深圳市共速達物流股份有限公司（簡稱“共速達”）1998年8月14日，1999年底，被深圳市運輸局評為1999年度交通郵電系統(tǒng)先進單位；☉2000年6月，公司注冊資本由750萬元增加到1200萬元，并進軍物流領域，從貨運開始做起；☉2001年7月，加入深圳市集裝箱拖車運輸協(xié)會擔任副會長職務；☉2001年8月，公司進行整體改制，正式設立深圳市共速達物流股份有限公司，注冊資本增加到6380萬元，同時加入了深圳市物流與倉儲協(xié)會并擔任副會長職務；☉2002年5月，加入“中國物流與采購聯(lián)合會”，任常務理事會員，并被推舉為2002-2003年度“常務委員單位”；☉2002年通過ISO9001（2001版）認證（挪威船級社DNV），成為物流行業(yè)早通過國際質量管理體系認證的企業(yè)之一。☉2002年11月，先后加入香港物流協(xié)會和中國交通運輸協(xié)會；☉2003年5月，經中國知識產權局審查，共速達5種車輛外觀設計被授予外觀設計專利證書。即客車、中巴車、拖頭車、廂車（1噸＆5噸）；☉2003年8月，被深圳市物流協(xié)會授予2002年度“好物流企業(yè)”；知道深圳市共速達物流股份有限公司的人可能不多，但提起穿梭往來的黃色大巴、車身上由太極圖演化而來的紅藍色標識以及動感十足的“共速達”字樣，相信許多人都會有印象。事實上，共速達作為專業(yè)化的物流公司在業(yè)內已經非常引人關注。近年來，深圳市政府關于把深圳建設成為“三大中心”（即高新技術開發(fā)中心、金融服務中心、現(xiàn)代物流中心）的政策導向大力推動了深圳物流業(yè)的迅猛發(fā)展，進而促使較早就關注并涉足物流領域的共速達迅速成長起來。自1998年8月成立以來的不到5年的時間里，快速發(fā)展成為現(xiàn)在的集客貨運、多式聯(lián)運、配送及倉儲于一體的專業(yè)化第三方物流企業(yè)。下面的信息可以幫助我們從一個側面了解共速達現(xiàn)在所處的行業(yè)地位：共速達是美國物流協(xié)會中為數(shù)不多的中國會員企業(yè)之一；2002年5月通過了ISO9001：2000國際認證，成為我國物流業(yè)中較早通過該認證的企業(yè)之一；2002年6月和8月，分別加入中國物流與采購聯(lián)合會、香港物流協(xié)會；目前為深圳物流協(xié)會會長單位。從業(yè)務單一的運輸企業(yè)到專業(yè)化第三方物流企業(yè)，并不是簡單地把傳統(tǒng)運輸、倉儲企業(yè)改個名就可以的，在較短的時間內發(fā)展為*流的現(xiàn)代物流企業(yè)，2001年初就與中國綜合開發(fā)研究院合作，研究制定了公司發(fā)展的戰(zhàn)略目標：實施“兩網(wǎng)一基地”的發(fā)展戰(zhàn)略，將公司建設成為具有先進理念、先進供應鏈管理技術、先進物流信息系統(tǒng)的*流的第三方物流供應商?！皟删W(wǎng)一基地”，即指以深圳為基地，建立起珠江三角洲并輻射全國主要城市的物流配送網(wǎng)絡和全國城市間大通道快運網(wǎng)絡。通過供應鏈管理，采用運籌方法，將物流、資金流、信息流結合為一個有機的整體，發(fā)揮規(guī)模和網(wǎng)絡一體化的優(yōu)勢，為客戶提供完整的物流方案并組織實施。目前，共速達已經擁有各類運營車輛1000多輛，包括集裝箱拖車、廂式貨車、掛車、小型配送車、客車大巴等各種型號的車輛；還在深圳橫崗擁有大型物流分撥中心和配送基地以及清水河物流分撥中心；一個面積3萬平方米的集裝箱堆場、兩個面積6萬平方米的大型停車場；初步完成網(wǎng)絡化信息發(fā)展布局，在全國各主要城市設立了20多家分公司、40多個辦事處，并在主要樞紐城市建立起大型物流配送分撥中心，通過各分撥中心輻射周邊地區(qū)，實現(xiàn)門到門服務；車隊配備了IDS智能車輛監(jiān)控系統(tǒng)以保障物流的可視性跟蹤等。共速達現(xiàn)在已經與國內外多個知名企業(yè)結成了長期合作聯(lián)盟，如馬士基物流、新華書店、萬佳百貨、美國雅芳、中深、聯(lián)想、中興通訊、鹽田港、國美電器等。......