鄭州市中聯(lián)報(bào)廢汽車回收有限公司是河南省供銷合作總社為積極實(shí)施做大做強(qiáng)社有企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略,根據(jù)再生資源政策性強(qiáng)、專業(yè)化程度高的實(shí)際,對(duì)直屬單位再生資源業(yè)務(wù)剝離重組,于2005年7月成立的再生資源專業(yè)化經(jīng)營(yíng)企業(yè)。公司注冊(cè)資金1000萬元,主要經(jīng)營(yíng)報(bào)廢汽車回收拆解和廢舊金屬、廢紙、廢塑料等回收業(yè)務(wù)。
公司成立以來,按照鞏固報(bào)廢汽車主營(yíng)業(yè)務(wù),恢復(fù)再生資源傳統(tǒng)業(yè)務(wù),開拓再生資源增值業(yè)務(wù)的工作思路,積極進(jìn)取,開拓創(chuàng)新,各項(xiàng)工作取得了新的成效,報(bào)廢汽車回收拆解數(shù)量在全省同行業(yè)中居地位。2006年,公司在省供銷合作總社的支持下,招商引資,投資400多萬元,在鄭東新區(qū)新建占地面積5.7萬平方米的報(bào)廢汽車拆解中心,具備年拆解報(bào)廢車輛1.5萬臺(tái)、拆解廢鋼3萬余噸的能力,成為河南的報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)。2006年、2007年,公司連續(xù)兩次承辦了河南省報(bào)廢機(jī)動(dòng)車集中銷毀活動(dòng)鄭州主會(huì)場(chǎng),進(jìn)一步擴(kuò)大了在全省再生資源行業(yè)的影響。
面對(duì)發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)和建設(shè)節(jié)約型社會(huì)的大好機(jī)遇,公司將按照省委 以發(fā)展分購(gòu)聯(lián)銷、集團(tuán)化經(jīng)營(yíng)為依托,建立再生資源聯(lián)合經(jīng)營(yíng)體系的要求,立足鄭州、聯(lián)合全省、輻射周邊,積極開展再生資源回收體系建設(shè),著力打造全省再生資源經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò),為我省循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。
本公司長(zhǎng)期向各地工業(yè)、企事業(yè)單位回收廢舊金屬、廢舊設(shè)備二手設(shè)備庫(kù)存積壓閑置物品,廢舊物資等集回收再利用的公司。公司在多年發(fā)展過程中,始終和客戶保持良好的合作關(guān)系,并且提供便捷的上門服務(wù)措施! 客戶的信任是我們寶貴的財(cái)富,作為專業(yè)的商務(wù)廳指定回收公司,憑借自身對(duì)回收行業(yè)的獨(dú)特理解,我們致力于回收服務(wù)和應(yīng)用的未來發(fā)展,不斷為客戶提供現(xiàn)代化高品質(zhì)服務(wù)及本行業(yè)的相關(guān)咨詢!
本公司將竭誠(chéng)為各公司提供快速、優(yōu)質(zhì)、熱情、周到的上門收購(gòu)服務(wù)! 希望我們能成為可信賴的合作伙伴。鄭州市報(bào)廢汽車回收有限公司愿和企事業(yè)單位的同仁一起通力合作,努力做好廢品物資廢舊設(shè)備回收環(huán)保利用!歡迎有廢舊物資的單位及個(gè)人聯(lián)系洽談回收事宜!
到年限可繼續(xù)用機(jī)動(dòng)車如何延緩報(bào)廢?如果機(jī)動(dòng)車使用年限到了而車況仍然不錯(cuò),可不可以讓其繼續(xù)“發(fā)揮余熱”呢?回答是肯定的:經(jīng)安全性能和尾氣排放檢測(cè)合格的車輛,根據(jù)國(guó)家規(guī)定其使用年限可適當(dāng)延長(zhǎng)報(bào)廢期限。...
