集裝箱海運(yùn)優(yōu)劣勢(shì)：

1、 運(yùn)輸成本低；海運(yùn)運(yùn)費(fèi)價(jià)格相當(dāng)于是公路汽運(yùn)的50%-70%

2、 運(yùn)輸能力強(qiáng)；20尺小柜可裝28t，40尺大柜可裝27t

3、 運(yùn)輸便捷；門(mén)到門(mén)服務(wù)（上門(mén)裝貨送貨上門(mén)）上門(mén)裝貨裝完后鎖封條，集裝箱有的編號(hào)封條也有的編碼，送貨上門(mén)確認(rèn)柜號(hào)及封條完好無(wú)損則卸貨

4、 缺點(diǎn)；就是運(yùn)輸時(shí)間比公路汽運(yùn)長(zhǎng)，大船航行速度會(huì)受天氣影響

我們的服務(wù)：

門(mén)到門(mén)海陸聯(lián)運(yùn)

（下裝貨計(jì)劃派拖車(chē)到指定門(mén)點(diǎn)裝貨拖車(chē)回碼頭卸箱待裝大船開(kāi)船抵達(dá)目的港卸船確定運(yùn)費(fèi)及匯款派拖車(chē)送貨到指定門(mén)點(diǎn)）

部分航線(xiàn)海上航行時(shí)間

廣州泉州港（2天） 廣州廈門(mén)港（2天） 廣州福州港（3天）

廣州寧波港（4天） 廣州溫州港（4天） 廣州上海港（4天）

廣州青島港（5天） 廣州日照港（5天） 廣州天津港（7天）

廣州錦州港（7天） 廣州大連港（7天） 廣州營(yíng)口港（8天）

我司內(nèi)貿(mào)航線(xiàn)及業(yè)務(wù)范圍（任意兩港之間都可集裝箱往返運(yùn)輸）：營(yíng)口、錦州、大連、天津、唐山、秦皇島、青島、日照、煙臺(tái)、連云港、上海、寧波、乍浦、溫州、福州、泉州、廈門(mén)、汕頭、虎門(mén)、廣州、深圳、珠海、湛江、防城、欽州、洋浦、海口以及珠江支線(xiàn)港口（梧州、貴港、云浮、肇慶、三水、開(kāi)平、新會(huì)、小欖、中山、石龍、清遠(yuǎn)、南莊、小塘、樂(lè)從、南利）和長(zhǎng)江支線(xiàn)港口（太倉(cāng)、江陰、泰州、淮安、南通、常州、常熟、張家港、鎮(zhèn)江、南京、蕪湖、安慶、九江、武漢、岳陽(yáng)、荊州、宜昌、重慶等）