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吊裝作業(yè)注意事項(xiàng)有：現(xiàn)場(chǎng)情況勘測(cè)；選擇合適的起吊設(shè)備；詳細(xì)了解起吊物的情況；起吊重物時(shí)，重物下方嚴(yán)禁站人如吊帶組合吊具,鋼絲繩組合吊具。措施包括：在高空使用撬扛時(shí)，人要立穩(wěn)；操作人員在腳手板上通過(guò)時(shí)，

1．體積小體積：長(zhǎng)+寬+高≥40cm小邊≥5cm（新聞稿件類貨物除外）。解決方法：A加纖袋B發(fā)快件。體積：依據(jù)艙門尺寸而定如B737—0.86*1.21(m),B757---1.41*1.12(m)。

1．活體動(dòng)植物（或動(dòng)植物制品）：需動(dòng)植物檢疫站頒發(fā)的動(dòng)植物檢疫證書。注：南航急件倉(cāng)不收活體動(dòng)植物，應(yīng)交至貨臺(tái)，由南航開單。2．麻醉藥品：需衛(wèi)生部藥政管理局發(fā)的麻醉品運(yùn)輸憑證。3．音像制品：需省社會(huì)文化

辦理托運(yùn)。各外貿(mào)公司及工貿(mào)企業(yè)在備齊貨物，收到開來(lái)的信用證經(jīng)審核（或經(jīng)修改）無(wú)誤后，就可辦理托運(yùn)，即按信用證和合同內(nèi)有關(guān)裝運(yùn)條款，以及貨物名稱、件數(shù)、裝運(yùn)日期、目的地等填寫《托運(yùn)單》并提供有關(guān)單證，送

1、根據(jù)航班機(jī)型及始發(fā)站、中轉(zhuǎn)站和目的站機(jī)場(chǎng)的設(shè)備條件、裝卸能力確定可收運(yùn)貨的重量和尺寸。2、非寬體飛機(jī)，單件貨物重量一般不超過(guò)80千克，尺寸以不超過(guò)航線機(jī)型的貨艙門尺寸、宜，機(jī)型前、后貨艙門散裝貨艙

航空貨運(yùn)雖然起步較晚，但發(fā)展異常迅速，特別是受到現(xiàn)代化企業(yè)管理者的青睞，原因之一就在于它具有許多其他運(yùn)輸方式所不能比擬的優(yōu)越性。航空輸運(yùn)，是使用飛機(jī)直升機(jī)及其他航空器運(yùn)送人員、貨物、郵件的一種運(yùn)輸方式

（一）一般性民航規(guī)定1.《民用航空法》修訂2021年4月，全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)公布了關(guān)于修改《中華人民共和國(guó)道路交通法》等八部法律的決定，對(duì)《中華人民共和國(guó)民用航空法》（以下簡(jiǎn)稱《民用航空法》）

1、活體動(dòng)植物（或動(dòng)植物制品）----需動(dòng)植物檢疫站頒發(fā)的動(dòng)植物檢疫證書。注：南航急件倉(cāng)不收活體動(dòng)植物，應(yīng)交至貨臺(tái)，由南航開單。2、麻醉藥品----需衛(wèi)生部藥政管理局發(fā)的麻醉品運(yùn)輸憑證。3、音像制品-

航空運(yùn)輸危險(xiǎn)品是指在航空運(yùn)輸中，能對(duì)健康、、財(cái)產(chǎn)或環(huán)境構(gòu)成危險(xiǎn)，并在IATA《危險(xiǎn)品規(guī)則》的危險(xiǎn)品表中列明和根據(jù)此規(guī)則進(jìn)行分類的物品或物質(zhì)，航空運(yùn)輸危險(xiǎn)品分為9大類，其中某些大類中有根據(jù)危險(xiǎn)性或危險(xiǎn)程

我國(guó)航空貨運(yùn)規(guī)?？焖倩謴?fù)2021年，我國(guó)航空貨郵運(yùn)輸量達(dá)731.8萬(wàn)噸，恢復(fù)至2019年的97.2%，增速由負(fù)變正、觸底反彈，相比上年增長(zhǎng)8.3%。綜合來(lái)看，在民航局等部門建立疫情防控期間國(guó)際航空貨運(yùn)

