預應力混凝土是在第二次世界大戰(zhàn)后迫切要求恢復戰(zhàn)爭創(chuàng)傷,使西歐迅速發(fā)展起來的，半個世紀以來從理論、材料、工藝到土建工程中的應用，都取得了巨大的發(fā)展。尤其是隨著部分預應力概念的逐步成熟，突破了混凝土不能承受拉與開裂的約束，大大擴展了它的應用范圍，目前預應力混凝土已成為國內外土建工程主要的一種結構材料，而且預應力技術已擴大應用到型鋼、磚、石、木等各種結構材料，并用以處理結構設計施工中用常規(guī)技術難以解決的各種疑難問題。我國預應力混凝土的起步比西歐大約晚10年，但發(fā)展迅速，應用數(shù)量龐大，我國近年來在土木工程投資、建設規(guī)模方面居世界前列，在混凝土工程技術、預應力技術應用方面取得了巨大的進步。近二三十年來，我國預應力橋梁發(fā)展很快，無論在橋型、跨度以及施工方法與技術方面都有突破性的發(fā)展，不少預應力混凝土橋梁的修建技術已達到國際先進水平。

從我國已建成的預應力混凝土橋梁來看，大多都采用4050級混凝土，繼而采用減水劑等添加劑制各種塑性混凝土，并發(fā)展了泵送混凝土工藝。隨著橋梁跨度的增加，為減小橋梁結構的自重，混凝土逐漸向高強、輕質方向發(fā)展。在國外，日本早在七十年代采用80級混凝土修建了多座跨徑為45m的簡支梁預應力混凝土鐵路橋，俄國在主跨136m的富林格爾橋上采用了輕質混凝土。我國目前在高強、輕質混凝土方面已經(jīng)有所成就，如已建成冊重慶大佛寺長江大橋，是一座主跨450m的雙塔、雙索面預應力混凝土斜拉橋。由重慶大佛寺大橋試驗中心研制成功的60號微硅粉高強混凝土首次在該橋主梁澆注使用，作為混凝土的改性材料，微硅粉高強混凝土具有易澆注、整體密實、長期穩(wěn)定及強度高等特點，可提高建筑的內在質量，在橋梁建筑市場上具有極大的推廣應用價值。目前使用的預應力鋼材主要為高強鋼絲、鋼絞線及高強度粗鋼筋三大類。橋梁上使用的預應力鋼材一直在朝著高強度、低松弛、大直徑的方向發(fā)展。80年代中期以前，我國預應力鋼的性能比國際上落后較多，但近20年來由于我國的工業(yè)、建橋技術的進步，差距逐漸縮小，預應力鋼材生產(chǎn)過程由于工廠的不斷改進而成為性能更好，更經(jīng)濟的材料。

預應力錨具與所錨固的預應力筋相對應分為粗鋼筋錨具，鋼絲索錨具及鋼絞線錨具三類，近年來用于鋼絞線錨具固成群錨體系被廣泛采用，隨著質量不斷提高，其錨固性能也越來越好，預應力混凝土結構，它可使同樣配筋的情況下，梁的承載力提高25%34%，拉的承載力提高75%，抗裂度不變，這樣就可以節(jié)省大量的建筑材料。

如前所述，我國預應力的起步比西歐大約晚10年，但發(fā)展快，據(jù)1995年的不完全統(tǒng)計，采用預制預應力混凝土構件建造的城鎮(zhèn)住宅和農(nóng)村房屋超過30億m2，建造的40m跨徑內的鐵路橋30000孔，新建的公路橋和城市橋梁20m跨徑以上的占到85%以上，改革開放以來，我國高強鋼材生產(chǎn)好轉，為發(fā)展預應力混凝土，追趕國際水平創(chuàng)造了條件，近十幾年以來，在應用預應力混凝土方面取得了較大的進展。各種橋梁結構的形式，跨徑和施工方法都有了很大進步，現(xiàn)在預應力混凝土結構不僅運用在橋梁，還普遍運用在工業(yè)民用建筑，主要是大跨度、高層次的建筑中，例如航站樓、劇場、大型的樓堂屋蓋頂?shù)鹊取?/p>

在二十世紀八十年代中期，我國主要推廣的冷拉鋼筋，冷拉鋼絲及中強鋼為預應力筋的預制預應力混凝土構件為主，預制預應力混凝土構件為我國面廣量大的土木工程建設做出了重要貢獻，從那時以后（二十世紀八十年代中期以后）隨著材料工業(yè)的發(fā)展，強錨體系的改進、計算手段的進步，我國在杜拱辰等老一輩預應力專家和一大批青年專家學者開展將預應力由拘件發(fā)展到體系的探索，經(jīng)過他們的努力，已順利實現(xiàn)了預應力由構件到體系的跨越。

為順應住宅建筑向大戶型，套內無粱，無柱，無隔墻的發(fā)展趨勢，克服雙向均勻布置預應力筋的雙向配筋多、造價高、施工困難等弊端?？傊?，預應力結構的誕生，為許多工程領域從設計、施工、材料運用開辟了一個新紀元，它大大地提高了建筑工程質量，節(jié)約了材料，降低了成本，開辟了許多從來不可能超越的領域，今天，可以這樣認為，越重要的工程、大的工程，如大跨徑橋，大跨度屋蓋，大容積夠體無不從規(guī)劃、設計、建造施工都強制性地要考慮預應力這一概念，使用這一材料，采用這一工藝。

預應力混凝土結構的工作原理是通過對混凝土結構合理布置道張拉預應力筋產(chǎn)生外荷載效應相反的等效荷載，該等效荷載可以抵消部分或全部外荷載，使結構受張的實際剩余荷載明顯減少，從而可實現(xiàn)無梁版跨度和所受外荷載相同時，截面尺寸明顯減少；截面尺寸和所受外荷載相同時，結構跨越的跨度明顯增大的目的。預應力結構材料主材是鋼筋，高強鋼絲，鋼絞線，混凝土，但是要將這些高質量、高強度的材料發(fā)揮預應力的效應，在其形成過程中使用特殊的設備、器具、配件，用特殊的工藝，這些器具配件就是預應力錨具，這項工藝就是預應力（張拉）工藝，后，它們存在于預應力工程結構之中，因而預應力工程的組成部分，這就形成了今天存在的錨具產(chǎn)業(yè)。

國家建設部及交通鐵道部于二00二年發(fā)文規(guī)定二十米的建筑梁必須采用預應力工藝。

南京澳泰新型建材有限公司（原南京下關預應力錨具廠）是生產(chǎn)預應力錨具的專業(yè)廠家，自八十年代開始，在南京東南大學預應力研究所和預應力開發(fā)部，特別是在中國科學院院士、博士生導師、結構工程專家呂志濤教授的直接指導下開發(fā)、研制生產(chǎn)錨具系列產(chǎn)品，為東南大學和南京工業(yè)大學土木工程系的研究生、博士生在研究國際