汽車電動尾門，一般想到都是中高端教豪華的車型。電動尾門是一套全新的汽車改裝智能系統(tǒng)，駕駛者可以通過原車鑰匙、衛(wèi)門開關鍵和駕駛位按鍵來控制汽車后備箱的開啟和關閉。

聽起來很高大上，一整套智能系統(tǒng)。其實用起來很簡單，一般開關按一下，尾門就自動開啟或者關閉。

隨著汽車智能化程度越來越高，改裝汽車電動后備箱也似乎成了車主生活的一部分。

對于很多車主來說，買了車以后，雖然生活著實便利了很多，但是還是會有小尷尬的時候。當我們購物回來，拎著大包小包來到停車場，雙手騰不出空時，開啟尾門不太方便，只能放下心愛的戰(zhàn)利品；對于身材驕小的車主來說，尾門太重或開啟的太高，用盡洪荒之力都難以手動開啟，真是想要哭唧唧；有時候遇到下雨天或尾門太臟，對于有潔癖的美少女來說，是下手去開還是不開呢。這時，如果您有一輛帶智能電動尾門的車，這些問題就將統(tǒng)統(tǒng)解決啦。

汽車電動尾門，也就是電動后備箱，指后備箱采用電驅(qū)動方式開啟或關閉。若要開啟后備箱，只需按一下車里的按鈕或者是原車鑰匙，后備箱就會自己打開。如果要關閉后備箱，就按一下電動尾門里的關閉按鈕或者車內(nèi)的關閉按鈕后，或者是原車鑰匙，后備箱就會自動關閉， 為用戶開關尾門提供了極大的便利。

電動尾門系統(tǒng)由開關、電動撐桿、控制模塊、吸合鎖(鎖扣)、腳踢傳感器等幾部分組成。

無刷電動尾門壽命比普通有刷的長三倍買一個等于買了三個價格實惠，性能更高，全新采用無刷技術驅(qū)動的電動尾門

電動撐桿是尾門啟閉的動作執(zhí)行單元，啟閉背門的關鍵零部件，撐桿內(nèi)部自帶電機及霍爾傳感器，收到開關門指令后，撐桿自動伸縮帶動背門啟閉。

目前雷樂汽車工程研究已成功研發(fā)出采用無刷電機驅(qū)動的一種技術，其前者主要應用于SUV；撐桿內(nèi)部關鍵零部件如電機、彈簧等，選用業(yè)內(nèi)知名廠家，嚴格把控撐桿品質(zhì)。

電子控制模塊，是電動尾門的邏輯控制單元，電動尾門ECU與整車BCM采用CAN通訊，用優(yōu)化的電源管理及電路保護架構，具備高載流、故障檢測、抗干擾、低功耗等特點，可穩(wěn)定的實現(xiàn)及控制電動尾門系統(tǒng)各項功能。

自吸合鎖（鎖扣）起到鎖緊尾門作用：當尾門關閉時，自吸鎖或鎖扣收到閉鎖信號后，可自行吸合尾門，達到鎖止狀態(tài)。我們已成功開發(fā)出上吸鎖及下吸鎖兩種方案，以不滿足不同的車型的需要。

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