臺(tái)灣成大減速機(jī)以CHENTA品牌行銷(xiāo)全球NEMA及IEC標(biāo)準(zhǔn)速比范圍5：1到3，600：1馬力范圍1／4HP到300HP高品質(zhì)雙唇油封蝸桿采用S45C中碳鋼經(jīng)硬化熱處理后，牙面齒型研磨300型（含）以上，

臺(tái)灣成大減速機(jī)采用CM440鉻鉬合金鋼，經(jīng)調(diào)質(zhì)高周波處理，牙面齒形研磨。

臺(tái)灣成大減速機(jī)蝸輪材質(zhì)采用高品質(zhì)之ALBC3鋁青銅，具有耐磨性機(jī)體外殼采高強(qiáng)度之FC-20灰口鑄鐵300型（含以上），

臺(tái)灣成大減速機(jī)機(jī)體外殼采更高強(qiáng)度之FCD45球狀石墨鑄鐵入力軸承使用圓錐滾子軸承

萬(wàn)用型具活動(dòng)式底座，工業(yè)用重負(fù)載型，使用壽命長(zhǎng)一年使用保固。

臺(tái)灣成大減速機(jī)是臺(tái)灣知名品牌，ISO9001國(guó)家認(rèn)證合格廠。公司以研發(fā)，生產(chǎn)蝸輪與齒輪減速機(jī)。有40多年的制造經(jīng)驗(yàn)。在1976年首度外銷(xiāo)美國(guó)，并于1993年成立美國(guó)分公司。產(chǎn)品行銷(xiāo)全球已達(dá)26年。品質(zhì)受美國(guó)日本等先進(jìn)國(guó)家肯定。在中國(guó)大陸有生產(chǎn)工廠本公司供應(yīng)減速電機(jī)供應(yīng) 臺(tái)灣成大減速機(jī) 成大減速機(jī)應(yīng)用于機(jī)械設(shè)備行業(yè) 22 成大減速機(jī) LLDPE,PET,PVC,TR，質(zhì)量保證，歡迎咨詢(xún)洽談。

1)臺(tái)灣成大減速機(jī)發(fā)熱和漏油

臺(tái)灣成大減速機(jī)發(fā)熱和漏油。蝸輪臺(tái)灣成大減速機(jī)為了提率，一般均采用有色金屬做蝸輪，蝸桿則采用較硬的鋼材，由于它是滑動(dòng)摩擦傳動(dòng)，在運(yùn)行過(guò)程中，就會(huì)產(chǎn)生較高的熱量，使臺(tái)灣成大減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異，從而在各配合面產(chǎn)生間隙，而油液由于溫度的升高變稀，容易造成泄漏。主要原因有四點(diǎn)，一是材質(zhì)的搭配是否合理，二是嚙合磨擦面的表面質(zhì)量，三是潤(rùn)滑油的選擇，添加量是否正確，四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境。

解決方法：保證裝配質(zhì)量。為了保證裝配質(zhì)量，該廠購(gòu)買(mǎi)和自制了一些專(zhuān)用工具，拆卸和安裝臺(tái)灣成大減速機(jī)蝸輪、蝸桿、軸承、齒輪等部件時(shí)，盡量避免用錘子等其他工具直接敲擊;更換齒輪、蝸輪蝸桿時(shí)，盡量選用原廠配件和成對(duì)更換;裝配輸出軸時(shí)，要注意公差配合，D50mm，采用H7 /k6 , D > 50mm，采用H7/m6，同時(shí)要使用防粘劑或紅丹油，保護(hù)空心軸，防止磨損生銹，防止配合面積垢，維修時(shí)難拆卸。

2)蝸輪磨損

蝸輪磨損。蝸輪一般采用錫青銅，配對(duì)的蝸桿材料一般用45鋼淬硬至HRC45一55,還常用40C:淬硬HRC50一55，經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm,臺(tái)灣成大減速機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，蝸桿就象一把淬硬的銼刀，不停地銼削蝸輪，使蝸輪產(chǎn)生磨損。一般來(lái)說(shuō)，這種磨損很慢，象某廠有些臺(tái)灣成大減速機(jī)可以使用10年以上。如果磨損速度較快，就要考慮臺(tái)灣成大減速機(jī)的選型是否正確，是否有超負(fù)荷運(yùn)行，蝸輪蝸桿的材質(zhì)，裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因。

