不是特別好用電子油門主要是通過增加油門響應的靈敏度來實現(xiàn)的，也就是說增加ECM的信號強度，使油門踏板的深度與氣門的開閉同步達到之前有線油門的效果。優(yōu)點是油門靈敏，車子容易控制。

要想提升動力且不傷車好的方法和方式就是改進進氣系統(tǒng)和車輛的變速箱的配比，改裝車輛的進氣系統(tǒng)會使用的燃油等方面會更好的噴射，當然也能夠滿足使用的需求，不需要破壞車輛各個系統(tǒng)參數(shù)，對于動力來說反而會提升3-5%左右的動力性。

很多朋友們的汽車改裝動力部分時遇到各種各樣的問題，今天簡單的整理了一下改裝動力系統(tǒng)的四種方式，讓大家在改裝的路上少走彎路。

1.大流量空氣過濾器

發(fā)動機上的空氣過濾器是為了過濾發(fā)動機運轉時所需的空氣，在汽油發(fā)動機上都裝有，原車所安裝的空氣過濾器似乎有進氣量不足的感覺。所以汽車改裝迷都有改裝進氣系統(tǒng)的習慣。

進氣量大小并不會因為改裝了進氣裝置而改變，發(fā)動機排氣量不改變的情況下，使用增壓器后進氣量才會改變，原理是發(fā)動機利用真空副壓讓外界空氣進入汽缸的內部，但因為空氣是通過過濾器過濾后進入汽缸的，所以汽車改裝空氣過濾器是非常關鍵的。

安裝大流量空氣過濾器要盡量遠離發(fā)動機。發(fā)動機只有在低溫下才能有高密度，如果發(fā)動機周圍沒有合適的空間安裝，可以用隔板把發(fā)動機和過濾器隔開。

2.排氣系統(tǒng)的改裝

進氣系統(tǒng)改裝后，排氣系統(tǒng)也要做相應的調整。目前比較流行就是將排氣管尾段改成直接排氣的方式。從尾部可以看到一個粗粗的排氣口，感覺車輛動力好像很大。如果排氣系統(tǒng)頭段和中段都要改裝，則需要專業(yè)的人士來做。否則可能會影響到發(fā)動機低轉速時的扭矩;

直排桶的改變對發(fā)動機動力提高改變不大，只是追求一種聽覺效果而已。不同品牌的直排桶聲音也不同。吸塵好挑選那種加速時有較大、悅耳的聲浪釋放，穩(wěn)速行駛時聲音較小的直排桶。否則駕駛員長時間開車會感覺疲勞和煩躁。