上 海 能 高 實(shí) 業(yè) 有 限 公 司

Shanghai Highgood Industry Co.,Ltd.

公司簡(jiǎn)介：

能高實(shí)業(yè)，總部位于中國上海金山朱涇經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。

能高實(shí)業(yè)，中國華東、華南地區(qū)的木質(zhì)纖維生產(chǎn)基地。公司擁有年產(chǎn)20000噸的路用木質(zhì)纖維生產(chǎn)線，年產(chǎn)8000噸的建筑用木質(zhì)纖維生產(chǎn)線以及年產(chǎn)12000噸的聚丙烯纖維、聚酯纖維、聚丙烯腈纖維生產(chǎn)線。此外，還供應(yīng)羥丙基甲基纖維素、膠粉等相關(guān)產(chǎn)品。

作為中國專業(yè)的工程纖維生產(chǎn)基地，上海能高實(shí)業(yè)有限公司為瀝青路面、建筑水泥砂漿及水泥混凝土提供的工程材料，這些工程材料的優(yōu)異品質(zhì)和穩(wěn)定性能源于德國專業(yè)生產(chǎn)技術(shù)，正是這些技術(shù)的不斷研究、深入和發(fā)展，使上海能高實(shí)業(yè)成為中國工程纖維行業(yè)的者。多年來，能高實(shí)業(yè)積極參與國內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于公路、水利、市政、工民建以及保溫砂漿行業(yè)，得到中國土木工程界的充分肯定與認(rèn)可。

海能高（Methyl Cellulose,簡(jiǎn)稱MC）是天然木材經(jīng)過化學(xué)處理得到的有機(jī)纖維。通過篩選、分裂、高溫處理、漂白、化學(xué)處理、中和、篩分成不同長度和粗細(xì)度的纖維以適應(yīng)不同應(yīng)用材料的需要。由于處理溫度達(dá)260℃以上，在通常條件下是化學(xué)上非常穩(wěn)定的物質(zhì)，不與一般的溶劑、酸、堿腐蝕，用天然原料生產(chǎn)的木質(zhì)素纖維具有、無味、無污染的優(yōu)良品質(zhì)，屬綠色環(huán)保產(chǎn)品，這是其它礦物質(zhì)纖維所不具備的。纖維微觀結(jié)構(gòu)是帶狀彎曲的，凹凸不平的，多孔的，交叉處是扁平的，有良好的韌性、分散性和化學(xué)穩(wěn)定性，吸油、吸水能力強(qiáng)，有非常的增稠抗裂性能。

路用木質(zhì)纖維

瀝青馬蹄脂碎石混合料（SMA）是近年來在國際上出現(xiàn)的一種新型瀝青混合料，由瀝青、纖維穩(wěn)定劑、礦粉及少量的細(xì)集料組成的瀝青馬蹄脂填充間斷級(jí)配的粗集料骨架間隙而成。木質(zhì)纖維作為SMA的重要組成部分，不但具有吸附瀝青的作用，而且能起到加筋及穩(wěn)定作用，在一定程度上提高了混合料的高溫穩(wěn)定性。研究結(jié)果表明，木質(zhì)纖維對(duì)SMA混合料的性能尤其是抗車轍性有重要的作用。

物理參數(shù)

長度 均＜6mm 灰分含量 18±5%

PH值 7.0±1.0 吸油率 不小于纖維自身重量的5倍

含水率 ＜5% 耐熱能力 230℃（短時(shí)間可達(dá)280℃）

主要性能

加筋作用：在SMA混合料中摻加木質(zhì)纖維，纖維在混合料中以一種三維的分散相存在，像各種鋼纖維混凝土、土木格柵、土工布等加筋材料一樣，可以起到加筋作用。

分散作用：如果沒有纖維，用量頗大的瀝青礦粉很可能成為膠團(tuán)，不能均勻地分散在集料之間，鋪筑在路面上將清楚地看到“油斑”存在，纖維可以使膠團(tuán)分散。

吸附及吸收瀝青的作用：在SMA混合料中加入纖維穩(wěn)定劑的作用在于充分吸附（表面）及吸收（內(nèi)部）瀝青，從而使瀝青用量增加，瀝青油膜變厚，提高混合料的耐久性。

穩(wěn)定作用：纖維使瀝青膜處于比較穩(wěn)定的狀態(tài)，尤其是在夏天高溫季節(jié)，瀝青受熱膨脹時(shí)，纖維內(nèi)部空隙還將成為一種緩沖的余地，不致成為自由瀝青而泛油，對(duì)高溫穩(wěn)定性也有好處。

粘結(jié)作用：提高粘結(jié)力。纖維將增加瀝青與礦料的粘附性，通過油膜的粘結(jié)，提高集料之間的粘結(jié)力。

應(yīng)用領(lǐng)域

F1方程式賽車跑道

高速公路與城市快速路、干線道路的抗滑表層

高寒地區(qū)、防止溫縮裂縫

機(jī)場(chǎng)跑道、立交橋、匝道

公路重交通路段、重載及超載車多的路段

高溫多雨地區(qū)路面、停車場(chǎng)

橋面鋪裝，特別是鋼橋面鋪裝

城市道路的公交車專用道

城市道路的交叉口、公共汽車站、停車場(chǎng)、貨場(chǎng)、港口碼頭

使用說明

建議摻量：通常用量為混合料質(zhì)量的0.3%，具體執(zhí)行設(shè)計(jì)用量。

包裝：10kg/袋、15kg/袋、20kg/袋（根據(jù)客戶要求可定制）

施工工藝：間隙式拌合機(jī)可采用人工投料，投料時(shí)可將纖維整袋在熱集料投料時(shí)一同投入；連續(xù)式拌合機(jī)可使用纖維喂料機(jī)投料。

部分工程案例：

合寧高速擴(kuò)建項(xiàng)目

瀝青路面

滬蓉西高速恩施段

瀝青路面

山東青銀高速

瀝青路面

西部通道深圳段

瀝青路面

浙江杭寧高速湖州段

瀝青罩面修補(bǔ)

江蘇寧淮高速洪澤段

瀝青路面

山東荷關(guān)高速公路

瀝青路面

安徽省高界高速

瀝青路面