超奧運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)完成國慶保障任務(wù)。2009年國慶保障期間，北京地鐵運(yùn)營三分公司按照 “超奧運(yùn)”的標(biāo)準(zhǔn)，以“萬無一失 ”為目標(biāo)，開展各項(xiàng)工作。乘務(wù)中心教育乘務(wù)員從思想上高度重視彩排任務(wù)，對(duì)車輛配置、運(yùn)行圖實(shí)施、運(yùn)營要求等多項(xiàng)工作都做了認(rèn)真細(xì)致的安排，并逐項(xiàng)排查和預(yù)想每一個(gè)節(jié)點(diǎn)可能遇到的問題和應(yīng)對(duì)的方案。按照國慶運(yùn)行圖的編制要求，太平湖乘務(wù)中心安排4個(gè)班共同完成這項(xiàng)任務(wù)，大多數(shù)乘務(wù)員都放棄了休息加班加點(diǎn)。同時(shí)，要求參加國慶任務(wù)的司機(jī)集體出勤，對(duì)乘務(wù)員進(jìn)行集中教育，明確運(yùn)行圖、各次列車始發(fā)站、終點(diǎn)站、等點(diǎn)站、駕駛模式、人工廣播等相關(guān)信息，經(jīng)統(tǒng)一確認(rèn)后，才允許上崗，并安排專人提示和平門、前門站封站通過，保證運(yùn)營秩序穩(wěn)定，按計(jì)劃完成任務(wù)。維修中心根據(jù)公司統(tǒng)一安排，抽調(diào)精兵強(qiáng)將135人，經(jīng)過車輛技術(shù)實(shí)際培訓(xùn)演練后組成服務(wù)組參加國慶保障任務(wù)……列車正點(diǎn)率和運(yùn)營圖兌現(xiàn)率達(dá)到了，各項(xiàng)指標(biāo)均比奧運(yùn)會(huì)、殘奧會(huì)期間大幅提升，并獲得北京地鐵“保國慶運(yùn)輸記功集體”榮譽(yù)。

點(diǎn)點(diǎn)滴滴 真情奉獻(xiàn)。萬柳維修中心班子成員深知10號(hào)線地鐵車輛質(zhì)量對(duì)“兩個(gè)奧運(yùn)同樣精彩”的重大意義，群策群力，為奧運(yùn)車輛保障工作做好充分準(zhǔn)備。他們克服人員少的不利因素，從人員班制的調(diào)整到一輪一輪的車輛專項(xiàng)普查，從人員應(yīng)知應(yīng)會(huì)知識(shí)的培訓(xùn)到考核檢驗(yàn)，從常見故障的排查處理到請(qǐng)專業(yè)人員授課……，在精心組織安排下，維修中心的五十名員工在很短的時(shí)間內(nèi)掌握了車輛的性能和日常維修重點(diǎn)，為做好奧運(yùn)運(yùn)輸工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。正是由于有向他們這樣一大批愛崗敬業(yè)、無私奉獻(xiàn)的可敬可愛的員工，才有兩條新線的高水平開通。萬柳乘務(wù)中心首席技師洪軍為讓新任職的年輕職工盡快掌握新車技術(shù)，經(jīng)常是幾天幾夜駐守在車輛基地，為大家答疑解惑；年輕司機(jī)張斌把業(yè)余時(shí)間都用來學(xué)習(xí)新技術(shù)，成為新線社招人員中首批晉升司機(jī)的員工。