為什么選擇玻璃修復(fù)？

即時(shí)的進(jìn)行重慶汽車(chē)玻璃修復(fù)，防止破損部位會(huì)因?yàn)樾熊?chē)時(shí)的顛簸和風(fēng)壓，而進(jìn)一步擴(kuò)大。手工更換安裝擋風(fēng)玻璃無(wú)法與汽車(chē)制造廠機(jī)械化安裝的密封、防水和隔音效果等相比較。貼有太陽(yáng)膜的擋風(fēng)玻璃，即使保險(xiǎn)公司同意賠償汽車(chē)玻璃，但也不會(huì)賠償防爆膜。

哪些破損可以修復(fù)？

點(diǎn)狀破損，受損面積小于一元硬幣大小修復(fù)后效果佳。線狀裂紋，長(zhǎng)度不超過(guò)15厘米效果佳。

修復(fù)后效果如何？

通常一個(gè)圓形的傷口，在修補(bǔ)完成以后只會(huì)剩下一個(gè)小小的圓形痕跡或蛛絲狀的裂紋；長(zhǎng)條裂痕只會(huì)留下一條隱隱約約的線，而且只有在某個(gè)反光的角度，才看得到修補(bǔ)的痕跡，一般看到的仍是一塊好玻璃。修補(bǔ)處的強(qiáng)度可達(dá)原玻璃的９０％以上。

前擋風(fēng)玻璃的結(jié)構(gòu)

目前汽車(chē)前擋風(fēng)玻璃主要材質(zhì)為夾層玻璃，夾層玻璃是兩層玻璃，依靠中間的膠裝在一起，而且在受損嚴(yán)重的情況下中間的夾膠可以保證玻璃不會(huì)脫落和部分散落，仍然保持相對(duì)整體性。正因?yàn)檫@樣的特性，在出現(xiàn)撞擊后給才能更好的保證駕駛員的！

什么樣的裂痕可以修復(fù)

擋風(fēng)玻璃只有外層玻璃出現(xiàn)裂紋才可以修復(fù)，一般可修復(fù)的裂紋類(lèi)型分為：星狀裂紋和線狀裂紋。星狀裂紋一般都是在高速路上被疾馳的車(chē)輛帶起的石子擊中形成的，因?yàn)槭有菭畈灰?，擊中擋風(fēng)玻璃受力點(diǎn)也不同，所以也會(huì)出現(xiàn)線，狀裂紋。無(wú)論是那種受損情況，都要及時(shí)修復(fù)。因?yàn)殡S著中溫度的變化，受冷受熱都會(huì)造成玻璃的變形，并且繼續(xù)行駛風(fēng)阻會(huì)進(jìn)一步侵蝕破損處，給它持續(xù)帶來(lái)壓力，受損處有可能被放大，如果錯(cuò)過(guò)了維修的面積，可能修復(fù)效果就會(huì)大打折扣，因此建議發(fā)現(xiàn)車(chē)窗破碎，應(yīng)該時(shí)間進(jìn)行修補(bǔ)。

遇到這種情況，如果為了一個(gè)小裂痕就換掉整塊玻璃，不僅浪費(fèi)，而且實(shí)在是不值;如果置之不理，風(fēng)壓又會(huì)讓裂縫越擴(kuò)越大，不僅影響美觀，會(huì)對(duì)造成威脅。這時(shí)，如果去做汽車(chē)玻璃修補(bǔ)將是較理想的解決辦法。

1、汽車(chē)玻璃是一種雙層膠合玻璃，受到外力的撞擊時(shí)，如果力道不足以讓它破碎而只產(chǎn)生裂痕，中間在大氣壓力的作用而分離，如果繼續(xù)行駛，裂縫面積會(huì)越擴(kuò)越大，影響視線及行車(chē)。汽車(chē)玻璃修補(bǔ)針對(duì)玻璃裂縫或小傷口進(jìn)行處理，操作時(shí)間短，不會(huì)影響日常用車(chē)。

2、汽車(chē)玻璃的修補(bǔ)主要是在裂縫中填補(bǔ)液態(tài)膠質(zhì)，消除縫隙。填補(bǔ)玻璃所用的材料是一種透明度很高的液態(tài)膠質(zhì)，靠紫外線加熱可迅速凝固，強(qiáng)度可達(dá)原玻璃的90%以上。

