衡水勝特科技有限公司坐落于中國的復(fù)合材料生產(chǎn)研發(fā)基地之一河北省衡水市冀州區(qū),衡水這座歷史名城為中國早開展復(fù)合材料工業(yè)化生產(chǎn)的城市,也是復(fù)合材料科技發(fā)展為迅猛的城市之一。勝特科技傳承了20多年的復(fù)合材料研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、安裝、維護(hù)及規(guī)范的企業(yè)管理經(jīng)驗(yàn),不斷升級(jí)和改善傳統(tǒng)復(fù)合材料制品生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)工藝與產(chǎn)品性能;并與大型設(shè)計(jì)院校緊密結(jié)合,共同研發(fā)了用于橋梁的復(fù)合材料防撞設(shè)施,并得到了大范圍應(yīng)用;經(jīng)過測(cè)試復(fù)合材料防撞設(shè)施能夠勝任這個(gè)特殊應(yīng)用環(huán)境,不斷彰顯了復(fù)合材料的優(yōu)勢(shì)。
勝特科技主要產(chǎn)品包括:
用于內(nèi)河橋梁的復(fù)合材料防撞設(shè)施:
主要形式有:固定式防撞設(shè)施、自浮式防撞設(shè)施,鋼套箱式防撞設(shè)施、SF鋼復(fù)合材料防撞設(shè)施,矩形、半圓形、圓形、異面形、多邊形等等,以及100噸、300噸、500噸、1000噸、3000噸等不同噸位等級(jí)的復(fù)合材料防船撞設(shè)施;
用于公路橋梁的復(fù)合材料防撞設(shè)施:
主要形式有:?jiǎn)卧K式,懸掛式、矩形、圓形、跑道形等復(fù)合材料防車撞設(shè)施;復(fù)合材料橋梁、復(fù)合材料橋面板;復(fù)合材料防眩板、聲屏障、標(biāo)志樁、電纜橋架、復(fù)合材料防護(hù)設(shè)施等;
玻璃鋼高、中、低壓管道、化工容器、塔器、成套設(shè)備;
拉擠型材、模壓制品、模塑系列產(chǎn)品;
手糊異形產(chǎn)品、纏繞系列、乙烯基整體澆筑、真空導(dǎo)入系列產(chǎn)品;
SF雙層儲(chǔ)油罐;
FGD噴淋管、漿液管道、曝氣管、煙塔合一煙道、煙囪等等......
主要應(yīng)用領(lǐng)域:
交通、橋梁防撞、化工、環(huán)保、市政、海水淡化、冶金、食品釀造、污水處理等等。
產(chǎn)品特點(diǎn):
勝任特殊環(huán)境需求
經(jīng)營理念:
“專注細(xì)節(jié) 打造品質(zhì) 勝任需求 合作共贏”
聯(lián)系人:郭巧路
聯(lián)系電話:15903183878
公路橋墩防撞設(shè)施的作用,簡(jiǎn)而言之,就是對(duì)公路橋的橋墩進(jìn)行防護(hù),當(dāng)車輛與橋墩發(fā)生碰撞時(shí),可以讓橋墩減少損壞或不損壞,以避免橋梁結(jié)構(gòu)遭受損傷。為什么要對(duì)公路橋進(jìn)行橋墩防撞?2002年,一輛大噸位重載汽車撞...
橋梁防撞設(shè)施是一種避免船舶撞擊橋墩,保護(hù)橋梁的防撞設(shè)施。 橋梁防撞設(shè)施分為主動(dòng)防撞產(chǎn)品和被動(dòng)防撞產(chǎn)品,兩大類產(chǎn)品各有優(yōu)劣。 那在眾多的防撞產(chǎn)品中,河北有哪些橋梁防撞設(shè)施生產(chǎn)廠家?其中哪些橋梁防...
大多數(shù)車撞橋墩事件不是交通管理部門通過控制就可以完全避免的,雖然原因較多,但其中人為錯(cuò)誤因素的概率,所以對(duì)橋梁設(shè)置公路橋墩防撞設(shè)施尤為重要?! ∧敲捶雷苍O(shè)施應(yīng)該達(dá)到怎樣的效果,我們才能人為達(dá)到了保...