我國(guó)航空貨運(yùn)規(guī)?？焖倩謴?fù)2021年，我國(guó)航空貨郵運(yùn)輸量達(dá)731.8萬(wàn)噸，恢復(fù)至2019年的97.2%，增速由負(fù)變正、觸底反彈，相比上年增長(zhǎng)8.3%。綜合來(lái)看，在民航局等部門建立疫情防控期間國(guó)際航空貨運(yùn)

一、航路航路是由民航主管當(dāng)局批準(zhǔn)建立的一條由導(dǎo)航系統(tǒng)規(guī)定的空域構(gòu)成的空中通道,在這個(gè)通道上,空中交通管理機(jī)構(gòu)要提供必要的空中交通管制和航行情報(bào)服務(wù)。二、航線航線是指民航從事運(yùn)輸飛行必須按照規(guī)定的線路進(jìn)

（一）一般性民航規(guī)定1.《民用航空法》修訂2021年4月，全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)公布了關(guān)于修改《中華人民共和國(guó)道路交通法》等八部法律的決定，對(duì)《中華人民共和國(guó)民用航空法》（以下簡(jiǎn)稱《民用航空法》）

航空貨運(yùn)雖然起步較晚，但發(fā)展異常迅速，特別是受到現(xiàn)代化企業(yè)管理者的青睞，原因之一就在于它具有許多其他運(yùn)輸方式所不能比擬的優(yōu)越性。航空輸運(yùn)，是使用飛機(jī)直升機(jī)及其他航空器運(yùn)送人員、貨物、郵件的一種運(yùn)輸方式

航空運(yùn)輸危險(xiǎn)品是指在航空運(yùn)輸中，能對(duì)健康、、財(cái)產(chǎn)或環(huán)境構(gòu)成危險(xiǎn)，并在IATA《危險(xiǎn)品規(guī)則》的危險(xiǎn)品表中列明和根據(jù)此規(guī)則進(jìn)行分類的物品或物質(zhì)，航空運(yùn)輸危險(xiǎn)品分為9大類，其中某些大類中有根據(jù)危險(xiǎn)性或危險(xiǎn)程

在航空運(yùn)輸過(guò)程中，需要注意的事項(xiàng)有很多，如果能夠?qū)@些內(nèi)容都加以了解，就能夠有效減少出現(xiàn)問(wèn)題的可能性，那么在航空運(yùn)輸發(fā)貨過(guò)程中，具體需要注意哪些事項(xiàng)呢？航空運(yùn)輸發(fā)貨注意事項(xiàng)一：在航空運(yùn)輸發(fā)貨過(guò)程中，有

計(jì)費(fèi)　　1、重貨　　A、重貨是指那些每6000立方厘米或每366立方英寸重量超過(guò)1千克或者每166立方英寸重量超過(guò)一磅的貨物。重貨的計(jì)費(fèi)重量就是它的毛重。　　B、如果貨物的毛重以千克表示，計(jì)費(fèi)重量的小

尺寸重量限制　　1、根據(jù)航班機(jī)型及始發(fā)站、中轉(zhuǎn)站和目的站機(jī)場(chǎng)的設(shè)備條件、裝卸能力確定可收運(yùn)貨的重量和尺寸?！　?、非寬體飛機(jī)，單件貨物重量一般不超過(guò)80千克，尺寸以不超過(guò)航線機(jī)型的貨艙門尺寸、宜，機(jī)型

1、活體動(dòng)植物（或動(dòng)植物制品）----需動(dòng)植物檢疫站頒發(fā)的動(dòng)植物檢疫證書。注：南航急件倉(cāng)不收活體動(dòng)植物，應(yīng)交至貨臺(tái)，由南航開單。　　2、麻醉藥品----需衛(wèi)生部藥政管理局發(fā)的麻醉品運(yùn)輸憑證?！　?、音

1、裝運(yùn)前工作：裝運(yùn)前，貨物的包裝和標(biāo)記必須嚴(yán)格按照合同的有關(guān)規(guī)定以及國(guó)際貨物協(xié)定和議定書中的條款和項(xiàng)目進(jìn)行。（1）貨物的包裝應(yīng)能防止貨物在運(yùn)輸過(guò)程中丟失和腐爛，并保證貨物在反復(fù)裝卸后不會(huì)損壞。（2）

