùn)輸方式，現(xiàn)代所用運(yùn)輸工具主要是汽車。因此，公路運(yùn)輸一般即指汽車運(yùn)輸。特點(diǎn)：1)適應(yīng)性強(qiáng)：由于公路運(yùn)輸網(wǎng)一般比鐵路、水路網(wǎng)的密度要大十幾倍，分布面也廣，因此公路運(yùn)輸車

選擇物流的運(yùn)輸方式，要根據(jù)各種物流的特點(diǎn)與自己的運(yùn)輸需求選擇。這里建議四種方式：1.公路運(yùn)輸：運(yùn)輸速度較快，運(yùn)量適合，靈活度更高，費(fèi)用比較低。公路運(yùn)輸是目前物流運(yùn)輸方式中的主要方式之一，它的運(yùn)輸速度較

    物流運(yùn)輸是一種特殊的產(chǎn)業(yè)，是人和物借助運(yùn)輸工具在空間上的移動(dòng)和位移。(一)按運(yùn)輸?shù)姆懂牱诸?.干線運(yùn)輸    &

物流運(yùn)輸方式根據(jù)運(yùn)輸工具的不同可分為多種方式,不同的運(yùn)輸方式適合不同的貨物，常見(jiàn)的方式有海洋運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、管道運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)等。物流運(yùn)輸方式是客、貨運(yùn)輸所賴以完成

運(yùn)能不足，矛盾突出目前，中國(guó)化工產(chǎn)業(yè)處于逐步擴(kuò)張的階段，但區(qū)域發(fā)展極不平衡，以石油、天然氣等為基礎(chǔ)原料的化工產(chǎn)業(yè)集群大多都分布在西部，而其輸出產(chǎn)品的銷售地和下游深加工企業(yè)又多集中在東部沿海地帶，“產(chǎn)銷

危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸。凡具有易燃、易爆、腐蝕、毒害、放射線等性質(zhì)，在運(yùn)輸過(guò)程中能引起人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的貨物稱為危險(xiǎn)貨物，包括爆炸品、氧化劑、壓縮氣體和液化氣、自燃和易燃物品、毒害品、腐蝕和放射物品等。危險(xiǎn)貨

(1)、接受客戶詢價(jià)：當(dāng)客戶咨詢從國(guó)內(nèi)運(yùn)往世界各主要港口的出口貨物，以及從國(guó)外各主要港口運(yùn)往中國(guó)港口的進(jìn)口運(yùn)輸業(yè)務(wù)時(shí)，應(yīng)了解如下信息。1)貨物的品名和數(shù)量;2)運(yùn)輸?shù)姆绞剑赫浜推聪?3)發(fā)運(yùn)港及所到

　　伴隨著社會(huì)和高新科技的不斷發(fā)展，物流企業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)從傳統(tǒng)式的道路運(yùn)輸?shù)借F路線運(yùn)輸或者水路運(yùn)輸，而如今相對(duì)而言更便捷的運(yùn)輸方式是航空托運(yùn)。武漢機(jī)場(chǎng)航空貨站相對(duì)于傳統(tǒng)式的運(yùn)輸方式更為便捷，在一定程度上

　　武漢航空貨運(yùn)相信大家都有聽(tīng)說(shuō)過(guò)，雖然起步是比較晚的，但是其發(fā)展的速度是非?？爝f。使用航空貨運(yùn)較多的則是現(xiàn)代企業(yè)的管理者，其受到歡迎的原因有很多。今天不妨隨著小編一起來(lái)了解一下吧?！　∈紫群娇肇涍\(yùn)的

　　現(xiàn)在航空的發(fā)展十分快速，慢慢的向物流行業(yè)方向發(fā)展，而航空運(yùn)輸成為物流行業(yè)速度很快的一個(gè)交通工具，而武漢機(jī)場(chǎng)空運(yùn)有四種，下面我們來(lái)看看空運(yùn)的種類有哪些?　　1、直走。這是直接從目的地到終點(diǎn)，這樣會(huì)帶

　　每一個(gè)行業(yè)，每一個(gè)事情，都會(huì)有注意事項(xiàng)，武漢機(jī)場(chǎng)航空貨站也不例外。而且，它比別人更嚴(yán)格，因?yàn)橐粩喑霈F(xiàn)問(wèn)題，后果是很嚴(yán)重的。下面，就給大家講一講武漢機(jī)場(chǎng)航空貨站的四大注意事項(xiàng)，希望對(duì)大家有所幫助。　

