隨著能源問題的日益突出，石油煉制深加工油品不斷增加，廢機油裂化的柴油，不經(jīng)過精制，易氧化發(fā)黑，新國標柴油的色度要求小于等于3.5，黑裂化柴油只有經(jīng)過脫色后才能推向市場，本單位生產(chǎn)的液體脫色劑是經(jīng)過全新技術(shù)引進后延伸的技術(shù)產(chǎn)品，配方科學(xué)合理，經(jīng)濟實用，噸油加劑1公斤，包裝25公斤/桶、50 公斤/桶、100公斤/桶、200公斤/桶。廢機油煉制柴油

在其生產(chǎn)過程中由于工藝不合理及原料問題，使終產(chǎn)品的色度、氣味達不到用戶要求以及煉油過程后期油品的脫色和因長期存放氧化變質(zhì)，而達不到國家標準。上述各種油品必須采取脫色去味精制，去掉硫氫異味，氧化沉渣，膠質(zhì)使深黑、混濁的油品變得清澈透明，提高油品外觀、透明度，去除異味增加了性、穩(wěn)定性，達到使用標準，提高經(jīng)濟價值。

新工藝特點

該技術(shù)打破傳統(tǒng)酸、堿、白土脫色除臭的復(fù)雜工藝，不用加溫，直接加入添加劑經(jīng)攪拌、沉淀、過濾即可完成。集除雜、去味、脫色、分離于一體，將原料加入油罐即可完成。即將以往多體分離除雜改為一體解決，大大

節(jié)約了投資，縮短了處理流程和時間，其速度是老工藝的十倍，成本是老工藝的五分之一,將黑臭柴油放入罐中加入2%的精制液攪拌,等靜止,放掉分層即可,這樣加工后柴油的酸值、色度符合國家燃料標準，（GB/T6540-86），并且長期存放不變色，不變質(zhì)，穩(wěn)定性好。