現(xiàn)在隨著各行業(yè)的發(fā)展，物流已經(jīng)成為一個(gè)不可或缺的產(chǎn)業(yè)。但是市場(chǎng)上的物流公司很多，寄售市場(chǎng)和快遞市場(chǎng)是不同的。那么我們發(fā)貨時(shí)應(yīng)該注意些什么呢？一：在國(guó)際貨物托運(yùn)過(guò)程中，一定要找一家正規(guī)的國(guó)際物流公司。很

海運(yùn)物流運(yùn)輸是物流運(yùn)輸行業(yè)常見的貨物運(yùn)輸方式，但由于距離我們老百姓生活較遠(yuǎn)，很多人對(duì)其了解不多。海運(yùn)物流運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是什么？接下來(lái)，為您介紹一下。海運(yùn)物流運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是運(yùn)輸量比較大，主要是因?yàn)樗话氵\(yùn)輸國(guó)

a、在鐵路貨運(yùn)中，哪些貨物可以用車輛搬運(yùn)？鐵路貨物運(yùn)輸中，一批貨物的重量、體積或者形狀需要用一輛以上的汽車運(yùn)輸?shù)模瑧?yīng)當(dāng)作為整車托運(yùn)。b、鐵路貨物運(yùn)輸中哪些貨物可以按零擔(dān)運(yùn)輸？鐵路貨物運(yùn)輸中，不足整車運(yùn)

國(guó)際貨物運(yùn)輸是國(guó)家和地區(qū)之間的運(yùn)輸。與國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸相比，具有以下主要特點(diǎn)：（1）國(guó)際貨物運(yùn)輸涉及國(guó)際關(guān)系，是一項(xiàng)政策性很強(qiáng)的涉外活動(dòng)國(guó)際貨物運(yùn)輸是國(guó)際貿(mào)易的組成部分。在組織貨物運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，需要與國(guó)外

（1）國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)母拍钸\(yùn)輸按運(yùn)輸對(duì)象分為貨物運(yùn)輸和旅客運(yùn)輸，按貨物運(yùn)輸分為國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸和國(guó)際貨物運(yùn)輸。國(guó)際運(yùn)輸是貨物在國(guó)家和地區(qū)之間的運(yùn)輸。國(guó)際貨物運(yùn)輸可分為國(guó)際貿(mào)易貨物運(yùn)輸和非貿(mào)易貨物運(yùn)輸（如展品

在現(xiàn)實(shí)生活中，航空延誤的頻率非常高。乘客可以購(gòu)買延誤保險(xiǎn)以彌補(bǔ)損失。在這種情況下，航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的存在是為了賠償在途貨物的保險(xiǎn)責(zé)任所造成的損失。簡(jiǎn)言之，這類似于購(gòu)物時(shí)購(gòu)買貨物保險(xiǎn)。貨物從發(fā)出到簽收期

托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家主管機(jī)關(guān)的規(guī)定，向承運(yùn)人填寫貨物托運(yùn)單，并附具必要的有效證明文件。托運(yùn)人對(duì)托運(yùn)單內(nèi)容的真實(shí)性、正確性負(fù)責(zé)。托運(yùn)人的貨物托運(yùn)單經(jīng)承運(yùn)人接受并由承運(yùn)人填寫后，航空貨物運(yùn)輸合同成立。托運(yùn)人

“國(guó)際貨物運(yùn)輸”一詞在我們近的文章中經(jīng)常出現(xiàn)。我想你應(yīng)該對(duì)國(guó)際貨物運(yùn)輸非常熟悉。所有進(jìn)出口貨物運(yùn)輸都需要應(yīng)用于國(guó)際貨物運(yùn)輸。常見的交通方式是什么？主要有海運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)、內(nèi)河運(yùn)輸、包裹運(yùn)輸?shù)龋渲泻＿\(yùn)

1、一般散貨運(yùn)輸要求船舶準(zhǔn)備接受散裝貨物運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)當(dāng)保證船舶符合載運(yùn)散裝貨物的條件，并具有下列證明文件：（1）船長(zhǎng)和大副應(yīng)掌握海域、港口、航道和泊位的水深、潮汐和海水比重，以確定航次的較大允許吃水。嚴(yán)