報(bào)廢車就是達(dá)到一定使用年限,或因其他原因造成車輛嚴(yán)重?fù)p壞或技術(shù)狀況低劣、且無法修復(fù)、耗油量超過國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值50%、依照政府規(guī)定強(qiáng)制報(bào)廢的車輛。汽車使用達(dá)到一定期限,各個(gè)系統(tǒng)的組件大部分已完成使命,維...
報(bào)廢補(bǔ)貼為了加快更新,中國(guó)出臺(tái)了《老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼資金管理暫行辦法》。對(duì)2004年報(bào)廢的車輛,使用年限在8~10年之間的大型載貨、大型載客汽車,補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為每輛車人民幣4000元。2005年報(bào)廢的車...
擬從事報(bào)廢汽車回收業(yè)務(wù)的,應(yīng)當(dāng)向省、自治區(qū)、直轄市人民政府經(jīng)濟(jì)貿(mào)易管理部門提出申請(qǐng)。省、自治區(qū)、直轄市人民政府經(jīng)濟(jì)貿(mào)易管理部門應(yīng)當(dāng)自收到申請(qǐng)之日起30個(gè)工作日內(nèi),按照本辦法第七條規(guī)定的條件對(duì)申請(qǐng)審核完...
報(bào)廢車輛隱患多。機(jī)動(dòng)車輛達(dá)到報(bào)廢程度或到了年限其操作靈活性、穩(wěn)定性、制動(dòng)性能等大大降低,隱患處處存在、時(shí)時(shí)存在,嚴(yán)重威脅著過往車輛和行人的安全。易誘發(fā)交通事故。由于報(bào)廢車輛機(jī)械性能差、零部件老舊,再加...
近年來我國(guó)汽車保有量快速增長(zhǎng),截至2020年上半年,我國(guó)汽車保有量已經(jīng)達(dá)到2.7億輛,然而目前我國(guó)報(bào)廢汽車回收率僅為0.75%,遠(yuǎn)低于世界水平,絕大部分報(bào)廢汽車流入黑市回收,非法報(bào)廢汽車現(xiàn)象突出。目前...
達(dá)到國(guó)家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)或者雖然未達(dá)到國(guó)家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn),但因其他原因造成車輛發(fā)動(dòng)機(jī)或者底盤嚴(yán)重?fù)p壞或技術(shù)狀況低劣,經(jīng)檢驗(yàn)不符合國(guó)家機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件,或者不符合國(guó)家機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車,稱為報(bào)廢汽車。...
②各類出租汽車使用8年;輕、微型載貨汽車(含越野型)和帶拖掛的載貨汽年、礦山作業(yè)專用車使用8年,允許辦理長(zhǎng)不超過4年延緩報(bào)廢,延緩期間每年檢驗(yàn)2次;其他輛使用10年,允許辦理長(zhǎng)不超過5年延緩報(bào)廢,延緩...
②各類出租汽車使用8年;輕、微型載貨汽車(含越野型)和帶拖掛的載貨汽年、礦山作業(yè)專用車使用8年,允許辦理長(zhǎng)不超過4年延緩報(bào)廢,延緩期間每年檢驗(yàn)2次;其他輛使用10年,允許辦理長(zhǎng)不超過5年延緩報(bào)廢,延緩...
盡管國(guó)家法規(guī)規(guī)定報(bào)廢車輛拆解必須將發(fā)動(dòng)機(jī)、方向機(jī)、變速器、前后橋、車架等五大總成破損,以防再次利用影響安全,但實(shí)際上,流入黑市的報(bào)廢車并不按規(guī)定拆解,車況尚可的報(bào)廢車會(huì)被翻新出售,而無法再開的車輛也會(huì)...
國(guó)內(nèi)報(bào)廢汽車私拆溢解情況日益嚴(yán)重,已是行業(yè)里公開的秘密,而且還形成了不少大型地下拆解市場(chǎng),專門從事報(bào)廢車輛收購(gòu)、拆解、拼裝、銷售。報(bào)廢汽車流入“黑市”后,一般會(huì)被“大卸八塊”。盡管國(guó)家法規(guī)規(guī)定報(bào)廢車輛...