解決方法：潤(rùn)滑油和添加劑的選用。蝸齒臺(tái)灣成大減速機(jī)一般選用220 #齒輪油，對(duì)一些負(fù)荷較重，啟動(dòng)頻繁，使用環(huán)境較差的臺(tái)灣成大減速機(jī)，該廠還選用了一些潤(rùn)滑油添加劑(如安治化工公司的即可佳)，臺(tái)灣成大減速機(jī)在停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，齒輪油依然附在齒輪表面，形成保護(hù)膜來(lái)防止重負(fù)荷，低速，高轉(zhuǎn)矩和啟動(dòng)時(shí)金屬和金屬間的接觸。添加劑中還含有密封圈調(diào)節(jié)劑和抗漏劑，讓密封圈保持柔軟和彈性，有效減少潤(rùn)滑油泄漏現(xiàn)象。

3)傳動(dòng)小斜齒輪磨損

傳動(dòng)小斜齒輪磨損。一般發(fā)生在立式安裝的臺(tái)灣成大減速機(jī)上，主要跟潤(rùn)滑油的添加量和潤(rùn)滑油的選擇有關(guān)。立式安裝時(shí)，很容易造成潤(rùn)滑油油量不足，當(dāng)臺(tái)灣成大減速機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電機(jī)和臺(tái)灣成大減速機(jī)間傳動(dòng)齒輪油流失，齒輪得不到應(yīng)有的潤(rùn)滑保護(hù)，啟動(dòng)或運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中得不到有效的潤(rùn)滑導(dǎo)致機(jī)械磨損甚至損壞。

解決方法：臺(tái)灣成大減速機(jī)安裝位置的選擇。位置允許的情況下，盡量不采用立式安裝。立式安裝時(shí)，潤(rùn)滑油的添加量要比水平安裝多很多，容易造成臺(tái)灣成大減速機(jī)發(fā)熱和漏油。該廠引進(jìn)的40000瓶/時(shí)純生啤酒生產(chǎn)線(xiàn)，有些是采用立式安裝，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間運(yùn)行后，傳動(dòng)小齒輪都有較大的磨損，甚至損壞，經(jīng)過(guò)調(diào)整后，情況得到了很大改善。

4)軸承(蝸桿處)損壞

蝸桿軸承損壞。臺(tái)灣成大減速機(jī)發(fā)生故障時(shí)，即使減速箱密封良好，該廠還是經(jīng)常發(fā)現(xiàn)臺(tái)灣成大減速機(jī)內(nèi)的齒輪油已經(jīng)被乳化，軸承已生銹、腐蝕、損壞，這是因?yàn)榕_(tái)灣成大減速機(jī)在運(yùn)停過(guò)程中，齒輪油由熱變冷后產(chǎn)生的水分凝聚造成;當(dāng)然，也和軸承質(zhì)量，裝配工藝方法密切相關(guān)。

解決方法：建立相應(yīng)的潤(rùn)滑維護(hù)制度。該廠根據(jù)潤(rùn)滑工作五定原則，對(duì)臺(tái)灣成大減速機(jī)進(jìn)行維護(hù)，做到每一臺(tái)臺(tái)灣成大減速機(jī)都有貴任人定期檢查，當(dāng)工作中發(fā)現(xiàn)油溫顯著升高，溫升超過(guò)40或油溫超過(guò)80，油的質(zhì)量下降或在油中發(fā)現(xiàn)較多的銅粉以及產(chǎn)生不正常的噪音等現(xiàn)象時(shí)，要立即停止使用及時(shí)檢修，排除故障，更換潤(rùn)滑油后再使用。加油時(shí)，要注意油量和安裝位置要一致，保證臺(tái)灣成大減速機(jī)得到正確的潤(rùn)滑