　　近年來(lái)，隨著我國(guó)中部崛起戰(zhàn)略以及大力發(fā)展長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶等一系列重大戰(zhàn)略的推出，武漢也已發(fā)展為新一線城市，武漢交通運(yùn)輸業(yè)的重要性越顯突出，武漢加速機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)的發(fā)展來(lái)帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展騰飛，可見(jiàn)武漢機(jī)場(chǎng)

　　航空托運(yùn)其實(shí)就是以飛機(jī)作為載具進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)囊环N方式，隨著時(shí)間的推移，社會(huì)的發(fā)展，我們生活節(jié)奏也是加快了很多，為了更好的適合現(xiàn)代節(jié)奏，于是找快遞運(yùn)送這塊也出現(xiàn)了航空托運(yùn)，下面小編就帶大家了解一下武

尼日利亞處于西非東南部，是非洲人口大國(guó)，總?cè)丝?.73億，占非洲總?cè)丝诘?6%,同時(shí)也是非洲大經(jīng)濟(jì)體。尼日利亞的交通運(yùn)輸以公路為主、水路和鐵路運(yùn)輸為輔，空運(yùn)次之，總體上交通運(yùn)輸較為緊張。一、尼日利亞海

在國(guó)際貨運(yùn)物流中，雙清是向出口國(guó)清關(guān)申報(bào)以及向入口國(guó)清關(guān)申報(bào)兩者的統(tǒng)稱。雙清報(bào)關(guān)是尼日利亞雙清專線中重要的環(huán)節(jié)，也是整個(gè)尼日利亞空運(yùn)專線的難點(diǎn)所在。報(bào)關(guān)是一項(xiàng)非常具備專業(yè)性的工作，除了對(duì)報(bào)關(guān)申請(qǐng)人要求

與尼日利亞貨代公司合作時(shí)，采用空運(yùn)專線方式發(fā)往尼日利亞的貨物一般使用計(jì)費(fèi)重量的價(jià)格方式進(jìn)行收費(fèi)。航空公司將按照計(jì)費(fèi)重量向貨運(yùn)代理收取運(yùn)費(fèi)，貨站也向貨運(yùn)代理按計(jì)費(fèi)重量收取地面處理費(fèi)，貨代公司也按照計(jì)費(fèi)重

很多人認(rèn)為非洲有潛力的國(guó)家是曾經(jīng)的發(fā)達(dá)國(guó)家南非或者地理位置優(yōu)越的埃及，其實(shí)不然，非洲還有一個(gè)隱藏boss－尼日利亞。尼日利亞位于西非東南部，國(guó)土面積92萬(wàn)平方公里。2019年人口達(dá)到2億，人口增長(zhǎng)率達(dá)

尼日利亞處于西非東南部，是非洲人口大國(guó)，總?cè)丝?.73億，占非洲總?cè)丝诘?6%,同時(shí)也是非洲大經(jīng)濟(jì)體。尼日利亞的交通運(yùn)輸以公路為主、水路和鐵路運(yùn)輸為輔，空運(yùn)次之，總體上交通運(yùn)輸較為緊張。一、尼日利亞海

航空貨運(yùn)由于與法律的要求，針對(duì)不同類別的貨品有明確的承運(yùn)準(zhǔn)入要求。各位小伙伴在決定采用空運(yùn)專線的方式發(fā)貨到非洲前，務(wù)必先對(duì)號(hào)入座，分清楚不同貨品的不同航運(yùn)要求，以免出現(xiàn)拒載退貨的情況。目前，航空貨運(yùn)的

非洲專線屬于跨國(guó)運(yùn)輸物流，涉及到兩個(gè)國(guó)家之間的出口與進(jìn)口；在整個(gè)非洲專線物流中，除了選取航班進(jìn)行貨物國(guó)際運(yùn)輸外，其它重要事情莫過(guò)于雙清申報(bào)了，雙清是出口清關(guān)申報(bào)與入口清關(guān)申報(bào)兩者。下面我們?cè)敿?xì)介紹一下

空運(yùn)：優(yōu)點(diǎn)是快速、便捷、準(zhǔn)時(shí)，基本上幾天內(nèi)都可以直達(dá)非洲各國(guó)主要機(jī)場(chǎng)，而且清關(guān)速度比較快，適合運(yùn)輸價(jià)值高、重量輕、對(duì)時(shí)效要求比較高的貨物?？者\(yùn)的缺點(diǎn)是運(yùn)費(fèi)比較貴。此外，由于航空管制與機(jī)艙尺寸的限制，空

