我公司起源于企業(yè)改制，公司老板特別喜歡機械和機械方面的人才，當時在沒有項目的情況下，組織企業(yè)下崗的十一名機械方面的總工程師、高級工程師進行非標設計、制造、專利技術(shù)材料撰寫、專利繪圖等，目的是養(yǎng)活這些人才。公司老板的發(fā)展理念是“科技創(chuàng)新，科學發(fā)展”。一、與北京交通大學長三角研究院技術(shù)整合形成技術(shù)體系

針對近年來停車難問題，我們到經(jīng)濟發(fā)達城市進行考察，在每次考察回來都進行深入細致的研究，發(fā)現(xiàn)了原有立體車庫的問題所在，不能推廣。于是我們優(yōu)化組合，分成四組專題研究立體車庫技術(shù)。并且有分有合，發(fā)現(xiàn)問題及時組織研討，還發(fā)揮了他們的老同行、老同學、校友會的作用，得到了全國一些交通、理工高校的專家、教授的幫助。通過三年多的全日制研究，并與北京交通大學長三角研究院共同研究，技術(shù)整合，專利共有，形成立體車庫技術(shù)體系。原有技術(shù)一般都采用鏈條傳動，由于鏈條受力伸長，機械故障頻發(fā)，不能推廣。為此我們研發(fā)的立體車庫技術(shù)采用齒輪與齒條嚙合傳送動力，并且?guī)煳粵]有設備，基本無故障。由于機械全部在電梯托盤上，即使有松動或異響也便于及時發(fā)現(xiàn)及時解決。二、立體車庫專利可操作性：

1、城市停車難的根本原因是土地問題。我們研發(fā)的專利技術(shù)具有“占地小化，停車化”的特點。2、無論是插建還是新規(guī)劃都需要、美觀。我們研發(fā)的專利技術(shù)多數(shù)是鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，屬于建筑，在外形設計和裝飾方面，結(jié)構(gòu)合理、設計美觀、裝飾時尚。3、適合范圍廣泛。我們研發(fā)的專利技術(shù)根據(jù)結(jié)構(gòu)和技術(shù)的不同，分別適合商業(yè)區(qū)、醫(yī)院、公共場所、老小區(qū)、新小區(qū)、綠地。還適合公交車立體停車場的建設。還有“豪宅（貴族）車庫”專利，解決成功人士的停車問題。三、交通擁堵問題：我公司認為經(jīng)濟發(fā)展帶來社會矛盾，在解決矛盾中帶來新的產(chǎn)業(yè)和商機。我公司通過潛心研究，發(fā)明了“有軌公交系統(tǒng)及其運行方法（尾連接）”、“有軌公交系統(tǒng)及其運行方法（側(cè)連接）”、“一站式公交車系統(tǒng)及其運行方法”能使人乘坐公交車理想化，無論哪位乘客從哪里上車到哪里下車都能一站到達，極大地提高出行效率和公交車吸引力，使道路暢通。 我公司愿與政府和相關(guān)企業(yè)一同合作，共同改造城市普通公交和快速公交的傳統(tǒng)模式，解決城市交通擁堵問題。四：急政府所急，急社會所需隨著經(jīng)濟的發(fā)展，交通領域產(chǎn)生三個亟待解決的矛盾和問題：1、靜態(tài)交通的城市停車難問題。2、動態(tài)交通的城市道路擁堵問題。3、交通能源的污染和不可再生問題。交通能源問題體現(xiàn)為尾氣排放破壞了人類賴以生存的環(huán)境，它還體現(xiàn)在石油是不可再生資源，在不久的將來就會告急，到那時再研究就來不及了。為此政府提出節(jié)能、減排。我公司急政府所急，急社會所需，早已向四個研究小組落實任務，并且通過幾次集體匯總研討，初步確立了主攻方向，向交通新能源搏擊