溫馨提示:汽車擋風(fēng)玻璃修復(fù)，是一項(xiàng)特殊的工藝，和技術(shù)，修復(fù)設(shè)備，修復(fù)液，施工間有關(guān)，。網(wǎng)站做的花哨，那是網(wǎng)站設(shè)計(jì)和美工的事，和玻璃修復(fù)無關(guān)。請(qǐng)朋友注意啊。以我多年的工作經(jīng)驗(yàn)，修復(fù)過程，必須在時(shí)間內(nèi)完成。

戴瑞克玻璃修復(fù)公司(德國)是一家專業(yè)從事汽車玻璃修補(bǔ)專業(yè)機(jī)構(gòu)。二十多年來，公司引進(jìn)國際的汽車修復(fù)技術(shù)和產(chǎn)品，填補(bǔ)了汽車玻璃的缺陷，并使得在汽車玻璃修復(fù)領(lǐng)域獲得新突破。我們引進(jìn)戴瑞克（德國）新設(shè)備玻璃修復(fù)，新開發(fā)的玻璃修復(fù)液。和戴瑞克公司（德國）建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，少見經(jīng)營戴瑞克公司（德國）產(chǎn)品。

汽車在行駛過程中,特別是路況不好或高速公路上,被飛濺的小石子打爛玻璃之事時(shí)有

發(fā)生.整塊換掉費(fèi)時(shí)費(fèi)工費(fèi)錢,新?lián)Q的也不如原裝的質(zhì)量好,密封程度也差些.不換則小洞裂

痕又極易擴(kuò)展,影響行駛和車體美觀.現(xiàn)在好了,有一種汽車玻璃修補(bǔ)技術(shù)進(jìn)入了大陸

市場.該設(shè)備在德國 日本`韓國`美國及歐洲十多個(gè)國家取得了專利證書并通過了部門技術(shù)

指標(biāo)測試,真正達(dá)到破鏡重圓的效果.04年僅在美國修補(bǔ)數(shù)量就達(dá)二百萬次.在此提醒每位

司機(jī)朋友，一旦有破損發(fā)生盡快找技師幫其修復(fù),花費(fèi)不過換玻璃的十分之一,耗時(shí)不過半

個(gè)多小時(shí),且因?yàn)樾迯?fù)及時(shí),還能讓傷痕控制在小化并達(dá)到好的修復(fù)效果.讓我們看看

修補(bǔ)玻璃比更換玻璃有哪些好處:

一 防止破洞裂痕擴(kuò)大,保證行駛和車身美觀.

玻璃受損后,由于行駛振動(dòng)和溫差變化,短小裂痕極易擴(kuò)展,極小的洞眼也會(huì)產(chǎn)生新裂

痕,影響行駛.及時(shí)修補(bǔ)就能防止這一切發(fā)生.

二 無需拆卸,省時(shí)省事又省錢,操作快捷,避免了更換玻璃造成的密封不良及車容損傷 .

對(duì)于中車,既使買了玻碎險(xiǎn)由保險(xiǎn)公司賠償,但所換玻璃質(zhì)量及密封性都不如出廠時(shí)原

裝的好.已貼上的膜保險(xiǎn)公司是不會(huì)賠的.僅一張前檔膜價(jià)值也在千元以上.少理賠或不理

賠,下一年還可少支付保費(fèi).

三 減少廢棄玻璃,符合環(huán)保節(jié)能的世界潮流趨勢

四 修補(bǔ)后堅(jiān)固耐用,完全能達(dá)到原裝玻璃的強(qiáng)度,清晰度達(dá)95%以上；

修補(bǔ)過的地方與原來強(qiáng)度一樣甚至更強(qiáng),這是經(jīng)技術(shù)部門強(qiáng)度測試后得出的結(jié)論.

經(jīng)實(shí)驗(yàn)用鐵榔頭擊打玻璃,擊打處已完全破碎,修補(bǔ)過地方依舊,并沒有如擔(dān)心那樣先碎裂,

可完全放心使用直至玻璃報(bào)廢之時(shí)日.

一塊玻璃埋入泥土中,需要一千萬年之久才能降解,而一個(gè)塑料袋也需要一百多年.玻

璃幾乎是永不降解.而要使玻璃熔化成型,至少要達(dá)到一千多度的高溫,玻璃制造加工屬于

高耗能行業(yè).少廢棄一塊玻璃就能同時(shí)為節(jié)能和環(huán)保做出不小的貢獻(xiàn),當(dāng)然也為自已的錢包

做出了貢獻(xiàn).

戴瑞克玻璃修復(fù)公司(德國) 授權(quán)