大眾汽車推出過很多經(jīng)典的車型產(chǎn)品，大眾高爾夫就是其中一款非常經(jīng)典的緊湊級(jí)兩廂車。高爾夫的外觀設(shè)計(jì)非常年輕，前臉的鍍鉻裝飾條與日間行車燈相連，視覺沖擊強(qiáng)。車身線條優(yōu)美，給人一種時(shí)尚大方的感覺。內(nèi)飾上的設(shè)計(jì)也很精致，采取了以駕駛員為核心的環(huán)抱式設(shè)計(jì)，極大方便了駕駛者的操作。而且動(dòng)力也十分充沛，隨叫隨到，方向盤操控，指哪打哪。日常市區(qū)通行或是高速長途，都有著的燃油經(jīng)濟(jì)性。不過，擁有著眾多的優(yōu)點(diǎn)的大眾高爾夫在汽車音響方面卻并沒有認(rèn)真用心。高爾夫原車都采用了小磁感的紙盆喇叭，做工粗糙。而且原車除了頂配外，都有喇叭缺失的現(xiàn)象，聲音毫無質(zhì)感可言。為了改善原車的音質(zhì)，這位高爾夫車主在走訪了許多店家后，終鎖定了我們武漢汽車音響改裝店，將升級(jí)音響的重任交給了我們。

全車配置：

車型：大眾高爾夫

前聲場(chǎng)：德國伊頓MAS三分頻

超低音：德國伊頓10-600G

功放：德國彩虹專業(yè)四功放兩臺(tái)，ARC X2 1200.6，ARC X2 1100.1

DSP：阿爾派X09

經(jīng)過試聽后，前聲場(chǎng)喇叭車主選擇了德國伊頓MAS三分頻喇叭，這套喇叭對(duì)音樂原聲有著非常真實(shí)、的再現(xiàn)，能極大程度的還原出聲音的原汁原味。而且經(jīng)過分頻器的合理調(diào)節(jié)，可以使得各個(gè)頻段配合得當(dāng)，讓音樂顯得更加柔順細(xì)膩。

中低音單元原車位安裝在門板上

高音和中音單元通過聲場(chǎng)定位，導(dǎo)模安裝在A柱

除此之外，車主對(duì)低頻也有著很高的要求。改裝師為車主在后尾箱處升級(jí)了一支德國伊頓10-600G的低音炮，增強(qiáng)低頻的量感與下潛深度，為車主帶來低頻爆棚的爽快感。

功放方面，改裝師安裝了兩臺(tái)德國彩虹專業(yè)四功放和一臺(tái)ARC X2 1200.6四路功放一起組合推動(dòng)車內(nèi)喇叭，一臺(tái)ARC X2 1100.1的單路功放單獨(dú)為超低音提供功率輸出。保證整個(gè)音響系統(tǒng)全力運(yùn)轉(zhuǎn)，效果盡情發(fā)揮。

后一臺(tái)阿爾派X09的DSP處理器優(yōu)化音源、調(diào)節(jié)聲場(chǎng)，滿足車主個(gè)性化的聽曲風(fēng)格。

【改裝點(diǎn)評(píng)】

經(jīng)過升級(jí)后的大眾高爾夫，已經(jīng)不僅僅是一輛汽車，它更是一座移動(dòng)的音樂廳。坐進(jìn)車內(nèi)，當(dāng)音樂響起，真實(shí)細(xì)膩的聲音充滿整個(gè)車內(nèi)，強(qiáng)烈的音樂氛圍環(huán)繞在每一位乘客的耳邊，這種現(xiàn)場(chǎng)般的感受讓車主欲罷不能，對(duì)本次音響升級(jí)非常滿意。