客戶與國(guó)際貨運(yùn)物流公司合作時(shí)，采用空運(yùn)專線方式發(fā)往非洲的貨物一般計(jì)費(fèi)重量的方式進(jìn)行收費(fèi)。航空公司將按照計(jì)費(fèi)重量向貨運(yùn)代理收取運(yùn)費(fèi)，貨站也向貨運(yùn)代理按計(jì)費(fèi)重量收取地面處理費(fèi)，貨運(yùn)代理也按照計(jì)費(fèi)重量向客戶

在發(fā)往非洲的國(guó)際物流中，由于空運(yùn)具備、快速、準(zhǔn)點(diǎn)等優(yōu)點(diǎn)，采用空運(yùn)專線直飛的方式一直是普貨、零擔(dān)貨物的方式。選擇了空運(yùn)方式發(fā)貨后，該怎么做呢，具體操作流程如下：1、 發(fā)貨人準(zhǔn)備好各項(xiàng)貨物資料與

　　航空貨運(yùn)是坐飛機(jī)中不可缺少的一項(xiàng)業(yè)務(wù)，它能幫我們解決很多麻煩。我們知道，現(xiàn)在的大家會(huì)使用到各種各樣的電子設(shè)備，而電子設(shè)備的種類也可以說(shuō)是非常豐富了。而我們今天要說(shuō)到的就是關(guān)于武漢航空貨運(yùn)時(shí)，有哪些

　　在現(xiàn)在這個(gè)時(shí)期中，使用快遞是我們生活中是非常常見(jiàn)的，甚至大家都會(huì)非常的驚訝，為什么這個(gè)快遞已經(jīng)延伸到了航空快遞，現(xiàn)在飛機(jī)都開(kāi)始拉快遞了，今天小編就來(lái)給大家介紹一下本章的內(nèi)容，我們一起來(lái)學(xué)習(xí)一下天河

　　在我國(guó)，雖然航空物流起步較晚，但發(fā)展速度十分快，是一種現(xiàn)代化的快速運(yùn)輸方式。航空物流的速度和便利性是其他運(yùn)輸方式無(wú)法比擬的。下面小編就來(lái)給大家簡(jiǎn)單介紹一下武漢航空物流發(fā)貨的一些注意事項(xiàng)，一起來(lái)看看

　武漢航空貨運(yùn)雖然起步較晚，但發(fā)展迅速，尤其受到現(xiàn)代企業(yè)管理者的青睞。原因之一是它比其他交通方式有很多優(yōu)勢(shì)。武漢航空貨運(yùn)的主要優(yōu)勢(shì)如下:　　一，運(yùn)輸速度快。自武漢航空工業(yè)誕生以來(lái)，武漢航空運(yùn)輸以速度快

　　在我國(guó)，雖然航空物流起步較晚，但發(fā)展速度十分快，是一種現(xiàn)代化的快速運(yùn)輸方式。航空物流的速度和便利性是其他運(yùn)輸方式無(wú)法比擬的。下面小編就來(lái)給大家簡(jiǎn)單介紹一下航空物流發(fā)貨的一些注意事項(xiàng)，一起來(lái)看看吧。

　　雨水量會(huì)被列為決定飛機(jī)能否起降的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。只有充分了解雨水的危險(xiǎn)才有可能更好地應(yīng)對(duì)危險(xiǎn)，從而做到萬(wàn)無(wú)一失。下面航空物流公司就來(lái)和大家簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)雨天對(duì)航空貨運(yùn)有什么影響。　　1、降雨也分情況，如果是小

　　武漢航空貨運(yùn)有哪些優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)呢？想必，大家對(duì)航空貨運(yùn)應(yīng)該是有所了解的，它是通過(guò)飛機(jī)運(yùn)輸?shù)哪Ｊ?，?lái)運(yùn)送貨物的，速度很快，是現(xiàn)代運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。下面，小編就給大家介紹一下有關(guān)它的相關(guān)知識(shí)，希望

　　當(dāng)我們旅行時(shí)，我們總是要帶行李箱，那么多大的行李箱不能托運(yùn)呢？武漢航空托運(yùn)公司給大家進(jìn)行詳細(xì)的講解。　　當(dāng)我們乘坐飛機(jī)時(shí)，20英寸以上的行李需要托運(yùn)，如果你的行李小于或等于20英寸，你可以隨身攜帶

