目前，對(duì)于眾多學(xué)車的學(xué)員來說，確實(shí)夠糾結(jié)的，由于限摩以來，學(xué)車人數(shù)與日俱增。令學(xué)員擔(dān)心的事也很

多：學(xué)車是不是全包價(jià)，訓(xùn)練基地方不方便，會(huì)不會(huì)亂收費(fèi)，教練素質(zhì)怎么樣，尤其是教練問題，成為許多學(xué)員

關(guān)心的話題......現(xiàn)實(shí)是各個(gè)教練都說自已好，這也好，那也好，什么都好。卻往往是黃婆賣瓜，自賣自夸。

諸如什么特聘高素質(zhì)教練專業(yè)教授，有多高？沒說。還有什么教練員技術(shù)過硬，怎么硬、有多硬？說不準(zhǔn)。再有

就是中介代理，只要你報(bào)名交錢，什么都答應(yīng)，以后發(fā)生什么事你跟教練理論去，不關(guān)他的事（代理費(fèi)已經(jīng)落袋

平安了）。很多教練的開車技術(shù)的確不錯(cuò)，可是在教學(xué)方法和教學(xué)經(jīng)驗(yàn)上的欠缺那就因人而異了。要是車開得

好就可以教人，教練還怎么混？呵呵，過了。又得罪人了。

那么作為學(xué)員來說該怎么選擇呢？從邏輯上說，跟一點(diǎn)的教練學(xué)車應(yīng)該問題不大，起碼教學(xué)方法和教學(xué)

經(jīng)驗(yàn)都更好嘛。大方向肯定是對(duì)的。當(dāng)然了，教練的性格和脾氣也是個(gè)參考的因素，另外就是價(jià)格問題，既然是

統(tǒng)一價(jià)，那就肯定有它的合理性，因?yàn)槟鞘菫榱吮Ｕ蠈W(xué)員利益、避免惡性競(jìng)爭(zhēng)而設(shè)定的。羊毛出在羊身上嘛。還

有就是你是不是直接面對(duì)教練？怕就是打電話咨詢的是A,接你去報(bào)名的是B，教你學(xué)車的是C。糾結(jié)吧？

本部鄭重承諾：

1，學(xué)車全程由教齡超過十年的教練執(zhí)教，絕不聘用助教教學(xué)。

2，一口價(jià)，3800。學(xué)費(fèi)包含：報(bào)名費(fèi)、學(xué)習(xí)資料費(fèi)、制卡費(fèi)、場(chǎng)地設(shè)施費(fèi)、長(zhǎng)途費(fèi)、考試費(fèi)、駕駛證工本

費(fèi)、接送費(fèi)、油料費(fèi)、車輛損耗費(fèi)、教練加班費(fèi)、郵寄費(fèi)。（非口頭承諾，合同制約）

本部咨詢報(bào)名熱線

報(bào)名請(qǐng)電話預(yù)約，上門接送。(學(xué)車不用到處跑，報(bào)名就在家門口。)