工業(yè)設(shè)備（IndustrialEquipment）指的是工業(yè)生產(chǎn)設(shè)備和各類機(jī)床，比如車床、銑床、磨床、刨床等機(jī)器。  工業(yè)設(shè)備是指除廠房、道路、倉(cāng)庫(kù)等建筑產(chǎn)品所形成的勞動(dòng)資料以外的

涂料又簡(jiǎn)稱為油漆，用途非常廣泛，一般用于室內(nèi)裝修，綠化城市。油漆是一種能牢固覆蓋在物體表面，起保護(hù)、裝飾、標(biāo)志和其他特殊用途的化學(xué)混合物涂料。涂料一般由成膜物質(zhì)、填料（顏填料）、溶劑、助劑等四部分組成

隨著運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，運(yùn)輸成本不斷提高，國(guó)內(nèi)短途運(yùn)輸也不例外，大家也在致力探索尋找有效降低成本，提率的合理化運(yùn)輸方式。下面我們一起看看關(guān)于如何降低國(guó)內(nèi)短途運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用，有哪些辦法呢？ 一、確?，F(xiàn)場(chǎng)

普通貨物運(yùn)輸是指對(duì)運(yùn)輸、裝卸、保管無(wú)特殊要求的普通貨物進(jìn)行的運(yùn)輸。在運(yùn)輸貨物，首先是要有成本產(chǎn)生的，那么普通貨物運(yùn)輸成本是怎樣的呢？各個(gè)地方的標(biāo)準(zhǔn)有所不一，費(fèi)用也不盡相同。但總的來(lái)說(shuō)，普通貨物運(yùn)輸?shù)某?/p>三豐（溫州）汽車物流有限公司  2636 閱讀  2023-02-08 12:25

貨物運(yùn)輸是現(xiàn)代運(yùn)輸主要方式之一，也是構(gòu)成陸上貨物運(yùn)輸?shù)膬蓚€(gè)基本運(yùn)輸方式之一。它在整個(gè)運(yùn)輸領(lǐng)域中占有重要的地位，并發(fā)揮著愈來(lái)愈重要的作用。其實(shí)除了貨物運(yùn)輸，像大件運(yùn)輸、特種貨物運(yùn)輸?shù)纫步?jīng)常是貨運(yùn)界出現(xiàn)頻

　　推動(dòng)國(guó)內(nèi)冷藏運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的一些建議：　?。?）充分發(fā)揮公路冷藏運(yùn)輸?shù)臐摿Γ瑫r(shí)鐵路系統(tǒng)要積極采用先進(jìn)的信息技術(shù)。公路適宜中短途運(yùn)輸，其特點(diǎn)是機(jī)動(dòng)、靈活，送達(dá)速度快，能很好地實(shí)現(xiàn)“門到門”的運(yùn)輸業(yè)務(wù)

隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)水平的提升，我國(guó)人民的對(duì)于賴以生存的家居生活也有了一定需求，其中像家具，電器等大件商品，需求尤為明顯。為了滿足用戶需求，大件商品的電商市場(chǎng)規(guī)模開始不斷擴(kuò)大，全渠道銷售成為趨勢(shì)。就近年來(lái)說(shuō)，

很多人對(duì)大宗物流有一個(gè)誤區(qū)，認(rèn)為這些大件物品是比較危險(xiǎn)的物品。事實(shí)上，大型物流更需要專業(yè)性。大宗物流是物流專業(yè)人士對(duì)物流貨物數(shù)量的感性認(rèn)識(shí)。大型物流是一個(gè)相對(duì)概念。對(duì)于物流從業(yè)者來(lái)說(shuō)，一般是由相關(guān)物流

大件物品的運(yùn)輸專為超長(zhǎng)、超重、超大、超寬設(shè)備的運(yùn)輸而設(shè)計(jì)。隨著現(xiàn)代國(guó)有石油、煤炭和大型起重機(jī)械的發(fā)展，大型運(yùn)輸和物流公司已成為國(guó)家重要的物流組成部分。因此，人們特別注意它的運(yùn)輸。只有這樣，才能避免事故