頻發(fā)的船撞橋事故中,存在以下三方的觀點(diǎn): 橋方認(rèn)為:橋上運(yùn)量往往超過橋下水運(yùn)量若干倍,尤其是鐵路橋,不但有很大的經(jīng)濟(jì)效益,還有其戰(zhàn)略意義,所以船受損失是次要的,確保橋面暢通是位?! 〈秸J(rèn)為:未...
隨著我國城市交通的迅猛發(fā)展,車撞橋墩的事故頻繁發(fā)生,往往造成車毀人亡的慘劇,同時(shí)也會(huì)對(duì)被撞的橋墩產(chǎn)生影響,使得整個(gè)橋體出現(xiàn)安全隱患。因此,現(xiàn)代陸橋通常都會(huì)安裝公路橋墩防撞設(shè)施,以保護(hù)橋墩,以及車輛、人...
2007年6月15日,廣州九江大橋被一裝載河砂的船舶撞擊橋墩,以致大橋坍塌200米,共造成8人死亡,直接經(jīng)濟(jì)損失4500萬元?! ?.15九江大橋坍塌事件雖然已經(jīng)過去十多年了,暫且不論船只的過錯(cuò),...
橋梁防撞設(shè)施是一種保護(hù)橋梁橋墩免受船舶撞擊的裝置設(shè)施,主要是安裝在橋梁橋墩周圍,當(dāng)發(fā)生船舶撞擊橋墩時(shí),可以起到吸收能量,緩沖撞擊力,延長撞擊時(shí)間,達(dá)到保護(hù)橋梁免受損傷的目的?! ∧壳暗臉蛄悍雷苍O(shè)施...
柔性復(fù)合材料公路橋墩防撞設(shè)施的特點(diǎn):1、柔性復(fù)合材料制作,內(nèi)部填充高性能閉孔吸能材料可大幅削減撞擊力,多級(jí)吸能、逐級(jí)緩沖,有效地降低車輛撞擊力60%以上,延長撞擊時(shí)間,減少車輛破損,從而達(dá)到保護(hù)人員、...
自浮式鋼覆復(fù)合材料橋梁防撞設(shè)施簡(jiǎn)介自浮式鋼覆復(fù)合材料橋梁防撞設(shè)施是由纖維增強(qiáng)鋼覆復(fù)合材料外殼、內(nèi)部消能格構(gòu)腹板+消能鋼板、內(nèi)填耗能閉孔吸能材料及組件連接機(jī)構(gòu)、內(nèi)側(cè)阻尼元件組成?! んw為鋼+復(fù)合材...
高鐵橋墩用防撞裝置設(shè)計(jì)特點(diǎn)1、外表醒目具有夜間反光功能,能夠起到提前預(yù)警,警示過往車輛。2、公路橋墩防撞設(shè)施為三級(jí)緩沖吸能。通過逐級(jí)變形、壓饋吸收撞擊動(dòng)能,保護(hù)橋墩、車輛與人員安全。3、三級(jí)吸能區(qū)域共...
高速公路橋墩防撞設(shè)施簡(jiǎn)介高速公路橋墩防撞設(shè)施,又稱為高速公路橋墩附著式柔性防車撞裝置,是一種附著到高速公路中間或兩側(cè)橋墩四周的柔性復(fù)合材料橋梁橋墩防撞設(shè)施。這種防撞設(shè)施為復(fù)合材料單元模塊組裝式,根據(jù)車...
互通立交橋墩防撞設(shè)施簡(jiǎn)介互通立交橋墩防撞設(shè)施,又稱為互通立交附著式柔性防車撞裝置,是一種附著到立交橋橋墩四周的柔性復(fù)合材料橋梁防撞設(shè)施。這種防撞設(shè)施為復(fù)合材料單元模塊組裝式或整體導(dǎo)流塊式,根據(jù)車輛通行...
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