1.旅客在辦理登機(jī)牌時(shí)，需同時(shí)出示身份證、護(hù)照和訂票單；如因故無(wú)法出示證件時(shí)，可向航空申請(qǐng)開(kāi)具臨時(shí)身份證明。2.辦理登記手續(xù)后，請(qǐng)將您的托運(yùn)行李交給機(jī)場(chǎng)值機(jī)人員進(jìn)行安檢。3.安檢完畢后進(jìn)入候機(jī)大廳等待

1、托運(yùn)人托運(yùn)貨物應(yīng)向承運(yùn)人填交貨物運(yùn)輸單，并根據(jù)國(guó)家主管部門(mén)規(guī)定隨附必要的有效證明文件。托運(yùn)人應(yīng)對(duì)運(yùn)輸單填寫(xiě)內(nèi)容的真實(shí)性和正確性負(fù)責(zé)。托運(yùn)人填交的貨物運(yùn)輸單經(jīng)承運(yùn)人接受，并由承運(yùn)人填發(fā)貨物運(yùn)輸單后，

實(shí)現(xiàn)航空運(yùn)輸?shù)囊刂饕ê娇照尽⒑娇掌?、航線、航班和航空公司等。(1)航空站。航空站，俗稱機(jī)場(chǎng)，又稱航空港，是供飛機(jī)起飛行活動(dòng)的場(chǎng)所。(2)航空器。狹義上的航空器指的是飛機(jī)。廣義上的航空器泛指所有能

航空運(yùn)輸具有下列特點(diǎn)：(1)商品性。航空運(yùn)輸所提供的產(chǎn)品是一種特殊形態(tài)的產(chǎn)品一一“空間位移”，其產(chǎn)品形態(tài)是改變航空運(yùn)輸對(duì)象在空間上的位移，產(chǎn)品單位是“人公里”和“噸公里”，航空運(yùn)輸產(chǎn)品的商品屬性是通過(guò)

大點(diǎn)：一是要了解托運(yùn)須知，查看貨運(yùn)商是否有營(yíng)業(yè)執(zhí)照 二是簽定托運(yùn)協(xié)議明確責(zé)任; 三是如實(shí)在發(fā)貨單上填報(bào)貨物的品名、數(shù)量和價(jià)值等內(nèi)容，并經(jīng)雙方確認(rèn)，建議辦理貨品聲明價(jià)值，貴重物品選擇

凡在鐵路運(yùn)輸中需采取特殊措施，以防止腐爛變質(zhì)或病殘死亡的貨物，均屬鮮活貨物。     托運(yùn)的鮮活貨物必須是品質(zhì)新鮮、無(wú)病殘，有能保證貨物運(yùn)輸?shù)谋匾b

國(guó)際快遞寄化工產(chǎn)品出口是一個(gè)比較特殊的貨物出口方式，國(guó)際快遞一般情況是不會(huì)收化工品和化學(xué)品的. 化工品國(guó)際物流公司化工品一般都是粉末液體顆粒物和膏狀物的產(chǎn)品，這種化工產(chǎn)品有很多是易燃易爆有毒

隨著人們物質(zhì)生活的逐漸提高，以及交通的便利，能去的地方也越來(lái)越多了，全球化趨勢(shì)變得日趨明顯。這種情況下，大家郵寄國(guó)際快遞的機(jī)會(huì)也會(huì)變得更多，那么郵寄國(guó)際快遞時(shí)怎么樣是劃算的呢？相信這是很多人想要了解的

（一）空運(yùn)價(jià)格計(jì)費(fèi)重量  化工品國(guó)際物流公司航空公司規(guī)定，在貨物體積小，重量大時(shí)，按實(shí)際重量計(jì)算；在貨物體積大，重量小時(shí)，按體積計(jì)算。一致反映集中托運(yùn)時(shí)，一批貨物由幾件不同的貨物組

化工品一般有很多都是危化類的，尤其是液體類的化學(xué)品，這種液體容易有腐蝕性的也有比較易燃的?；て穱?guó)際快遞一般我們寄普通的化工品到國(guó)外都是用的國(guó)際快遞空運(yùn)到國(guó)外的，這類化工品出口運(yùn)輸需要通過(guò)化工院做鑒定