佛山市南海佳科風(fēng)機制造有限公司始建于1984年，注冊資本3000萬元，占地面積3萬平方米，是國內(nèi)早生產(chǎn)軌道空調(diào)風(fēng)機的技術(shù)創(chuàng)新型企業(yè)。佳科公司一直致力于為列車空調(diào)、中央空調(diào)、巴士空調(diào)、地鐵空調(diào)、城市輕軌，電動巴士空調(diào)設(shè)計制造配套的各類風(fēng)機。經(jīng)過多年的跨越式發(fā)展以及市場積累，公司擁有多臺AMADA激光切割、數(shù)控沖床、剪床、折床、模具加工中心以及先進(jìn)的空氣動力檢測實驗室等現(xiàn)。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷美國、德國、新加坡、尼日利亞、伊朗、巴基斯坦、越南等地。佳科公司主要生產(chǎn)軌道交通空調(diào)風(fēng)機和工業(yè)風(fēng)機。軌道交通空調(diào)風(fēng)機DF、KT系列已廣泛、可靠的運行在全國高鐵，動車，地鐵，輕軌，及各條軌道鐵道線上。公司已發(fā)展為我國軌道交通空調(diào)風(fēng)機生產(chǎn)的供應(yīng)商。在工業(yè)風(fēng)機方面，廣泛應(yīng)用于中央空調(diào)、工廠、倉庫、酒店、烘干（冷卻）、種植暖房，地下停車場等多個領(lǐng)域，是輸送空氣，消煙排塵以及空調(diào)設(shè)備配套的理想選擇。佳科公司通過了 國家高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定、國家中小企業(yè)創(chuàng)新基金，廣東省民營科技企業(yè)認(rèn)定，廣東省高新技術(shù)產(chǎn)品認(rèn)定，獲得國家發(fā)明專利授權(quán)1項，實用新型專利11項，通過中國鐵路部CRCC認(rèn)證，國際軌道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)IRI， EN-15085國際焊接認(rèn)證，通過ISO9001：2000國際質(zhì)量體系認(rèn)證，全國工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證 ，先后通過鐵道部產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心車輛檢驗站、機械工業(yè)通用機械產(chǎn)品檢測所、合肥通用機電產(chǎn)品檢測院檢驗，在市場上贏得了口碑。佳科公司產(chǎn)品在2006 年前就廣泛應(yīng)用到全國高鐵，動車，地鐵，輕軌，鐵路干線各列車、高包車、深圳地鐵一號線，二號線、廣州地鐵一，二，三，五，八號線、天津濱海線、北京八通線、4 號線、10號線，上海1，6,8,11號線，更出口應(yīng)用到伊朗地鐵、哈薩克斯坦鐵路列車上；2006 年至2009 年間，生產(chǎn)銷售了廣州三號線地鐵空調(diào)（通風(fēng)）離心風(fēng)機、北京地鐵2 號線、13 號線地鐵空調(diào)（通風(fēng)）離心風(fēng)機，出口了巴基斯坦地鐵空調(diào)（通風(fēng)）離心風(fēng)機、新德里地鐵（冷凝）軸流風(fēng)機、格魯吉亞地鐵司機室空調(diào)（通風(fēng)）離心風(fēng)機、雅典地鐵（冷凝）軸流風(fēng)機等，澳門地鐵，圣保羅地鐵，米蘭鐵路，紐約地鐵，日本大阪城際，曼谷地鐵，阿姆斯特丹地鐵等等，擁有廣泛的用戶群，得到了市場的認(rèn)可。目前，本公司產(chǎn)品在國內(nèi)列車空調(diào)風(fēng)機領(lǐng)域占領(lǐng)了市場份額的60％以上。首先，我公司前身（是廣州冷凍機廠的分廠），廣州冷凍機廠為全國早的兩家軌道列車空調(diào)廠之一，我公司一直伴隨著我國的軌道空調(diào)的發(fā)展，無論從技術(shù)的積累還是設(shè)計的經(jīng)驗，一直處于全國的技術(shù)地位 至今一直與全國的幾家的軌道列車空調(diào)公司保持著業(yè)務(wù)關(guān)系，幾家表著我國列車空調(diào)技術(shù)的廠家，一直以他們的標(biāo)準(zhǔn)要求著我們的產(chǎn)品，要求著我們的產(chǎn)品設(shè)計和質(zhì)量都要符合現(xiàn)有列車空調(diào)的技術(shù)指標(biāo)。也正因這些標(biāo)準(zhǔn)一直指導(dǎo)著我公司不斷的創(chuàng)新，不斷的進(jìn)步，不斷的尋求更多的突破。 我們的僅有的幾家競爭對手，首先階段來說，都跟我公司有著一段的距離，首先表現(xiàn)在生產(chǎn)設(shè)備上，我們公司的從日本進(jìn)口的激光機（競爭對手還沒有） 和數(shù)控沖床，我們的產(chǎn)品開發(fā)不需要花大量的時間開模具，（一般來說，開發(fā)一個同類的產(chǎn)品，需要設(shè)計三到五套的模具，短需要三到四個星期的時間，而且需要有經(jīng)驗的工程師專門設(shè)計和一個實施的隊伍），對我們來說，這些設(shè)備對新項目的開發(fā)大大縮短了時間，節(jié)省了人力的成本，保證了準(zhǔn)確的尺寸和質(zhì)量，正好適應(yīng)軌道列車市場的種類多，數(shù)量少，質(zhì)量要求高的特點。