農(nóng)民按規(guī)定報(bào)廢三輪汽車或低速貨車并換購(gòu)微型載貨車、輕型載貨車,以及直接購(gòu)買微型客車、微型載貨車、輕型載貨車或摩托車的,按以下標(biāo)準(zhǔn)給予購(gòu)買補(bǔ)貼:1、微型載貨車、輕型載貨車和微型客車銷售價(jià)格每輛5萬元及以...
國(guó)家非稅收部門。只有舊的車輛進(jìn)行正規(guī)報(bào)廢,才會(huì)有新的車輛的購(gòu)入資格審批通過;外地在鄭州故障車輛。因維修費(fèi)用過大而又不能開回原籍的車輛,可以選擇異地報(bào)廢,但車輛的注銷證明仍需回當(dāng)?shù)亻_據(jù)(聯(lián)網(wǎng)注銷通過)。...
對(duì)小、微型出租客運(yùn)汽車(純電動(dòng)汽車除外)和摩托車,省、自治區(qū)、直轄市人民政府有關(guān)部門可結(jié)合本地實(shí)際情況,制定嚴(yán)于上述使用年限的規(guī)定,但小、微型出租客運(yùn)汽車不得低于6年,正三輪摩托車不得低于10年,其他...
易誘發(fā)交通事故。由于報(bào)廢車輛機(jī)械性能差、零部件老舊,再加上駕駛員為了載客、拉貨、賺錢,擅自重裝、改裝、破壞車輛構(gòu)造的均衡和穩(wěn)定,如果在車輛技術(shù)狀況不符合要求的情況下繼續(xù)使用,將會(huì)導(dǎo)致各種故障的發(fā)生,直...
報(bào)廢車肇事無保障。報(bào)廢車輛一旦發(fā)生事故,因無牌無證,并且車輛不值錢,往往棄車而逃,給交警部門偵破事故增加了難度,并直接導(dǎo)致了一些事故的無法偵破。加之報(bào)廢車輛沒有參加任何保險(xiǎn),導(dǎo)致肇事者無力承擔(dān)賠償費(fèi)用...
汽車使用達(dá)到一定期限,各個(gè)系統(tǒng)的組件大部分已完成使命,維護(hù)和修理已不能保障汽車的安全行駛,應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)廢更新。[1]凡在我國(guó)境內(nèi)注冊(cè)的民用汽車,屬下列情況之一的應(yīng)當(dāng)報(bào)廢:1.輕、微型載貨汽車(含越野車)...
易誘發(fā)交通事故。由于報(bào)廢車輛機(jī)械性能差、零部件老舊,再加上駕駛員為了載客、拉貨、賺錢,擅自重裝、改裝、破壞車輛構(gòu)造的均衡和穩(wěn)定,如果在車輛技術(shù)狀況不符合要求的情況下繼續(xù)使用,將會(huì)導(dǎo)致各種故障的發(fā)生,直...
除19座以下出租車和輕、微型載貨汽車(含越野車)外,對(duì)達(dá)到上述使用年限的客、貨車輛,經(jīng)公安車輛管理部門依據(jù)國(guó)家機(jī)動(dòng)車安全排放有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格檢驗(yàn),性能符合規(guī)定的,可延緩報(bào)廢,但延長(zhǎng)期不得超過本標(biāo)準(zhǔn)第二條規(guī)...
汽車使用達(dá)到一定期限,各個(gè)系統(tǒng)的組件大部分已完成使命,維護(hù)和修理已不能保障汽車的安全行駛,應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)廢更新。[1]凡在我國(guó)境內(nèi)注冊(cè)的民用汽車,屬下列情況之一的應(yīng)當(dāng)報(bào)廢:1.輕、微型載貨汽車(含越野車)...
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