不能讓交流發(fā)電機(jī)帶故障運(yùn)行

汽車行駛過(guò)程中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)不發(fā)電或充電電流過(guò)小，則說(shuō)明發(fā)電機(jī)或調(diào)節(jié)器出現(xiàn)故障，此時(shí)應(yīng)檢查故障，并根據(jù)情況排除。

不能用大功率烙鐵焊接發(fā)電機(jī)

交流發(fā)電機(jī)和調(diào)節(jié)器的電子器件，往往會(huì)在過(guò)熱時(shí)燒壞，因此，在對(duì)發(fā)電機(jī)或調(diào)節(jié)器的連線或二極管、三極管進(jìn)行焊接時(shí)，電烙鐵的功率以不大于45W為宜，同時(shí)應(yīng)注意，焊接時(shí)點(diǎn)焊的時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)。

不能在發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)拆接元件或線路

發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不允許電樞輸出端開(kāi)路，以免電壓升高，擊穿電子元件。

不能在停車時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)熄火后，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)應(yīng)及時(shí)關(guān)閉，否則蓄電池電流將通過(guò)調(diào)節(jié)器對(duì)發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁繞組長(zhǎng)時(shí)間放電，易導(dǎo)致燒壞繞組、調(diào)節(jié)器和損壞蓄電池。

汽車風(fēng)擋玻璃修補(bǔ)技術(shù)，是運(yùn)用專用的修復(fù)工具套裝，經(jīng)過(guò)抽空、加壓、保壓、固化等操作工序，將修復(fù)劑（也叫修復(fù)樹(shù)脂）作用到破損處，從而完成對(duì)于破損的修補(bǔ)。經(jīng)過(guò)修補(bǔ)后的破損處，對(duì)于原玻璃的強(qiáng)度幾乎沒(méi)有絲毫影響，肉眼基本看不出破損位置，完全不損壞玻璃的適用效果和美觀功能。

汽車免噴漆無(wú)痕修復(fù)工序流程：

1、確認(rèn)受損面積及形狀。

2、根據(jù)受損情況正確選擇所需工具。

3、尋找施工插入點(diǎn)。

4、使用頂鉤進(jìn)行整形修復(fù)。

5、漆面微整平及清潔。