　　大件運(yùn)送要注意的5個(gè)方面，物流運(yùn)送職業(yè)跟著經(jīng)濟(jì)時(shí)代的發(fā)展而變得愈加壯大。關(guān)于大件運(yùn)送的需求也在增多，那么什么是大件運(yùn)送呢？大件運(yùn)送是指大設(shè)備的運(yùn)送，主要是在分量和體積上占據(jù)重要優(yōu)勢(shì)的物品。由于大件

　　大件運(yùn)輸分為幾類？大件運(yùn)輸是指運(yùn)載不可解體物品，依照超限運(yùn)輸車輛行進(jìn)公路辦理規(guī)定屬于超限運(yùn)輸車輛，經(jīng)答應(yīng)后行進(jìn)公路的行為。大件運(yùn)輸依照車貨總體外廓尺度和質(zhì)量，分為一類、二類和三類?！　≤囏浛偢叨葟?/p>三豐（溫州）汽車物流有限公司  2115 閱讀  2023-02-08 12:20

　　小編知道貨物運(yùn)送是現(xiàn)代運(yùn)送主要方法之一，也是構(gòu)成陸上貨物運(yùn)送的兩個(gè)根本運(yùn)送方法之一。它在整個(gè)運(yùn)送領(lǐng)域中占有重要的地位，并發(fā)揮著愈來(lái)愈重要的作用。其實(shí)除了貨物運(yùn)送，像大件運(yùn)送、特種貨物運(yùn)送等也經(jīng)常是

首先，我們要說(shuō)到的是生活中常見的電子設(shè)備，除手機(jī)以外的，比較常見的就是筆記本電腦和ipad了，對(duì)于這幾種設(shè)備，其實(shí)是不推薦進(jìn)行航空貨運(yùn)的。畢竟這些電子設(shè)備容易受到損壞，并且它們也是非常貴重的。航空貨運(yùn)

貨品在各個(gè)區(qū)域之間流轉(zhuǎn)已經(jīng)成為了很普遍的一件工作，而從運(yùn)送方法來(lái)看也是多樣化的。當(dāng)對(duì)多種運(yùn)送方法了解的過(guò)程中，武漢航空物流則成為了很重要的一種運(yùn)送方法，具體重視這種運(yùn)送方法的時(shí)分了解到，在優(yōu)勢(shì)方面則是

一，運(yùn)輸速度快。自武漢航空工業(yè)誕生以來(lái)，武漢航空運(yùn)輸以速度快著稱。到目前為止，飛機(jī)仍然是一種快速的交通工具。普通噴氣式飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)巡航速度在850左右？900公里/小時(shí).快速運(yùn)輸大大縮短了貨物在途中的時(shí)

一般這種空運(yùn)的快遞中都是使用一些比較小的東西，小于45公斤的就行，或者是文件是非常常見的，那么跟快遞有什么不同呢?一般這種空運(yùn)都是由發(fā)貨人送貨去機(jī)場(chǎng)然后領(lǐng)貨人去機(jī)場(chǎng)，相對(duì)來(lái)說(shuō)跟我們?cè)陉懙厣系目爝f是一樣

雨水量會(huì)被列為決定飛機(jī)能否起降的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。只有充分了解雨水的危險(xiǎn)才有可能更好地應(yīng)對(duì)危險(xiǎn)，從而做到萬(wàn)無(wú)一失。下面天河航空物流公司就來(lái)和大家簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)雨天對(duì)航空貨運(yùn)有什么影響?！　?、降雨也分情況，如果是小

雖然網(wǎng)絡(luò)上很多旅行達(dá)人在教大家如何打包行李。但卻沒(méi)有人告訴你如何防止行李破損和丟失，以及行李丟失后應(yīng)該怎么辦。今天我們來(lái)看看天河機(jī)場(chǎng)航空托運(yùn)行李的正確方式以及如何才能躲過(guò)丟失行李的坑?！　∠渥赢?dāng)然是重

　武漢機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)部給大家的生活帶來(lái)了巨大的便利，隨著社會(huì)的飛速發(fā)展，大家在出行時(shí)也會(huì)選擇飛機(jī)作為代步工具，那么武漢機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)部則為大家提供了貨運(yùn)運(yùn)輸?shù)姆?wù)項(xiàng)目，而且機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)往往是由于貨物需要加急配送之類的