當(dāng)含有大量油和 水固體雜質(zhì)的壓縮空氣進(jìn)入分離器后，沿其內(nèi)壁旋而下，所產(chǎn)生的離心作用，使油水從 汽流中析出并沿壁向下流到油水分離器底部，然后再由濾芯進(jìn)行精過濾。因濾芯采用的 是粗、細(xì)、超細(xì)三種纖維濾材學(xué)析疊而成，具有很高的過濾效率并且阻力 小，氣體通過濾芯時，由于濾芯的阻擋，慣性碰撞以及分子間的范德華力，靜電吸引力 和真空吸力而被牢牢的粘附在濾材纖維上，并逐漸增大變成液滴，在重力作用下滴入分 離器底部。由排污閥排出 一般不會有什么毛病，除油水分離器冬季時被分離出的水凍結(jié)，會造成供能氣路堵 塞，影響制動力的傳遞，致使制動時制動器的促動力減小和油水分離器發(fā)生漏氣時造成的制動力不足。