放大油門(mén)信號(hào)增速，提升動(dòng)態(tài)響應(yīng)

在油門(mén)踏板被踩下時(shí)，加速器會(huì)根據(jù)踩下幅度、時(shí)間計(jì)算油門(mén)信號(hào)的變化率，變化越快，說(shuō)明加速要求越強(qiáng)烈，油門(mén)加速器會(huì)將此變化率加大，終實(shí)現(xiàn)的效果是提速動(dòng)態(tài)響應(yīng)更好。

電子油門(mén)加速器只能在采用了電子油門(mén)的車(chē)輛上使用，電子油門(mén)就是通過(guò)電信號(hào)來(lái)控制節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度，電子油門(mén)的信號(hào)傳輸?shù)紼CU，然后有ECU下達(dá)指令給電子節(jié)氣門(mén)馬達(dá)，馬達(dá)根據(jù)信號(hào)做出相應(yīng)打開(kāi)節(jié)氣門(mén)的動(dòng)作。

基于上述原理，電子油門(mén)加速器的作用就是放大信號(hào)。簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)就是將油門(mén)踏板的行程變短了，原來(lái)的半油門(mén)現(xiàn)在變成了全油門(mén)，響應(yīng)自然靈敏了不少。給人的直觀感覺(jué)就是推背感強(qiáng)烈了。

電子油門(mén)加速器是的安裝雖然簡(jiǎn)單，但是需要拔開(kāi)油門(mén)踏板的電子油門(mén)控制元件將電子油門(mén)加速器串聯(lián)上去。這就是說(shuō)，所有的油門(mén)信號(hào)都需要通過(guò)這個(gè)東西向ECU傳遞，并且這個(gè)東西還有過(guò)濾原車(chē)油門(mén)號(hào)的作用，所以一旦發(fā)生故障，你就失去了對(duì)油門(mén)的控制，后果可想而知。