其實關于動力電池的表現好壞，很大程度上決定了新能源汽車是否續(xù)航、充電快慢、保障等等因素，而恰恰這也是目前消費者關心的事情。 雖然現階段的電池種類有很多，但市面上主要流通的還是以磷酸鐵鋰和三元鋰電池為主，也是目前新能源汽車應用廣泛的主流動力源，但以上兩款主流電池在熱穩(wěn)定性和耐低溫性的性能都有些“美中不足”，仍是新能源汽車自燃的關鍵原因之一。

能在車輛尾部起到點睛之筆的是排氣管的“尾喉”部分。也就是汽車排氣管的尾段，它有一部分暴露在車外，成為了汽車外觀的一部分。改裝型的尾喉不僅給人更強勁有力的感覺，更是與整車的包圍相得益彰。

二步是改裝大流量空氣過濾器，發(fā)動機上的空氣過濾器是為了過濾發(fā)動機運轉所需要的空氣，原車上所安裝的空氣過濾器氣量都不是很足。所以喜歡改裝的朋友都先要改裝進氣系統(tǒng)。通過實際改裝后的，發(fā)現發(fā)動機在高速運轉時動力有所增加，發(fā)動機運轉順暢，提速的感覺很好。

高流量空氣芯取代濾清器由于發(fā)動機在運轉的過程中會產生各種阻力，使得實際吸入的空氣量并未達到標準， 因此如何能夠使發(fā)動機在排氣量不變的情況下增大進氣量。要增加發(fā)動機的進氣量，其實就是減低其在吸入空氣的過程中產生的阻力。將濾清器改由高流量空氣芯或是香菇頭取代，便是目前普遍的改裝手法。