在機動車內部構件中，內燃機上控制燃料供量的裝置被稱為油門。其作用在于操縱節(jié)氣門開度控制可燃混合氣的流量，改變發(fā)動機的轉速和功率，以適應汽車行駛的需要。傳統(tǒng)發(fā)動機節(jié)氣門操縱機構是通過拉索（軟鋼絲）或者拉桿，一端聯(lián)接油門踏板（加速踏板），另一端聯(lián)接節(jié)氣門連動板而工作。但這種傳統(tǒng)油門應用范疇受到限制并缺乏性，在日新月異的汽車電子技術發(fā)展形勢下，一種電子油門（EGAS）應運而生。

汽車點火模塊又稱點火控制器，通過環(huán)境不同的要求，可選擇金屬探棒或紫外光敏管的配合使用，能夠實現(xiàn)對自動點火，火焰指示，熄火報警，信號傳送工作自動。汽車點火模塊具有體積小，重量輕，點火強，反應靈敏等特點，可廣泛用于各種工業(yè)對氣體或液體所產生的火焰進行監(jiān)測，熄火保護。

簡單來說，有兩種辦法：

一是進行機械改裝，如更換能火花塞、排氣管，加裝高流量空氣格。這是基本，追求駕駛樂趣的主甚至可以肖鋼蓋、加大節(jié)氣門、進氣道拋光、換競技版離合器、度凸輪軸等，對動力提升都能起到非常明顯的幫助；

另一種方法就是在電腦上做文章，挖掘汽車的潛在動力。電腦芯片就是通過對汽車發(fā)動機ECU，“ECU就是汽車的大腦”。通過輸入改裝電腦晶片的專利程序，使每輛汽車在不增加油耗、與原廠診斷系統(tǒng)完全吻合的基礎上將馬力與扭力提升10-35%，并對汽車的起步、超車、換擋時動力的銜接有很大的性能提升。

【產品特點】

1. 采用進口原裝端口，無縫對接，即插即用，無需初始化設置，無需要外接電源，自行DIY，5分鐘內完成。

2. 無需改變原車電路、線路、電路中設計防止模塊插反保護電路，

可以有效的保護動力模塊與汽車電路。

3. 汽車動力提升模式采用款德國汽車數(shù)字信號控制芯片設計， 外殼采用一級防火材料生產，可靠、主機無塵包裝。

4. 超薄中文LED顯示控制器，中文模式顯示切換一目了然。

5. 手動擋自動擋智能匹配，設置簡單，一看就會。