靜音齒輪箱設計工作室

定制扭矩轉速空間微型齒輪箱,無雜聲無噪音大扭力.

國內首創(chuàng)大傳動比中采用0.2模數(shù)塑料齒輪.根據(jù)客戶需求設計所需扭矩轉速齒輪箱.在有效空間內做化設計,使其產品性價比.

竟爭優(yōu)勢:

1)塑料齒輪與金屬齒輪的區(qū)別是:塑料齒輪需在注塑收縮后達到標準漸開線形狀,一般廠商用做金屬齒輪方法照搬在塑料齒輪上,后一收縮成型后就不是標準漸開線了.嚙合時就不是整個面了,只是局部接觸.不但承受力上打了折口,由于多出的空隙,還會產生振動噪音.

2)塑料齒輪的另一個問題是受熱澎漲問題,而金屬齒輪由于金屬傳熱性好,熱散發(fā)快,不存在這個問題.而塑料受熱澎漲后尺寸外型會變大,擠壓后就會產生噪音.因此在塑料齒輪外形上就必須考慮到這個問題.

3)再有就是塑料制品必須考慮到直角應力問題,在齒輪外型上也是有別于金屬齒輪.

4)在整體齒輪箱齒輪組分配傳動比上,要計算設計到使每個齒所受的力平均分配,以致在設計受力范圍內局部不會斷齒.

5)正確選擇齒輪的入水位置和數(shù)目是保證齒輪平衡尺寸穩(wěn)定的關鍵.

這五個方面是塑料齒輪箱的重點難點.本人徹底解決了上面五個問題.使齒輪傳動平穩(wěn)無噪音.

上面所提到的前三點設計方面必須結合制造才能夠真正實現(xiàn).本設計室提供齒輪相應的慢走絲線切割外型圖,包括粗公圖幼公圖.圓錐齒輪提供相應的粗公3D圖幼公3D圖.

十二年專業(yè)設計制造靜音齒輪箱經(jīng)驗,小模數(shù)塑料無噪音大傳動比減速箱設計制造專家.歡迎人工智能機器人廠商合作,助你產品迅速占領市場!

本設計室提供產品結構設計,動作運動設計,曲面3D設計.總體裝配,也提供產品跟模過程.

設計產品展示: /

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