有的路段因?yàn)椴捎昧朔栏に囂幹们吠椎淖o(hù)欄產(chǎn)品，少則一兩年工夫，護(hù)欄便銹跡斑斑，不但影響了高速公路的視覺(jué)效果，也大大縮短了護(hù)欄的有效使用期，同時(shí)還增加了維護(hù)代價(jià)。公路護(hù)欄底座既可以制造成永世性護(hù)欄網(wǎng)墻使用，又可以作為暫時(shí)隔離網(wǎng)運(yùn)用，在運(yùn)用中只需采用分歧的立柱固定方法便可完成。近年來(lái)，公路護(hù)欄在國(guó)內(nèi)很多高速公路上很多運(yùn)用,并獲得了優(yōu)越的結(jié)果。鑄鐵護(hù)欄底座、護(hù)欄網(wǎng)作為國(guó)內(nèi)為主要交通基礎(chǔ)設(shè)備，我國(guó)高速公路是從80年代開(kāi)始發(fā)展起來(lái)的，它對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展起著主要的作用。從上世紀(jì)90年月,隨著國(guó)內(nèi)高速公路建造的快速發(fā)展，護(hù)欄底座市場(chǎng)不斷擴(kuò)展。

隨著社會(huì)的進(jìn)步，城市對(duì)于市容市貌的要求會(huì)越來(lái)越高，人們已經(jīng)不滿(mǎn)足于簡(jiǎn)單的把人行道和機(jī)動(dòng)車(chē)道簡(jiǎn)單的隔離，而是在滿(mǎn)足這些基本的要求后，更加注重商品的美觀(guān)及對(duì)城市整體形象的影響度，以往的護(hù)欄底座，護(hù)欄基座基本是以鑄鐵、鐵皮、水泥等材料制造而成，這些護(hù)欄底座（護(hù)欄基座）的缺點(diǎn)在于時(shí)間稍長(zhǎng)就會(huì)生銹、油漆脫落、抗撞擊力差等，常州百煉交通設(shè)施有限公司開(kāi)發(fā)的高分子護(hù)欄底座，填補(bǔ)的國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)空白，并獲得國(guó)家專(zhuān)利，高分子合成材料復(fù)合護(hù)欄底座是有SMC高分子材料一次性模壓而成，具有美觀(guān)、耐用、抗壓性好，不生銹、免維護(hù)等功能，是替代鑄鐵護(hù)欄底座的產(chǎn)品

通常好的護(hù)欄網(wǎng)網(wǎng)片是每一個(gè)焊接或編制點(diǎn)都能夠很好的連接。護(hù)欄網(wǎng)網(wǎng)片整體的噴塑工藝的把握，一般來(lái)說(shuō)護(hù)欄網(wǎng)整體要應(yīng)注意噴塑的均勻程度，還有就是涂料的質(zhì)量也是至關(guān)重要，再次就是噴塑工藝的管理和設(shè)備的先進(jìn)程度。護(hù)欄網(wǎng)立柱與鑄鐵護(hù)欄底座的質(zhì)量，護(hù)欄的立柱與框架也是一個(gè)比較被低于的地方，一些正規(guī)大廠(chǎng)都是采用角鋼與圓鋼，但是在不同的部位選用的的角鋼和圓鋼也應(yīng)不同。護(hù)欄網(wǎng)網(wǎng)片質(zhì)量，網(wǎng)片是由不同規(guī)格的盤(pán)條（鐵絲）焊接而成的，盤(pán)條的直徑與強(qiáng)度直接影響到網(wǎng)片的質(zhì)量，在選絲方面應(yīng)選擇是由正規(guī)廠(chǎng)家生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)盤(pán)條拉出來(lái)的成品鐵絲；其次是網(wǎng)片的焊接或編制工藝，這方面主要是看技術(shù)人員與好的生產(chǎn)機(jī)械之間的熟練技術(shù)與操作能力。