3、施工過(guò)程也不是很復(fù)雜，主要工具是一支類(lèi)似針管構(gòu)造的真空注射器，功能是將玻璃傷口內(nèi)的空氣抽掉，然后填以玻璃修補(bǔ)劑(液態(tài)膠質(zhì))。經(jīng)過(guò)反復(fù)幾次抽、壓后，修補(bǔ)的空間至少會(huì)有90%盛滿了填補(bǔ)液，這時(shí)再用紫外線燈上下左右各照射兩分鐘，讓修補(bǔ)液凝固。機(jī)器移開(kāi)后，傷口的中心點(diǎn)還會(huì)有一個(gè)小缺口，這時(shí)再滴入濃度較高的修補(bǔ)劑，蓋上玻璃片，同樣用紫外線燈照射烘干后，用刀片將表面刮平，涂上打光劑，用布磨光即可。

4、通常一個(gè)圓形的傷口，在修補(bǔ)完成以后只會(huì)剩下一個(gè)小小的圓形痕跡或蛛絲狀的裂紋;長(zhǎng)條裂痕只會(huì)留下一條隱隱約約的線，而且只有在某個(gè)反光的角度，才看得到修補(bǔ)的痕跡，一般看到的仍是一塊“天衣無(wú)縫”的好玻璃。而且修補(bǔ)處的強(qiáng)度可以保證，硬化后的膠質(zhì)玻璃強(qiáng)度可達(dá)到原玻璃的90%以上。

5、修補(bǔ)不是任何破損都可以做的，一旦玻璃已經(jīng)斷裂分離，或是破成碎片，都是不可修復(fù)的。而且若是裂痕太大，修補(bǔ)費(fèi)用也許會(huì)與換塊新玻璃不相上下，何況還會(huì)留下。因此，汽車(chē)玻璃的修補(bǔ)，是在小破損的情況下采用，方可省時(shí)省錢(qián)。

汽車(chē)玻璃修復(fù)，顧名思義就是把汽車(chē)外表上面的坑凹在不噴漆不鈑金的情況下用特殊工具整平，和原來(lái)一模一樣。 汽車(chē)凹陷修復(fù)、凹坑、凹痕、凹凸修復(fù)的技術(shù)是運(yùn)用強(qiáng)磁、強(qiáng)粘合、光學(xué)杠桿等多種技術(shù)手段在不動(dòng)原車(chē)漆的情況下，對(duì)汽車(chē)凹陷部位進(jìn)行復(fù)原施工。磁粘合顧名思義就是用特制的工具與汽車(chē)鋼板粘合在一起，再把每一個(gè)凹陷分解成無(wú)數(shù)個(gè)低點(diǎn)，再對(duì)每個(gè)低點(diǎn)施力"微修"，微修的與力道非常關(guān)鍵，每個(gè)低點(diǎn)也是無(wú)數(shù)次的施力才逐漸到位的，在無(wú)數(shù)的低點(diǎn)修出的平面中同樣會(huì)有低或高的點(diǎn)出現(xiàn)，在修復(fù)將低點(diǎn)微修高，高點(diǎn)微修低，修到后將粘合用化學(xué)原理去除，漆面輕輕擦拭，就與原車(chē)狀態(tài)一模一樣了。 汽車(chē)凹陷修復(fù)提示杠桿凹陷修復(fù)器原理，少數(shù)的汽車(chē)凹陷修復(fù)如果遇到棱角、邊的地方，由于比較堅(jiān)硬，所以要采用內(nèi)外結(jié)合的修復(fù)方法，這種方法就是將修復(fù)器從縫隙探到凹陷部位，將其直接頂出。此種方法需要技師細(xì)致入微的觀察力，與手眼高度配合，手法到位，輕重火候完全掌握，所以凹陷修復(fù)技術(shù)并非每個(gè)人想學(xué)都能學(xué)得會(huì)，而是需要一定的天分。境界高低直接決定修復(fù)的質(zhì)量。凹陷修復(fù)技術(shù)運(yùn)用光學(xué)、力學(xué)、化學(xué)等多方面技術(shù)原理，對(duì)未損傷車(chē)漆的凹陷部位只需通過(guò)局部的特殊工藝復(fù)原，無(wú)需傳統(tǒng)的鈑金、噴漆就可以達(dá)到的復(fù)原，讓車(chē)輛恢復(fù)原有狀態(tài)，該技術(shù)大大縮短了復(fù)原時(shí)間(復(fù)原一個(gè)凹陷部位大約只需10----90分鐘)，大幅度降低了維修費(fèi)用(大約只需傳統(tǒng)鈑金、噴漆的50%)。